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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售14.88萬(wàn)起 新款馬自達(dá)CX-4正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  8月15日,一汽馬自達(dá)官方在線(xiàn)上宣布,,新款馬自達(dá)CX-4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型正式上市,。新車(chē)共推出8款車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為14.88-21.58萬(wàn)元,。新車(chē)在舒適配置與智能安全方面做出了更新優(yōu)化,依舊使用2.0L與2.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng),。

新款馬自達(dá)CX-4 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版14.88
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版15.28
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版16.08
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品味版16.98
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版17.88
2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版17.98
2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版19.58
2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版21.58

汽車(chē)之家

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  此外,,官方還為廣大馬粉隆重開(kāi)啟三重彩蛋:①青年探索計(jì)劃——8月15日20:30以后,掃下方二維碼,,登錄專(zhuān)屬互動(dòng)頁(yè)面,,超4000份探索裝備等待用戶(hù)解鎖;②馬粉價(jià)——最高優(yōu)惠10000元,,優(yōu)惠后的起售價(jià)為13.88萬(wàn)元,;③云上音樂(lè)會(huì)——8月16日20點(diǎn),聯(lián)手QQ音樂(lè)等平臺(tái),,打造一場(chǎng)獻(xiàn)給馬粉的專(zhuān)屬音樂(lè)會(huì),。

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● 新車(chē)特點(diǎn):
外觀內(nèi)飾動(dòng)力無(wú)大改變,但舒適配置與安全裝備得到優(yōu)化升級(jí)

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

  外觀方面,,新款馬自達(dá)CX-4繼續(xù)延續(xù)了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,,前進(jìn)氣格柵采用多邊形設(shè)計(jì),中網(wǎng)則使用了菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,凸顯運(yùn)動(dòng)感,。前格柵的鍍鉻裝飾向車(chē)頭兩側(cè)延伸并與柳葉式造型的前大燈相融合,發(fā)動(dòng)機(jī)隆起的造型與兩條凸起的筋線(xiàn),,配合前保險(xiǎn)杠兩側(cè)凌厲的散熱口與LED日行燈,,讓新車(chē)車(chē)頭看起來(lái)韻律十足。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

  車(chē)身側(cè)面,,新車(chē)采用了溜背式造型設(shè)計(jì),,作為跨界轎跑SUV車(chē)型,隱藏式的A/B柱設(shè)計(jì),,凸顯了流線(xiàn)型的懸浮式車(chē)頂,,與車(chē)身不同色的外后視鏡和側(cè)裙也彰顯了新車(chē)的時(shí)尚感。另外,,新車(chē)的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),,在車(chē)身側(cè)面起到了非常動(dòng)感的車(chē)身視覺(jué)效果,并且腰線(xiàn)還勾勒出了前后寬大的翼子板造型,結(jié)合黑色的輪眉與花瓣式的雙五輻輪圈,,都讓新款馬自達(dá)CX-4展現(xiàn)出十足的越野范兒,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

  車(chē)尾部分,新車(chē)將采用與前大燈相呼應(yīng)的柳葉式設(shè)計(jì),,車(chē)尾中間的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)尾燈相連接,,形成貫穿式的設(shè)計(jì),提升了尾部的視覺(jué)寬度,。車(chē)頂后方延伸出來(lái)的擾流板與寬厚的后保險(xiǎn)杠搭配雙邊共兩出的排氣造型,,形成了運(yùn)動(dòng)與越野共存的設(shè)計(jì)理念。車(chē)身尺寸方面,,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4637/1855/1524mm(2.5L為1531mm),,軸距均為2700mm。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

  內(nèi)飾方面,,新車(chē)中控臺(tái)造型中規(guī)中矩,,功能區(qū)劃分十分鮮明。新車(chē)采用了非常有特點(diǎn)的單炮筒機(jī)械指針式儀表盤(pán)與三輻式多功能方向盤(pán),,搭配了中控懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏,,再加上傳統(tǒng)的空調(diào)控制區(qū)域,讓內(nèi)飾體現(xiàn)科技感的同時(shí)保留了一絲原始機(jī)械的純粹,。值得一提的是,,新車(chē)座椅經(jīng)過(guò)了重新的優(yōu)化,采用了更加符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),,讓座椅的包裹性與支撐性更好,。此外,新車(chē)的車(chē)內(nèi)NVH水平也得到了優(yōu)化,,使得乘坐舒適性得以提升,。

  至于空間方面,新款車(chē)型與老款車(chē)型相比并無(wú)變化(空間部分配圖為老款車(chē)型),。作為參考,,我們可以簡(jiǎn)單回顧一下馬自達(dá)CX-4的空間表現(xiàn)。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  身高178cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低,,其頭部空間為四指,;保持前排座椅不動(dòng),同一體驗(yàn)者來(lái)到后排,,其頭部空間為四指,,腿部空間為一拳四指。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  馬自達(dá)CX-4的后排中央座椅提供了頭枕,,但座椅較硬,、地板中央凸起也較高,舒適性略遜。部分車(chē)型提供后排空調(diào)出風(fēng)口,,并搭配后排扶手,,后排更適合1-2人乘坐。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  后備廂空間上,,馬自達(dá)CX-4常規(guī)后備廂容積為400升,,后排座椅支持4/6比例放倒,靠背可放平,,對(duì)于空間的拓展很有幫助,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

