[汽車之家 行業(yè)]  8月17日，吉利發(fā)布2020年上半年銷量情況,。2020年1-6月,，集團營收368.2億元,，同比下降23%,；凈利潤為23.20億元,，同比下降42.68%。上半年,，吉利汽車總銷量為530446輛,，同比下跌19%。年度目標(biāo)從此前的141萬輛下調(diào)到132萬輛,，已完成銷量目標(biāo)的40.19%,，市占率從年初的6.51%上升至6.74%。

　　受疫情影響,，今年上半年，吉利汽車銷量同比有一定程度下降,。但5、6、7三個月實現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長,，增幅甚至超過20%,，有明顯的復(fù)蘇態(tài)勢。

　　從車型上看,，上半年,，吉利汽車推出了ICON(參數(shù)|詢價)、領(lǐng)克05,、豪越三款新車,；下半年，還有領(lǐng)克06,、幾何C,、吉利PREFACE等新車推出，新產(chǎn)品有助于提升吉利品牌與銷量,。帝豪,、博越依舊是主力車型，上半年總銷量均超10萬輛,；截至7月,，繽越上市21個月累計銷量22萬，月均破萬,。設(shè)計大膽的緊湊型SUV吉利ICON成為新的增長點,，全系累計銷量達(dá)16500輛，其中i9 BSG車型占比90%以上,，平均成交價12.8萬元,。另外，領(lǐng)克05上市當(dāng)月銷量就突破2000輛,，7月銷量超過4000輛,，領(lǐng)克汽車?yán)塾嬩N量突破30萬輛,。

『吉利ICON』

　　在新能源方面，吉利旗下電動車1-6月總銷量為29214輛,。在海外出口方面,，上半年累計出口19573輛，吉利繽越,、繽瑞在沙特上市,；博越PRO在菲律賓發(fā)布并同步交付；繽越在卡塔爾上市,，這幾款產(chǎn)品的出口進(jìn)一步深化了吉利的海外布局,。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)方面，吉利計劃2022年在杭州亞運區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)完全自動駕駛技術(shù)運營,，并已在旗下200萬輛車上搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),。在共享出行方面，曹操出行已在全國55個城市投放超過5萬臺純電動汽車,，擁有3940萬注冊用戶,，并與戴姆勒共建高端出行服務(wù)“耀出行”，登錄杭州,、廣州等城市,。

『曹操出行網(wǎng)約車』

　　近十年，吉利控股集團研發(fā)總投入累計超1000億元,，截至目前,，吉利在全球建有五大工程研發(fā)中心和五大造型設(shè)計中心，覆蓋從純電到燃油,、從緊湊型到中大型車型的BMA,、CMA、SPA及PMA四大基礎(chǔ)模塊架構(gòu),。

　　值得一提的是,，疫情期間，集團設(shè)立2億元新冠疫情防控專項基金,，并投入3.7億元啟動“全方位健康車”研發(fā),，截止目前完成了車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯及抗菌方向盤兩個階段性成果，并已在多款車型上搭載,。

　　對于2020年,，除了以上提到的銷量目標(biāo)以外，吉利還表示要提前三年完成全系國六b標(biāo)準(zhǔn)的換新,，每輛車標(biāo)配CN95空調(diào)濾芯（目前已免費更換50多萬輛）,，并按計劃推出“科技吉利4.0”CMA超級母體平臺的首款轎車——PREFACE。

『PREFACE』

編輯點評：

　　2020年二季度,，汽車行業(yè)銷售收入增長14%,、利潤增長26%,，降幅收窄的趨勢相對明顯。今年上半年,，是品牌,、資金、服務(wù),、產(chǎn)品等多維度競爭最為激烈的時期,，在經(jīng)過疫情的“大考”之后，吉利汽車實現(xiàn)行業(yè)排名第四,、中國品牌排名第一的成績,。憑借多款不同類別的車型，覆蓋了更廣的消費人群,，是中國品牌中的代表性企業(yè),，預(yù)計2020年下半年還會持續(xù)向好。（文/汽車之家 翁萌）

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