[汽車之家 新聞]  日前,，蘭博基尼Huracán EVO RWD正式在北京區(qū)域首發(fā)。在發(fā)布會(huì)的對(duì)話環(huán)節(jié),，我們從蘭博基尼中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni處獲得了部分關(guān)于蘭博基尼未來(lái)的新車規(guī)劃信息，包含Huracán車系的下一款車型,、下一代“大牛”相關(guān)信息以及關(guān)于Urus(參數(shù)|詢價(jià))的產(chǎn)品規(guī)劃等,。

　　首先,，F(xiàn)rancesco Scardaoni先生表示蘭博基尼將在2020年11月推出Huracán車系的新車型。根據(jù)此前已有的報(bào)道來(lái)看,，新車或?qū)⑹侵衅诟目頗uracán EVO的高性能版車型,，或?qū)⒚麨镠uracán Super Trofeo Omologato（下文簡(jiǎn)稱Huracán STO）。

『蘭博基尼Huracán STO諜照』

　　此前我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)關(guān)于Huracán STO的海外路試諜照,，新車以蘭博基尼獨(dú)立賽事賽車Huracán Super Trofeo EVO為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),，外觀加入大量造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，預(yù)計(jì)在性能方面會(huì)有較大的提升,。

『蘭博基尼Sián Roadster』

　　此外,，我們還從官方獲悉,，蘭博基尼Aventador的繼任者將繼續(xù)使用V12發(fā)動(dòng)機(jī),，這意味著大排量自然吸氣的靈魂將在下一代“大牛”上繼續(xù)得以保存,！與此同時(shí),，參考此前已經(jīng)發(fā)布的蘭博基尼Sián，新車的動(dòng)力預(yù)計(jì)也將采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng)結(jié)合的設(shè)計(jì),，而其電能存儲(chǔ)也將通過(guò)蘭博基尼的超級(jí)電容實(shí)現(xiàn),。

　　最后,，關(guān)于旗下熱銷的SUV車型Urus，官方表示盡管這款車型為品牌帶來(lái)了更多利潤(rùn),，但蘭博基尼并不會(huì)再研發(fā)更多的SUV車型,，未來(lái)將基于Urus車系來(lái)研發(fā)新車型，這其中或許包括了加入電氣化成分的車型,，而新車也或?qū)⒃?023年前后推出,。不過(guò)在新能源的長(zhǎng)期規(guī)劃方面，蘭博基尼并不會(huì)很快地推出純電動(dòng)車型,，其原因在于它們需要保持純粹的“駕駛激情”,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　因此通過(guò)此次發(fā)布的新產(chǎn)品規(guī)劃我們可以看到，蘭博基尼Huracán EVO的高性能版本有望在年內(nèi)正式與我們見面,。而作為品牌的“靈魂”,，蘭博基尼的V12也將在未來(lái)得以保留，這或許從Sián發(fā)布之時(shí)就已經(jīng)注定,，不過(guò)作為“與時(shí)俱進(jìn)”的表現(xiàn),，部分電氣化的加入似乎也不可避免。因此我們看到,，蘭博基尼這個(gè)來(lái)自意大利的“蠻牛”還在繼續(xù)保持著它的倔強(qiáng),，它們未來(lái)還將帶來(lái)怎樣的驚喜,？就讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 馬艾駿）

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