[汽車之家 行業(yè)]  在戈恩事件、領(lǐng)導(dǎo)層更迭以及疫情帶來的三重打擊下,，日產(chǎn)汽車最近的狀況并不樂觀,。日前，這家企業(yè)公布了近期經(jīng)營情況,，根據(jù)數(shù)據(jù),，這家企業(yè)在2020財年第一財季（2020年4-6月）中實現(xiàn)銷售額1.1741萬億日元（約合人民幣773.4億元），同比下滑50.5%,；營業(yè)虧損為1539億日元（約合人民幣101.4億元）,；凈虧損為2856億日元（約合人民幣188.1億元），這也是11年來這家企業(yè)首次在第一財季中出現(xiàn)虧損,。

『軒逸』

　　從銷量上看,，2020年1-6月日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)共售出汽車180.7萬輛，同比下滑31.2%,。其中在日本本土銷量同比下滑24.2%,，在全球其他市場中銷量下滑32.2%。在此關(guān)鍵時期,，中國市場堪稱日產(chǎn)汽車全球版圖中的“定海神針”,，上半年累計銷量達到了59.6萬輛,，是日產(chǎn)汽車表現(xiàn)最好的單一市場。

　　受業(yè)績及市場大環(huán)境影響,，日產(chǎn)汽車對短期內(nèi)的前景并不看好,。這家企業(yè)預(yù)計，在整個2020財年中（2020年4月-2021年3月）,，日產(chǎn)汽車營業(yè)收入將下降20%,，整體虧損將達到4700億日元（約合人民幣309.6億元），汽車銷量也將下降16.3%,。若現(xiàn)實情況當真如預(yù)計中一樣,，那日產(chǎn)汽車將迎來自1977年以來的最大虧損年份。

『Ariya(參數(shù)|詢價)』

　　從短期來看,，日產(chǎn)汽車正在通過降本增效,、重組等方式增加企業(yè)活力，而從長期來看,，這家企業(yè)準備進一步加強電動化戰(zhàn)略,，以增強在未來競爭中的話語權(quán)。據(jù)悉,，日產(chǎn)汽車計劃在未來一年半的時間內(nèi)推出12款新車,，其中8款將是新能源車型。預(yù)計到2023年,，日產(chǎn)汽車旗下純電動及混合動力汽車累計銷量將達到100萬輛,，搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)的汽車銷量將突破150萬輛。此外,，這家企業(yè)還將在未來進一步加大對電動車,、自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投資。（文/汽車之家 陳燦）

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