[汽車之家 行業(yè)]  紅旗車對于國人來說是一種特別的情愫,，老早以前，坐紅旗的可都不是一般人兒。2018年紅旗實(shí)施新戰(zhàn)略,，開始撬動民用汽車市場，至今大家都對這樣一個(gè)問題充滿好奇：紅旗到底賣給了誰,？是不是主要被機(jī)關(guān)單位買去了,？個(gè)人買的多嗎？誰喜歡買紅旗,？作為唯一純正中國血統(tǒng)的豪華汽車品牌,，紅旗在豪華陣營里到底又收獲了怎樣的消費(fèi)認(rèn)知,？……數(shù)據(jù)最能回答這些問題，以下為您解惑,。

　　說明：本文的銷量,，指的是機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量，反映的是終端市場的真實(shí)落地?cái)?shù)據(jù),。

　　★簡單回溯：“大紅旗”,、“小紅旗”和“新紅旗”

　　從“首長專車”到“人民的紅旗”

　　紅旗品牌60多年，經(jīng)歷了“大紅旗”,、“小紅旗”和“新紅旗”三個(gè)歷史階段,。“大紅旗”時(shí)代的代表車型是紅旗CA770,，那是一段特殊的歷史印記,。1996年，停產(chǎn)15年的紅旗“復(fù)出”,，先后推出了明仕,、世紀(jì)星和紅旗盛世三款車型，這三款車的面世,，反映了紅旗想扭轉(zhuǎn)“首長專車”,、“外事禮賓車”認(rèn)知、從而爭取更多私人消費(fèi)市場的轉(zhuǎn)型意圖,。這一階段就是“小紅旗”時(shí)代,，這個(gè)時(shí)代開始，紅旗是想成為“人民的紅旗”的,。

　　然而,，市場并沒有給到紅旗預(yù)期的回饋——2007年到2011年的5年中，三款車合計(jì)賣了不到7000輛……2012年,，紅旗盛世,、新明仕和世紀(jì)星退出歷史舞臺，中大型轎車紅旗H7(參數(shù)|詢價(jià))在問世接棒,，但是之后六七年的時(shí)間里,，紅旗再沒有新車型推出，僅靠這一款車型艱難地?fù)瘟?年,，6年一共賣出不到1.4萬輛車,，紅旗都快成“隱秘的傳說”了。

　　2018年1月,，紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在北京人民大會堂舉行,，標(biāo)志著走過一個(gè)甲子的紅旗進(jìn)入了“新紅旗”時(shí)代，新的故事就從這里說起,。

　　★賣了多少,？熱賣車型是什么,？

　　中型車紅旗H5和中型SUV紅旗HS5賣的最好

　　作為豪華品牌，目前紅旗的車型陣營還是偏向高級別車,，算上一般老百姓不會買（買不起）的領(lǐng)袖級行政座駕紅旗L5的話，目前市售的大型車1款,、中大型SUV/車3款,、中型SUV/車2款,，唯一的一款緊湊型SUV車型是純電動的紅旗E-HS3。

　　2018年,，紅旗銷量開始復(fù)蘇,，當(dāng)年首次突破萬輛級水平，超過2.5萬輛,。到了2019年，紅旗品牌的年度總銷量接近10萬輛,，今年上半年已經(jīng)超過6萬輛,，全年超10萬輛完全可期，而紅旗給自己定的目標(biāo)是今年批發(fā)銷量達(dá)到20萬輛,，20萬輛,，是凱迪拉克和雷克薩斯等二線豪華品牌去年在華的年銷規(guī)模，哪款車能成為紅旗銷量的杠把子,？

　　目前,，紅旗的中型SUV和中型車是賣的最好的，轎車紅旗H5和SUV紅旗HS5兩者合計(jì)占到品牌總銷量的近90%,。今年上半年,，紅旗HS5的銷量超過了3萬輛,，是品牌旗下賣的最好的一款車，為紅旗貢獻(xiàn)了超過一半的業(yè)績,，而且市場走勢好于紅旗H5,。紅旗HS5于去年5月正式上市，因此也成為今年拉動紅旗銷量增長的關(guān)鍵車型,。

