[汽車之家 新車上市] 日前,,我們從長安凱程官方獲悉,,旗下的2020款長安神騏F30(參數(shù)|詢價)精英版/長安神騏T20/長安睿行M60和長安星卡四款產(chǎn)品宣告上市。新車均進行了多項升級,,進一步提升產(chǎn)品功能,。其中,2020款長安神騏F30精英版的指導價格為6.27-6.38萬元,;2020款長安神騏T20的指導價格為4.98-5.82萬元,;2020款長安睿行M60的指導價格為5.59-5.99萬元,;2020款長安星卡的指導價格為3.54-4.74萬元。具體售價請參見下表:
■ 2020款長安神騏F30精英版
2020款長安神騏F30精英版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
長安神騏F30雙排短軸精英版國VI | 6.38 |
長安神騏F30雙排長軸精英版國VI | 6.27 |
新車的前臉采用了蜂窩狀造型的前格柵,,并搭配了銀色的下護板,。另外,該車還增加了側踏板,、后保險杠及車身彩條拉花,。內(nèi)飾方面,仍采用現(xiàn)款車型的造型布局,,中控臺采用大面積的黑色材質,,并加入了寬幅銀色飾板。
動力方面,,新車搭載來自東安的1.5L發(fā)動機,,最大功率116馬力,峰值扭矩為142�,!っ�,,滿足國Ⅵ排放標準。傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱,。
■ 2020款長安神騏T20
2020款長安神騏T20 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
長安神騏T20單排標準2020款 國VI | 4.98 |
長安神騏T20單排倉柵2020款 國VI | 5.14 |
長安神騏T20單排廂式2020款 國VI | 5.54 |
長安神騏T20L單排標準2020款 國VI | 5.18 |
長安神騏T20L單排倉柵2020款 國VI | 5.34 |
長安神騏T20L單排廂式2020款 國VI | 5.74 |
長安神騏T20L雙排標準2020款 國VI | 5.28 |
長安神騏T20L雙排倉柵2020款 國VI | 5.41 |
長安神騏T20L雙排廂式2020款 國VI | 5.70 |
長安神騏T20雙排標準2020款 國VI | 5.40 |
長安神騏T20雙排倉柵2020款 國VI | 5.53 |
長安神騏T20雙排廂式2020款 國VI | 5.82 |
新車的車型門類眾多,,涵蓋單排/雙排車型,并且還包括廂式車及倉柵版等車型,。新車采用直瀑式的進氣格柵,,并與前大燈相連接。其在龍門架及貨廂邊板進行了加厚升級,,后視鏡也進行了加寬加大升級,進一步保證行駛安全性,,除此之外,,它還配備了60L的大油箱。
動力方面,,新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,,最大功率116馬力,峰值扭矩為142�,!っ�,,滿足國Ⅵ排放標準。傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱,。
■ 2020款長安睿行M60
2020款長安睿行M60 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
長安睿行M60基本型 7座 國VI | 5.59 |
長安睿行M60標準型 6座 國VI | 5.79 |
長安睿行M60基本型 2座 廂貨 國VI | 5.69 |
長安睿行M60標準型 5座 廂貨 國VI | 5.99 |
該車在外觀方面基本維持現(xiàn)款車型的造型風格,,直瀑式的前格柵搭配融入透鏡的方形前大燈,整體風格十分硬朗,。內(nèi)飾的布局相對簡約樸實,,中央控制區(qū)搭配了仿木紋飾板,。新車的輪距增加至1230mm,可以輕松裝載大型木工板,,實用性更強,。其最大載貨空間可達5.4 m³。
動力方面,,新車搭載DAM15KR型1.5L發(fā)動機,,最大功率116馬力,峰值扭矩150�,!っ�,。傳動系統(tǒng)匹配的是5MT變速箱。
■ 2020款長安星卡
2020款長安星卡 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
單排 1.2L貨車 基本型 | 3.54 |
雙排 1.5L貨車 標準型 | 4.46 |
單排 1.5L貨車 基本型 | 4.14 |
雙排 1.5L貨車 基本型 | 4.84 |
單排 1.5L貨柜車 基本型 | 4.14 |
雙排 1.5L貨柜車 基本型 | 4.74 |
新車采用了更加犀利的前臉造型設計和獨有的科技灰色車身,,并提供單排和雙排等車身尺寸車型,。栗色與米色搭配的雙色內(nèi)飾也更顯前衛(wèi)。該車在配置方面還增加了倒車雷達,、藍牙及USB接口等,。
動力方面,該車提供1.2L(國Ⅴ)和1.5L發(fā)動機,,其中1.5L發(fā)動機分為滿足國Ⅴ和國Ⅵ排放標準的兩款發(fā)動機,。傳動系統(tǒng)方面,均匹配的是5擋手動變速箱,。
★ 編輯點評:
長安凱程推出了4款產(chǎn)品的2020款車型,,主要是在實用性配置和安全性方面進行了一些優(yōu)化和升級,車型類別也是十分豐富,,能夠給用戶帶來更多的選擇,。其實,國內(nèi)的商用車型改款并不會如乘用車那樣頻繁,,在這方面我們也能夠看到廠家方面的誠意,。當然,我們也希望其能夠在用料做工和安全性方面得到進一步的提升,。(文/汽車之家 王亮)
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