[汽車之家 行業(yè)]  2020年已過去一多半，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口情況如何,？根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,，7月我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口6.2萬輛，與6月基本持平,，但同比下降了23.1%,；其中乘用車7月出口量為4.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%,，同比下降25.9%,；商用車出口1.8萬輛，環(huán)比下降2.8%,，同比下降14.9%,。

　　今年前7個(gè)月，汽車企業(yè)累計(jì)出口44.8萬輛,，同比下降21.2%,，降幅比1-6月擴(kuò)大0.3個(gè)百分點(diǎn)；其中乘用車出口量為33.3萬輛,，同比下降14.2%,；商用車出口11.5萬輛，同比下降36.3%,。

　　可以看到,，截止目前，汽車企業(yè)出口情況仍未回暖,，雖然乘用車出口在7月單月環(huán)比微增，但同比去年仍下滑明顯,，而商用車也距回暖有較大差距,。這一情況與國(guó)內(nèi)汽車銷量形成較大對(duì)比，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，7月中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量為211.2萬輛,，同比增長(zhǎng)16.4%，在新能源汽車領(lǐng)域,，7月銷量也由負(fù)轉(zhuǎn)正,，并有望在之后的幾個(gè)月進(jìn)一步逆轉(zhuǎn)。

　　出口銷量的下滑與疫情在海外的蔓延直接相關(guān),，而且持續(xù)時(shí)間仍無法預(yù)判,，這給很多堅(jiān)持走出去的車企帶來一定壓力,，但不少車企并未放緩海外布局的步伐。例如上汽通用五菱7月出口2658輛/套,同比增長(zhǎng)66%,；1-7月出口汽車44216輛/套,，同比增長(zhǎng)37%；奇瑞控股集團(tuán)7月海外出口銷量9032輛,，同比增長(zhǎng)39.7%,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　今年上半年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)面臨階段性考驗(yàn),，但隨著疫情的消退,，此前被抑制的汽車消費(fèi)需求已經(jīng)出現(xiàn)回補(bǔ)。但海外市場(chǎng)仍壓力很大,，除了疫情的影響,，國(guó)際環(huán)境也存在諸多不確定因素。為此,，車企也在針對(duì)性地制定海外布局,，例如奇瑞控股集團(tuán)在巴西、俄羅斯等市場(chǎng)收獲頗豐,，上汽名爵在印度市場(chǎng)同比大增,，在海外疫情持續(xù)蔓延的情況下，車企堅(jiān)持海外布局頗為難得,。（文/汽車之家 才麗媛）

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