　　不過紅旗H5依然保持了良好的增長,，今年上半年累計(jì)同比增長16%，7月10日,，一汽紅旗官方宣布紅旗H5改款上市,，推出兩種排量7款車型可選,，售價(jià)區(qū)間為14.58-19.08萬元，這是當(dāng)下中國汽車消費(fèi)所喜聞樂見的價(jià)格,，也是所面向的年輕消費(fèi)群體能夠接受的價(jià)格,，后期應(yīng)當(dāng)會繼續(xù)給紅旗帶來不錯(cuò)的回饋。

『紅旗HS5』

　　三款中大型SUV/車賣的都一般,，今年要想過萬輛也是比較有挑戰(zhàn)的,。紅旗H7上市多年，設(shè)計(jì)之初就提前調(diào)整為紅旗H9作出了讓步,，頂配30萬的價(jià)格是豪華車型的入門價(jià)格,，但在紅旗銷量中只能占到10%的量，而且走的主要還是公務(wù)車市場（后文會有分析）,。紅旗HS7的月銷量還沒突破千輛水平,，中大型SUV消費(fèi)者更愛選擇海外豪華品牌車型。

　　紅旗H9將在8月23日上市,，在7月的汽車之家購車熱度中,，處于預(yù)售期的紅旗H9排在50-100萬元轎車熱度榜第一名，眼熱的能不能變成掏錢的,，很快就將見分曉,。在銷量貢獻(xiàn)之外，紅旗H9更大的意義恐怕是在中大型轎車市場打出中國品牌的新天地,，畢竟這一細(xì)分市場的98%掌握在海外品牌手中,，甚至20%為純進(jìn)口車型。

『紅旗H9』

　　★賣給了誰,？私人消費(fèi)和公務(wù)用車誰為主,？

　　中型車以私人消費(fèi)為主，中大型以上機(jī)關(guān)采購為主

　　那么,，在消費(fèi)者心中一直有著特殊認(rèn)知的紅旗,，到底都賣給了誰？有人說,，紅旗這兩年銷量持續(xù)增長,，是不是都被機(jī)構(gòu)買去了？或者是不是去跑運(yùn)營了,？私人買的到底有多少呢,？答案馬上揭曉——

　　有一說一，紅旗有的車的確是跑運(yùn)營了,，比如電動車型紅旗E-HS3,。2019年，用于出租租賃的紅旗E-HS3占到了73%,，不過E-HS3的推出本身就是為了試水新能源市場,，其本身產(chǎn)能也非常有限,。從下面的表中可見，除了電動車,，紅旗其他車型還是用于非營業(yè),，而且大部分車型是被私人購買，尤其是中型車,，紅旗在這一領(lǐng)域已經(jīng)打開了民用市場,。

　　紅旗H5和紅旗HS5以私人消費(fèi)為主，差不多9成的系個(gè)人購買,。中大型轎車紅旗H7主要被機(jī)構(gòu)買去,，公務(wù)用車恐怕是主要流向，今年上半年機(jī)構(gòu)購買的紅旗H7超過了80%,，這也是紅旗H7當(dāng)年定下的戰(zhàn)略方向,，但是紅旗H7今年上半年的銷量同比減少了37%。

　　SUV車型紅旗HS7在私人消費(fèi)市場的比重在7成多點(diǎn),，比其他車型的私人消費(fèi)比重低近2成,。8月29日紅旗HS7也將有改款上市，要想在外國品牌盤踞的中大型SUV市場分得更多的羹,，它顯然有一場硬仗要打,，實(shí)力要比情懷有更多的擔(dān)當(dāng)。

　　說到這里,，大家關(guān)心的“買紅旗的是土豪還是官二代還是小清新”，這個(gè)問題,，屬于隱私范疇,，咱這里就碰不得了哈。

『紅旗H7』

　　紅旗E-HS3是純電動車,，主要靠租賃運(yùn)營帶貨,，廣州和天津是它最大的消納城市。今年上半年,，紅旗E-HS3只賣了124輛,，同比降97%，給人強(qiáng)烈的式微之感……“中國式新高尚精致主義”的純電動大型SUV紅旗E-HS9也將在今年上市,，大型,、純電動、豪華,，你覺得這得賣多少錢合適（搓搓小手）……

