[汽車之家 新聞]  2020中國汽車消費年度發(fā)布在8月18日正式揭曉,，引起了行業(yè)內(nèi)外強烈的反響,。此次發(fā)布共有8個品牌、8款車型以及一家汽車企業(yè)榮登榜首,，這些榮譽的獲得者是消費者最為認(rèn)可的品牌或者車型產(chǎn)品,。為了進一步讓大家深入解這些品牌/車型斬獲榮譽背后的原因,，以及中國汽車消費年度發(fā)布的評選細(xì)節(jié)，我們特別策劃了系列選題,，將評選背后的邏輯,、品牌/車型近年來發(fā)展的動態(tài)一一進行展示。

　　本期將展示的是年度消費者最關(guān)注的新車,，我們先對評價維度及權(quán)重設(shè)置做一個簡單的說明,。該項評選維度主要是綜合近一年內(nèi)上市新車車系的關(guān)注人數(shù)和線索人數(shù)，設(shè)立中國品牌,、海外主流品牌,、海外豪華品牌各1席，并結(jié)合專家打分為各維度賦予權(quán)重,。

『年度消費者關(guān)注新車評選設(shè)置』

　　為保證各陣營之間的競爭關(guān)系更為合理,、準(zhǔn)確，旨在展示消費者關(guān)注度最高的車系,。具體評價維度上我們選取了關(guān)注人數(shù),、線索人數(shù)，其中關(guān)注人數(shù)占80%,，線索人數(shù)占20%,。進入榜單的最終榮譽者，意味著該車系在市場上具有較高的關(guān)注度,，同樣也是消費者在購車過程中首要關(guān)注的車系,。

　　通過評價模型，按照品牌新車在各個評選維度上的分值進行計算得出：年度消費者關(guān)注中國品牌新車榜首為長安CS75 PLUS,；年度消費者關(guān)注海外主流品牌新車榜首為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,；年度消費者關(guān)注海外豪華品牌新車榜首為華晨寶馬3系。

● 中國品牌新車——長安CS75 PLUS
關(guān)注人數(shù)和線索人數(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀

　　通過評價模型,，按照中國品牌新車在各個評選維度上的分值進行計算,，得出年度消費者關(guān)注中國品牌新車排名，前三甲分別為長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價),、比亞迪宋Pro,、廣汽傳祺GS4。最終長安CS75 PLUS獲得榜首,。

　　 在年度消費者關(guān)注的中國品牌新車中,，長安CS75 PLUS在關(guān)注人數(shù)和線索人數(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，憑借其非常年輕化的外觀以及性價比不錯的價格,，讓新車具備較高用戶關(guān)注度,，用戶意向度也較高。

　　長安CS75 PLUS的成功向大家證明了“銷量是擊破質(zhì)疑的最佳武器”,。作為長安汽車在設(shè)計與技術(shù)領(lǐng)域深耕多年的最新成果,，長安CS75 PLUS一經(jīng)問世便收獲了大家的廣泛關(guān)注,，同時憑借著較高的線索量在上市僅四個月后單月銷量就突破了2萬輛。

　　新車最大的亮點是搭載了長安自主研發(fā)的2.0T藍鯨系列發(fā)動機,，可爆發(fā)出233馬力的最大功率,，以及360牛·米的扭矩,。強大的馬力儲備,，讓這臺車在中后段加速比較有底氣。不過在2000轉(zhuǎn)左右的時候,，渦輪的介入感還是比較明顯的,，這個時候需要駕駛員刻意控制一下油門,，來調(diào)整發(fā)動機的發(fā)力,。

　　在汽車之家的口碑評價中可以看到，長安CS75 PLUS的用戶評分為4.6分（滿分為5分）,。其中口碑印象中,，用戶最長提及到的是“性價比高”、“配置豐富”,、“內(nèi)飾滿意”,、“座椅舒適”、“加速強勁”等,�,？梢钥吹剑�2021款的長安CS75 PLUS著重強調(diào)了新車的智能配置,，全車搭載的12個超聲波雷達,、3個毫米波雷達、5個攝像頭,，可以實現(xiàn)L2級有條件的輔助駕駛,，新車搭載的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，具備單車道自動輔助駕駛,、交通擁堵輔助,、自動過彎減速、智能限速輔助,、車道保持輔助能力等,。

