新能源是亮點 小康汽車7月銷售2.2萬輛
[汽車之家 行業(yè)] 8月15日,，小康股份披露最新產銷快報,。數據顯示,，2020年7月,，小康股份實現(xiàn)汽車整車產量1.9萬輛,，同比下降16.7%；銷售2.2萬輛,，同比增長2.5%,；1-7月,，實現(xiàn)汽車整車累計產量13.9萬輛，同比下降14.7%,；累計銷量13.3萬輛,，同比下降18.0%。
小康股份此前會單獨公布SUV車型的具體銷量,，但7月僅單獨列出了新能源汽車的產銷量,。數據顯示，7月產銷新能源車分別為1069輛和1494輛,，同比分別增長532.5%,、102.8%,。
當前小康股份旗下主要的新能源汽車品牌為賽力斯。據了解,，“賽力斯”這個品牌最早源于小康集團在美國硅谷注冊成立的一家新能源公司SF Motors,，2018年,，該公司宣布品牌中文名為“金菓EV”,；其后“金菓EV”又改名為“SERES（賽力斯）”,。目前賽力斯在售車型為賽力斯SF5。
不過隨著東風增持小康集團股份,，該新能源項目已由東風主導,，為積極融入東風大自主生態(tài)，SERES品牌面臨停用,，后續(xù)產品將使用“東風賽力斯”品牌,。
『東風小康EC36』
編輯點評：
從細分車型銷量公布形式的轉變可以看出，新能源項目成為小康股份旗下重點項目之一,，而這一項目同時為股東東風集團看重,，二者未來將如何協(xié)作,，以及能否在新能源領域創(chuàng)造另一個“東風小康”，仍有待時間和市場同步驗證,。
另一方面,，東風賽力斯的再次更名可以看出，東風對于該品牌有很大的話語權,，但該品牌與東風汽車集團新設的“嵐圖”定位相近,，未來如何在市場區(qū)隔避免競爭？就目前來看,，嵐圖的量產車還未發(fā)布,，當前提出這些問題似乎早了一些，因此我們還是等待一些時日,，容東風和其合作伙伴小康股份共同思考吧,。（文/汽車之家 宋愛菊）
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