  配置方面,新車(chē)搭載了馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),,支持蘋(píng)果CarPlay與百度CarLife,,還配有HUD抬頭顯示、360度全景影像,、ALH智能感應(yīng)LED大燈、BOSE音響等,,全方位提升了車(chē)內(nèi)配置的實(shí)用性,。此外在安全系統(tǒng)方面,新車(chē)配備了BSM雷達(dá)感知預(yù)碰撞系統(tǒng),、RCTA倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng),、MRCC自適應(yīng)巡航、SBS中高速剎車(chē)輔助系統(tǒng)等,,讓新車(chē)能更好的輔助駕駛員安全行車(chē),。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

  動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)搭載壓縮比高達(dá)13:1的2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為158馬力與192馬力,,最大扭矩分別為202牛·米與252�,!っ�,,并滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配6速手自一體變速箱,,并在部分車(chē)型上配備i-ACTIV四驅(qū)系統(tǒng),,該四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后輪扭矩動(dòng)態(tài)智能分配,再搭配升級(jí)過(guò)的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng),,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性,。底盤(pán)方面,新車(chē)擁有近200mm的離地間隙,,就新車(chē)通過(guò)性而言,,可以滿(mǎn)足絕大多數(shù)的非鋪裝路面使用。

● 車(chē)型背景

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2020款  2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  新款馬自達(dá)CX-4以“Exploring-Coupe”為理念、以“超越SUV既有概念”為目標(biāo),,專(zhuān)門(mén)為個(gè)性,、自我、勇于探索的新時(shí)代年輕人群而研發(fā)的一款轎跑SUV車(chē)型,。新車(chē)打破了傳統(tǒng)SUV的中庸與單調(diào),,將更先進(jìn)、更獨(dú)特的理念展現(xiàn)出來(lái),,同時(shí)開(kāi)創(chuàng)和引領(lǐng)個(gè)性化SUV市場(chǎng),。馬自達(dá)CX-4自2016年6月上市至今累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)25萬(wàn)臺(tái),在車(chē)主口碑方面也獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià),,此次的新改款升級(jí)是為更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的用車(chē)需求,,提升消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

一汽-大眾 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 領(lǐng)先版

  在海外品牌里,,與馬自達(dá)CX-4同價(jià)位的緊湊型轎跑SUV屈指可數(shù),。而大眾旗下的T-ROC探歌也是秉承潮流年輕的造車(chē)?yán)砟睿⒃谀贻p化的市場(chǎng)占有一席之地,,其價(jià)格區(qū)間也與馬自達(dá)CX-4相差無(wú)幾,,車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈。此外,,豐田C-HR在車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)圈里也對(duì)CX-4產(chǎn)生了非常直接的威脅,,它可以算是馬自達(dá)CX-4意向人群中最為直接的轎跑風(fēng)格的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,同樣秉承潮流時(shí)尚且動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)理念,,迎合新一代年輕人的喜好再加上豐田品牌的可靠性,,相信馬自達(dá)CX-4的壓力不會(huì)小。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  結(jié)合今年馬自達(dá)CX-4的綜合表現(xiàn)來(lái)看,,其老款車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁,,今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為2.19萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)7%,,累計(jì)銷(xiāo)量保持了一定幅度的上浮,,憑借馬自達(dá)自身不錯(cuò)的營(yíng)銷(xiāo)手段,讓產(chǎn)品有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,,并且市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)上也提升的較快,。在為數(shù)不多的轎跑型SUV中,馬自達(dá)CX-4帶來(lái)的產(chǎn)品個(gè)性與理念,,都為這個(gè)逐漸年輕化的汽車(chē)市場(chǎng)交出了一份滿(mǎn)意的答卷,。此次改款車(chē)型的上市,也是收集了眾多用戶(hù)的反饋,,迎合用戶(hù)的喜好做產(chǎn)品的提升,,聽(tīng)取用戶(hù)的意見(jiàn)做產(chǎn)品的增添與改進(jìn),,這樣與用戶(hù)之間的互動(dòng)也會(huì)為馬自達(dá)品牌贏得不錯(cuò)的口碑,相信會(huì)有更多人逐漸喜歡上這個(gè)車(chē)型與這個(gè)品牌,。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

售14.88萬(wàn)起 新款馬自達(dá)CX-4正式上市 汽車(chē)之家
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  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0L的CX-4在日常使用方面,,動(dòng)力表現(xiàn)還可以,滿(mǎn)足的了大部分情況的使用需求,,談不上充沛,。油耗方面沒(méi)有與2.5L車(chē)型拉開(kāi)明顯差距,好在價(jià)格確實(shí)不貴,,有一定的推薦價(jià)值,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車(chē)型在外觀上讓人覺(jué)得不夠帥的就是輪圈了,尤其是和2.5的一比,,氣場(chǎng)確實(shí)要弱了很多,。動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題,而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車(chē)型便宜不少,,對(duì)于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高,、有著不錯(cuò)操控性的車(chē)型,,那么它還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這車(chē)的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,,雖然比昂克賽拉要大一些,,但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn)。操控感覺(jué)還不錯(cuò),,但2.0L的動(dòng)力略顯一般,,如果和2.5L車(chē)型相比,我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車(chē)型,。

  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 閱讀測(cè)試文章
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    8.73 41.67 7.70
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這臺(tái)車(chē)完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級(jí)別基本無(wú)人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買(mǎi)了,后排太小了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,產(chǎn)品方面做的很棒,。只不過(guò),馬自達(dá)在中國(guó)選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車(chē)作為沖量產(chǎn)品,,我覺(jué)得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,,雖然價(jià)格比較合理,但我總覺(jué)得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    從造型上看,,CX-4絕對(duì)有著很高的顏值,2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車(chē)輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,而且通過(guò)性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV,。

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馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià):14.08-21.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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