[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,,我們從相關(guān)渠道獲得一組國產(chǎn)版奧迪e-tron內(nèi)飾諜照,內(nèi)飾造型整體延續(xù)了海外版設(shè)計(jì),,看上去更加豪華且富有科技感,。
友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員。
從內(nèi)飾諜照上來看,,新車基本與海外版車型保持一致,,采用奧迪最新的設(shè)計(jì)語言,配備了雙液晶屏,,同時在空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板,,提升了車內(nèi)的科技感。海外版車型采用了與A8相同的四輻方向盤,,不過國產(chǎn)版車型則依舊為三幅式方向盤,。此外,國產(chǎn)版車型同樣采用了設(shè)計(jì)科幻的全新樣式電子擋把,。
從外觀來看,,新車與進(jìn)口版本保持高度一致,前臉采用了大尺寸中網(wǎng)造型,,搭配充滿銳角的大燈組,,增強(qiáng)了前臉的氣勢。前包圍的設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上變化不大,,不過加入了亞光銀色飾件,,讓前臉顯得更為精致。
新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),,較多的橫向線條拉寬了車尾的視覺效果,。該車左側(cè)的尾標(biāo)與進(jìn)口版一致,,設(shè)計(jì)有“e-tron”LOGO,車身右側(cè)除了加入“一汽奧迪”的標(biāo)識,,還有個“50 quattro”,,而進(jìn)口版本則都為“55 quattro”。從命名規(guī)則來看,,該車的動力或?qū)⒈冗M(jìn)口版有所削弱,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm,,車身高度比進(jìn)口版車型高12mm,。
奧迪e-tron動力參數(shù)對比 | |||
車型 | 國產(chǎn)版 | 進(jìn)口版 | |
前電機(jī) | 最大功率(kW) | 115 | 135 |
峰值扭矩(N·m) | 226 | 309 | |
后電機(jī) | 最大功率(kW) | 172 | 165 |
峰值扭矩(N·m) | 314 | 355 |
動力方面,新車前后軸分別搭載一臺交流異步電機(jī),,前電機(jī)最大功率為156馬力(115千瓦),,峰值扭矩226牛·米,,后電機(jī)最大功率為234馬力(172千瓦),,峰值扭矩314牛·米,,與進(jìn)口版車型動力參數(shù)有所不同,。新車采用三元鋰電池組,其電池能量密度為142Wh/kg,,該車NEDC工況續(xù)航為465km,,而目前在售的進(jìn)口版車型NEDC續(xù)航為470km。
編輯點(diǎn)評:
作為奧迪家族首款純電動車,,新車在以概念車出道時便引起了極大的關(guān)注,。國產(chǎn)版奧迪e-tron可以說是延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì),,不過為了迎合國人的喜好,,在車身高度上有所增加。但在動力方面,,或許讓人感到些許遺憾,,相比海外版車型有所削弱。此次我們看到了國產(chǎn)版車型的路試諜照,,憑借熟悉的外觀,,科技化的內(nèi)飾,也讓我們?nèi)计鸶嗟南M�,。值得注意的是,,隨著該車上市,BBA在純電動市場的競爭將更加激烈,。(文/汽車之家 李娜)
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