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罷工結(jié)束 日產(chǎn)用4億歐元“買(mǎi)”來(lái)復(fù)工

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  [汽車之家 行業(yè)]  在工人們長(zhǎng)達(dá)95天的罷工運(yùn)動(dòng)后,,日產(chǎn)汽車終于屈服了,。日前,,日產(chǎn)汽車官方宣布,,該企業(yè)位于西班牙3家工廠的關(guān)閉時(shí)間將由今年12月推遲至2021年12月,同時(shí)在此期間,,這家企業(yè)承諾不再裁員,,而且還會(huì)對(duì)此前被裁掉的工人給予補(bǔ)償。日產(chǎn)汽車強(qiáng)調(diào),,雖然時(shí)間有所推遲,,但工廠關(guān)閉的決定是不會(huì)改變的。

汽車之家

『日產(chǎn)巴塞羅那工廠』

  據(jù)彭博社報(bào)道,,日產(chǎn)汽車將為此前被裁掉的2500名工人補(bǔ)償共4億歐元,,平均每人能領(lǐng)到15.8萬(wàn)歐元補(bǔ)償金。在宣布此方案后,,勞工協(xié)會(huì)同意在8月底前恢復(fù)3家工廠生產(chǎn)工作,。在日產(chǎn)汽車看來(lái),上述補(bǔ)償條款已經(jīng)非常有誠(chéng)意了,。負(fù)責(zé)與勞工協(xié)會(huì)談判的日產(chǎn)執(zhí)行副總裁Frank Torres表示,,日產(chǎn)所提供的補(bǔ)償措施要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的最高限額。

  此前,,日產(chǎn)曾與戴姆勒簽署過(guò)一份協(xié)議,,利用在西班牙的3家工廠為后者生產(chǎn)1300輛奔馳X級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))(2020年),但疫情和罷工運(yùn)動(dòng)極大拖慢了這款車的生產(chǎn)進(jìn)度,,如果未能完成協(xié)議,,日產(chǎn)將賠付給戴姆勒巨額違約金,而這也是前者愿意給工人補(bǔ)償,,以尋求迅速?gòu)?fù)工的根本原因,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳X級(jí) 2018款 X 350 d 4MATIC

『奔馳X級(jí)』

  目前,日產(chǎn)汽車方面正在尋找接盤(pán)上述工廠的企業(yè),,據(jù)消息人士向彭博社透露,,在日產(chǎn)退出后有可能接手工廠的企業(yè)有4家:1家瑞典電池制造商,1家歐洲電池制造商,,以及2家中國(guó)車企,。

編輯總結(jié):

  在收到關(guān)閉工廠、工人被裁的消息后,,日產(chǎn)汽車的工人有組織地在巴塞羅那,、馬德里、洛斯科拉萊斯-德布埃爾納3地展開(kāi)了為期95天的罷工運(yùn)動(dòng),,其中不乏暴力事件,,對(duì)日產(chǎn)在西班牙的品牌形象、經(jīng)濟(jì)利益都造成了巨大損害,。最終,,這家企業(yè)不得不做出妥協(xié)讓步,。在歐洲,得罪工會(huì),、勞工協(xié)會(huì)等類似組織的下場(chǎng)都不會(huì)很好看,,此前大眾集團(tuán)CEO迪斯就是因?yàn)樵谙鞒杀镜臅r(shí)候惹惱了工會(huì),最終就連合同續(xù)約申請(qǐng)都被監(jiān)事會(huì)拒絕了(在大眾集團(tuán)的監(jiān)事會(huì)構(gòu)成中,,工會(huì)占據(jù)多個(gè)名額),。(文/汽車之家 陳燦)

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