　　值得一提的是，根據(jù)中國保險汽車安全指數(shù)管理中心,，針對2020款長安CS75 PLUS自動豪華型的全部測試結(jié)果顯示,，長安CS75 PLUS碰撞成績也非常優(yōu)異。長安CS75 PLUS憑借時尚年輕化的外觀,，迎合現(xiàn)代年輕人的審美,，其造型夸張的前臉造型,，寬厚的SUV車身形式，雙邊共四出的排氣設(shè)計,，都是時下最流行的元素,。另根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，長安CS75 PLUS車型在7月的銷量達到了1.51萬輛,，1-7月的銷量更是達到了9.93萬輛,，作為緊湊型SUV領(lǐng)域的一匹黑馬，相信在獲得了更多用戶關(guān)注后,，也將會在下半年收獲更多市場份額,。

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● 海外主流品牌新車——日產(chǎn)軒逸
關(guān)注人數(shù)和線索人數(shù)指標(biāo)雙高

　　通過評價模型,，按照海外主流品牌新車在各個評選維度上的分值進行計算,，得出年度消費者關(guān)注海外主流品牌新車排名，前三甲分別為日產(chǎn)軒逸,、豐田卡羅拉,、馬自達3昂克賽拉，最終日產(chǎn)軒逸奪得榜首,。

　　在年度消費者關(guān)注海外主流品牌新車中,，日產(chǎn)軒逸在關(guān)注人數(shù)和線索人數(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，兩個指標(biāo)數(shù)據(jù)在陣營中雙高,，日產(chǎn)軒逸以898分高居榜首,，整體評價結(jié)果最為優(yōu)異。

　　進入國內(nèi)的14年來,，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,，采用更加更加新潮的外觀與更加經(jīng)濟的性價比，在年輕一代消費者中掀起熱潮,，維持了自己在消費者心中的熱度,。相比于諸多強勁的競爭對手，空間充沛,、性能表現(xiàn)穩(wěn)定,、乘坐舒適，都讓它成為家用轎車市場的佼佼者,。此外,，新車更是擁有單月銷量突破5萬輛的佳績，累計獲得300萬用戶信賴,，如此亮眼的成績,，讓軒逸獲得消費者越來越多的關(guān)注。

　　在動態(tài)表現(xiàn)方面,，全新軒逸油門初段尤為靈敏,，但持續(xù)加速的能力有限,，動力數(shù)據(jù)的變化給人的直觀感覺不算明顯。通過對車身比例調(diào)整,、零件剛度提升,，全新軒逸感覺開著更穩(wěn)一些。全新軒逸的方向盤手感更為輕盈,，隨著車速的提升,，方向盤手感會逐漸變緊穩(wěn)一些，路感清晰,，整體還算不錯,。

　　在汽車之家的口碑評價中可以看到，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的用戶評分為4.51分（滿分為5分）,。其中口碑印象中,，“內(nèi)飾高檔”、“油耗低”,、“維修保養(yǎng)便宜”,、“剎車靈敏”等最為突出,。此外,，“車身運動派”的標(biāo)簽較為顯眼，可見全新軒逸確實是一輛好開易用的家用緊湊型轎車,，這也非常符合它的產(chǎn)品定位,。

　　今年7月，軒逸的銷售為4.42萬輛,，對比去年同期上漲76.9%,；今年1-7月累計銷量為25.25萬輛，相較去年同期增長10%,，累計銷量保持一定幅度上浮,。而縱觀整個緊湊型車市場，不論是單月銷量還是累計銷量,，同比去年都下降了5.1%和24.8%,，但日產(chǎn)軒逸卻在這個逆境中實現(xiàn)了正增長，實現(xiàn)了對市場大盤的超越,。綜合來看,，軒逸還是一款受到廣大消費者熱愛的車型，動感的外觀,、良好的口碑,、簡單易用的駕駛感受和不錯的性價比，整體均衡的表現(xiàn)對于10-15萬元區(qū)間且面向日常使用的購車群體來說,，都有著很大的吸引力,。

