[汽車之家 行業(yè)]  如果對(duì)電動(dòng)汽車有爭(zhēng)議,，那么燃燒之后變成水的氫能源汽車能徹底打動(dòng)你嗎,？據(jù)外媒報(bào)道,，近日,，捷豹路虎正在開展一項(xiàng)氫能源研究項(xiàng)目,，并在內(nèi)部將其命名為“宙斯”,。這一項(xiàng)目主要以現(xiàn)有車型的燃料電池為基礎(chǔ),，開發(fā)氫能源動(dòng)力，如果研發(fā)成功,，或?qū)⒋钶d在下一代攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià))上使用,，并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外，該項(xiàng)目還將享受英國(guó)政府提供的7350萬英鎊（約合人民幣4.61億元）資助,。

　　英國(guó)政府此前宣布,，將在2035年或更早之前禁止銷售燃油車，英國(guó)電動(dòng)車協(xié)會(huì)也建議英國(guó)政府將禁令提前到2030年實(shí)施,，并引入報(bào)廢計(jì)劃,、贈(zèng)款、貸款以及對(duì)投資充電基礎(chǔ)設(shè)施等,，以鼓勵(lì)更多車主轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,。捷豹路虎提出的這一氫能源項(xiàng)目，剛好可以推動(dòng)這項(xiàng)計(jì)劃,，并為消費(fèi)者提供多一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,。

　　據(jù)捷豹路虎產(chǎn)品工程主管尼克-羅杰斯（Nick Rogers）介紹，“宙斯”項(xiàng)目對(duì)于集團(tuán)來說非常重要,，未來會(huì)對(duì)此進(jìn)行持續(xù)開發(fā)和投資,。捷豹路虎此前曾透露消息稱，集團(tuán)將開發(fā)一款“零排放”的高級(jí)燃料電池SUV概念車,，該車具有長(zhǎng)續(xù)航,、快加注和強(qiáng)越野等屬性。因此外界推測(cè),，捷豹路虎的第一臺(tái)氫能源概念車,，很可能是一款接近攬勝極光尺寸的中型SUV。

『攬勝極光』

　　氫能源汽車主要分為兩種,，一種是氫內(nèi)燃機(jī)汽車，通過內(nèi)燃機(jī)燃燒氫氣產(chǎn)生動(dòng)力,，推動(dòng)汽車,；另一種是氫燃料電池車，通過氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng),，產(chǎn)生電力推動(dòng)電動(dòng)機(jī),，再由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛。簡(jiǎn)單來說,，氫能源汽車具有更經(jīng)濟(jì),、更環(huán)保、更高效等特點(diǎn),。

　　說到氫能源汽車,，就不得不提到日本的氫燃料技術(shù)。早在2014年,，豐田Mirai就推出了以高壓氫氣作為動(dòng)力的概念車,。今年年初，豐田發(fā)布了第二代Mirai量產(chǎn)版官圖，新車?yán)m(xù)航里程達(dá)到650km,，或?qū)⒂?020年底在日本,、北美及歐洲等地開始銷售，可以稱之為首款量產(chǎn)的氫燃料電池車,。

『豐田Mirai』

　　與此同時(shí),，日本還計(jì)劃花費(fèi)3.85億美元用于燃料電池汽車補(bǔ)貼和氫燃料電池站的建設(shè)。東京計(jì)劃建設(shè)35個(gè)氫燃料站,，并和本田,、豐田公司協(xié)商，截止到2020年生產(chǎn)6000輛氫燃料汽車,。本來按原計(jì)劃,，在日本東京舉辦的2020年奧運(yùn)會(huì)上，當(dāng)?shù)卣�府還將大力推廣其氫能源汽車,。

　　另外,，寶馬也宣布2022年將限量生產(chǎn)一款基于X5的SUV車型——i Hydrogen Next，并計(jì)劃推出基于X6和X7的大尺寸氫能源車型,。

『i Hydrogen Next』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前,，我國(guó)新能源汽車還是以電動(dòng)汽車為主，但近年來氫能源汽車發(fā)展也十分迅速,，尤其是在商用車,、物流配送、公共出行等領(lǐng)域,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，從2015年到2019年，我國(guó)氫能源汽車銷量已經(jīng)從10輛發(fā)展到2700余輛,，取得初步成果,。一旦徹底解決技術(shù)問題，氫能源汽車一定是繼電動(dòng)車之后,，又一個(gè)新的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),。（文/汽車之家 翁萌）

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