『紅旗E-HS9』

　　 ★哪些城市的人最愛買紅旗,？

　　長春、重慶,、北京三地是紅旗車賣的最多的

　　我們再來了解一下哪些地方的人買走了紅旗,。

　　一般地,，豪華品牌汽車的銷售主陣地在一二級城市。以今年上半年數(shù)據(jù)為例,，剔除紅旗,，其他豪華品牌在一級城市的銷量比重是32%，而同期紅旗在一級城市的銷量比重只有16%,，二級城市也略有差池,，其他豪華品牌在二級城市的銷量比重是28%，紅旗是25%,。顯然,，二級城市是紅旗車的主要銷售陣地，在三級城市的銷量也超過了一級城市,，紅旗與外國豪華品牌的市場格局明顯不同,。

　　目前看，北方人更愛買紅旗,，南方城市比較少見,，長春、重慶和北京是買紅旗最多的三個(gè)城市,。將去年和今年的數(shù)據(jù)綜合看,，長春賣的最多的是紅旗H5，其次是紅旗HS5,，重慶跟長春一樣,；北京賣的最多的是紅旗HS5，其次是紅旗H7,，其實(shí)2019年北京賣的最好的紅旗車是H7,，或是因?yàn)椴糠植少徳�因。紅旗H9馬上上市了,，你猜在北京和長春哪里會賣的更好,？

　　城市里，長春對紅旗絕對是真愛了,，今年上半年,，豪華品牌在長春的銷量排名中，紅旗以4375輛的銷量僅排在奧迪（5613輛）之后,，比奔馳,、寶馬賣的都多。北京的豪華品牌汽車還是以BBA領(lǐng)先,，紅旗僅排在第9位,。長春人對紅旗汽車有著最高的忠誠度，也許是因?yàn)樗麄儗�紅旗有著特殊的感情吧。

　　為什么紅旗在一級城市沒有達(dá)到一般豪華品牌那樣的熱度,？消費(fèi)認(rèn)知有差異,。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù)，紅旗H5的主要競品車型是君威,、紅旗HS5和雅閣,，紅旗H7的主要競品車型是紅旗H5、奧迪A6L,、紅旗HS5,，而紅旗HS5的競品為探岳、昂科威和途觀L,。

　　可見,，紅旗在消費(fèi)者心中還沒有進(jìn)入傳統(tǒng)主流豪華品牌的競爭陣營，當(dāng)前紅旗首先要壓過主流外國品牌,，品牌上升之路且走著,。另外，從指導(dǎo)售價(jià)看,，紅旗車在定價(jià)上與中國市場銷量最高的三個(gè)豪華品牌相比均明顯低一大截,。截止發(fā)稿，紅旗H9的最終指導(dǎo)價(jià)尚未公布,，預(yù)售價(jià)33-60萬元,，與BBA同級車型相當(dāng)，它能與BBA的同級車型廝殺一番么,？

　　編輯點(diǎn)評：

　　紅旗對于中國汽車產(chǎn)業(yè)有著非同尋常的意義,，紅旗宛如新生，但江湖亦更加“兇險(xiǎn)”,，畢竟BBA已深耕中國市場多年,，且大有壟斷豪華車市場之勢，紅旗儼然后起之秀與其競爭,，靠的不能僅僅是家國情懷，還得是更多的硬核實(shí)力,。舊時(shí)王謝堂前燕,，飛入尋常百姓家，已經(jīng)初步成了“人民的紅旗”的紅旗,，要想在車市中真正安身立命,，還有賴于繼續(xù)在私人消費(fèi)市場精進(jìn)，紅旗H9上市后,，需要在市場策略上有更明確的指向,，尤其是與同級車型紅旗H7之間的甄別。祝福紅旗�,。ㄎ�/汽車之家 王靜波）

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