[汽車之家 新車官圖]  北京時(shí)間2020年8月10日，瑪莎拉蒂官方正式全球首發(fā)Levante Trofeo,、總裁(參數(shù)|詢價(jià))Trofeo和Ghibli Trofeo三款車型,，均搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車之家從相關(guān)渠道獲悉,，總裁Trofeo和Ghibli Trofeo兩款車或無緣中國市場(chǎng),。

『瑪莎拉蒂Trofeo家族三款新車官圖』

　　作為瑪莎拉蒂Trofeo家族的首款產(chǎn)品，Levante Trofeo相比普通版車型在外觀設(shè)計(jì)方面要更加激進(jìn),，新車搭載了一套性能套件,，前臉下方的進(jìn)氣口尺寸更大，并配備了更大尺寸的多輻式輪圈,。與此同時(shí),，新車采用了全新瑪莎拉蒂Trofeo車型的獨(dú)有設(shè)計(jì)，在前翼子板的三孔式裝飾,，采用紅色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，同時(shí)在D柱之上的三叉戟LOGO，也首次采用了紅色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，區(qū)別于普通燃油版的銀色和48V混動(dòng)版的藍(lán)色,。

　　與普通版相比，Levante Trofeo內(nèi)飾變化不大,，但多處使用了碳纖維材質(zhì)達(dá)到輕量化和提升視覺效果,。與此同時(shí)，座椅增加紋理設(shè)計(jì),，突出該車更高的檔次,，座椅頭枕上也增加了刺繡的Trofeo標(biāo)識(shí)。

『總裁Trofeo』

『Ghibli Trofeo』

　　除Levante Trofeo車型之外,，瑪莎拉蒂首次推出總裁Trofeo和Ghibli Trofeo版本,，兩款車在外觀設(shè)計(jì)上與普通版車型基本保持一致，僅在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了Trofeo車型的獨(dú)有設(shè)計(jì),，例如前包圍,、前翼子板進(jìn)氣格柵、C柱LOGO等,。

『總裁Trofeo內(nèi)飾』

『Ghibli Trofeo內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面,，總裁Trofeo及Ghibli Trofeo的內(nèi)飾較其普通版也沒有太大變化,，較為顯著的改動(dòng)是采用了更多碳纖維裝飾板，同時(shí)主體采用黑色皮革和紅色縫線進(jìn)行搭配,，突顯出性能車的獨(dú)特魅力,。值得一提的是，新車在內(nèi)飾方面,，同樣增加了Trofeo車型的獨(dú)有配置,。

　　動(dòng)力方面，Levante Trofeo,、總裁Trofeo和Ghibli Trofeo三款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)同步進(jìn)行了更新升級(jí),，但依舊搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中Levante Trofeo最大功率588馬力,，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒,，極速為302km/h；Ghibli Trofeo最大功率588馬力,，0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,，極速為326km/h；總裁 Trofeo最大功率588馬力,，0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒,，極速為326km/h。

　　新車背景：“Trofeo”一詞源自意大利語,，是“冠軍之杯”的意思,，承載著瑪莎拉蒂對(duì)賽道激情的熱愛和對(duì)賽車事業(yè)的堅(jiān)守，同樣也是它追求極致性能的象征,。因此,，瑪莎拉蒂Trofeo與奔馳AMG、奧迪RS,、寶馬M部門功能類似,，主推高性能產(chǎn)品。瑪莎拉蒂Trofeo家族首款產(chǎn)品--Levante Trofeo于2018年3月紐約車展首發(fā),，此次瑪莎拉蒂Trofeo一次性推出三款產(chǎn)品,，不僅擴(kuò)充了瑪莎拉蒂旗下產(chǎn)品陣容，也有望提振其市場(chǎng)表現(xiàn),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　瑪莎拉蒂近年銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),，即便在主力市場(chǎng)中國區(qū)表現(xiàn)也不給力，由2017年1.6萬輛,、2018年1萬輛一路下滑至2019年的0.7萬輛,；今年1-7月，瑪莎拉蒂在華銷量不足0.2萬輛，跌幅高達(dá)65%,。此次Trofeo家族產(chǎn)品擴(kuò)增至三款,，這既表現(xiàn)了瑪莎拉蒂重振旗鼓的決心，也說明其對(duì)產(chǎn)品極致性能的追求,。

　　尤為值得一提的是,，瑪莎拉蒂旗下SUV車型Levante一直是銷量擔(dān)當(dāng)，2019年在華交付4796輛,，今年上半年上險(xiǎn)銷量則為1095輛,，占比瑪莎拉蒂在華總銷量的64%，這是人們對(duì)豪華,、高性能SUV產(chǎn)品認(rèn)可的力證,。如今隨著在售車型均增加Trofeo高性能版本，瑪莎拉蒂或在包括中國在內(nèi)的全球市場(chǎng)迎來更好的成績,。（文/汽車之家 宋愛菊）

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