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理想汽車發(fā)廈門事件聲明:碰撞損壞懸架

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  [汽車之家 新能源]  2020年8月9日,,一輛理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))在廈門發(fā)生交通事故,,造車車輛前懸架損壞,。事故發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了各種解讀,,為此,,理想汽車官方以及事故車主特意發(fā)布聲明稱,車輛前懸架的損壞是由撞擊引起,,而非質(zhì)量問題,。

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『事故現(xiàn)場』

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  據(jù)悉,當(dāng)時(shí)車主駕駛不慎,,車輛以45km/h的速度撞擊了道路中間的隔離欄和水泥隔離樁,,事故共造成5組金屬隔離欄嚴(yán)重變形和3根水泥隔離樁的斷裂,且水泥隔離樁斷裂后被卷入前懸架部位,,最終造成車輛左前懸架損壞,。車主也表示,理想汽車方面積極幫忙處理了事故,,并為車主申請了臨時(shí)代步車,。

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『理想汽車列出的下擺臂強(qiáng)度值』

  此外,理想汽車也再次聲明了理想ONE懸架質(zhì)量的可靠,。官方稱,,該車前懸架下擺臂采用了由PHT780F沖壓鋼板和PA6-GF50新型材質(zhì)組成的復(fù)合結(jié)構(gòu),之所以選擇這種成本更高的材料正是為了保障理想ONE懸架的強(qiáng)度,,同時(shí)降低簧下質(zhì)量,。理想汽車也列舉了一組不同材料下擺臂的強(qiáng)度值,表格中理想ONE復(fù)合材料下擺臂的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度均屬上乘,。(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評測編輯-:

    當(dāng)電動化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,,這個(gè)過程注定是痛苦的,,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動載具的任務(wù),,智能化是未來的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,,至于增程器的噪音,,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,,理想ONE是一款比較全面的車,,大空間、高配置,,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,,日常行駛的成本也會下降,。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機(jī),。它的外觀沒有蔚來科幻,,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力,。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單,。至于駕駛方面,,你就不要過分要求了,。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎(jiǎng),,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),,理想one是一臺不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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