[汽車之家 新聞]  日前，根據(jù)外媒報(bào)道稱,，加州電池初創(chuàng)公司Coreshell Technologies在近期的新一輪融資中獲得了400萬(wàn)美元的支持,，而該公司目前正在研發(fā)一種全新的納米涂層，可用于延長(zhǎng)電池使用壽命,。

　　根據(jù)其官方的描述,，Coreshell Technologies所研發(fā)的這種特殊的納米涂層可附著于電池的電極之上，以此減輕化學(xué)反應(yīng)帶來(lái)的電池容量下降的印象,。據(jù)悉,，這項(xiàng)科技可以有效地提高電池的電壓范圍，并提高電池的能量密度,。

　　從原理層面來(lái)看,，固體電解質(zhì)間相（SEI）的形成是一種過(guò)程，電解質(zhì)的分解會(huì)在電池內(nèi)部的電極表面上形成微觀涂層,，而電解質(zhì)的分解由充電和放電循環(huán)產(chǎn)生,。這一過(guò)程發(fā)生在鋰離子和電子在帶正電和帶負(fù)電的陰極和陽(yáng)極材料之間移動(dòng)時(shí)，而Coreshell Technologies研發(fā)的納米涂層會(huì)阻擋部分電子,，導(dǎo)致SEI更快地形成,，同時(shí)也仍允許鋰離子在陽(yáng)極和陰極材料間更快地移動(dòng)。

　　Coreshell Technologies表示,，其首款產(chǎn)品可讓現(xiàn)有的電池降低高達(dá)30%的成本,，但該公司面臨的挑戰(zhàn)是如何將它們的可以應(yīng)用到標(biāo)準(zhǔn)鋰電池的生產(chǎn)流程中。Coreshell Technologies成立于2017年,，致力于改善鋰離子電池中所謂的“電極表面不穩(wěn)定性”從而導(dǎo)致循環(huán)過(guò)程中的能量損失,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　可以看到，在電動(dòng)車飛速發(fā)展的年代,，不僅僅是只有各大廠商在加緊電動(dòng)車的研發(fā),，也有更多我們平日里看不到的供應(yīng)商和科技類公司在電池的原理層面進(jìn)行著技術(shù)的革命。正如本文中提到的Coreshell Technologies,，盡管它們正在研發(fā)的這種納米涂層聽上去有些復(fù)雜,，但眾多類似科技的研發(fā)和產(chǎn)品推出，也會(huì)使得我們未來(lái)所使用的各種電動(dòng)車變得越來(lái)越可靠,。（文/汽車之家 馬艾駿）

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