● 海外豪華品牌新車——寶馬3系
關(guān)注人數(shù)和線索人數(shù)以壓倒性優(yōu)勢奪得榜首

　　通過評價模型,，按照海外豪華品牌新車在各個評選維度上的分值進行計算，得出年度消費者關(guān)注海外豪華品牌新車排名,，前三甲分別為寶馬3系,、凱迪拉克CT5、路虎攬勝極光,，最終寶馬3系奪得榜首,。

　　在年度消費者關(guān)注海外豪華品牌新車中，寶馬3系在關(guān)注人數(shù)和線索人數(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀,，整體評價結(jié)果最為優(yōu)異,。較高的關(guān)注度數(shù)據(jù)，使得寶馬3系以921分高居榜首,，與第二名的差距非常顯著,。

　　作為一款擁有超過40年歷史的車型，寶馬3系的每一次換代都牽動著海內(nèi)外消費者的心,。寶馬3系每次的換代都傳承著寶馬品牌的運動基因,，每一次外觀內(nèi)飾的升級也都給用戶帶來不一樣的體驗。到現(xiàn)在全新一代的寶馬3系上,，車內(nèi)空間更加寬敞,，車載互聯(lián)系統(tǒng)更加智能高端，在豪華品牌陣營中,，消費者關(guān)注排名第一,，加之極高的線索量，最終贏得消費者關(guān)注海外豪華品牌新車的榮譽,。

　　寶馬3系作為同級別冠軍產(chǎn)品,，新車不僅在運動方面持續(xù)優(yōu)化，其豪華氛圍也進一步提升,，為用戶帶來更加智能化的駕乘體驗,。在汽車之家華晨寶馬3系車型口碑的口碑?dāng)?shù)據(jù)中，新車獲得了4.46分的綜合評分,，新車的印象關(guān)鍵詞多以“內(nèi)飾高檔”,、“加速強勁”、“座椅舒適”,、“后排空間夠用”,、“油耗低”等為主流，也是消費者對于華晨寶馬3系較為滿意的地方,。拿掉運動濾鏡,，作為一款常規(guī)中型車，外觀、空間,、油耗還是寶馬3系車主的主要訴求,。

　　人們總說全新寶馬3系失去了3系本來的運動感，并向著舒適感去調(diào)教了,。但即便如此,，寶馬3系還是消費者們最關(guān)注的海外主流豪華品牌新車。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示,，2020年7月份寶馬3系的銷量為1.48萬輛,，對比去年同期上漲246.8%；今年1-7月累計銷量為7.97萬輛,，相較去年同期增長22.7%,，累計銷量表現(xiàn)十分亮眼。面對寶馬新一代車型,，無論產(chǎn)品的調(diào)教如何,，其實都和市場的需求有著莫大的關(guān)系，雖然我們有很多車迷喜歡運動感十足的車型,，并且3系也是為運動而生,，但日常駕駛的舒適性才是平常老百姓最需要照顧到的指標(biāo)，所以3系贏得消費者最關(guān)注的新車也是情理之中,。

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全文總結(jié)：

　　“2020中國汽車消費年度發(fā)布”依托于中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的行業(yè)性權(quán)威數(shù)據(jù)，以30萬份國內(nèi)汽車用戶調(diào)研作為底層數(shù)據(jù)基礎(chǔ),，同時綜合2019年6月1日至2020年5月31日時間段的產(chǎn)品銷量,、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品口碑,、產(chǎn)品投訴率、產(chǎn)品關(guān)注人數(shù),、產(chǎn)品線索人數(shù),、品牌認(rèn)知度、品牌美譽度,、用車成本,、二手車保值率、服務(wù)評價等多維度的客觀數(shù)據(jù),，形成公正的車型及品牌排行,。這是對近年來國內(nèi)市場優(yōu)秀汽車制造企業(yè)的肯定和褒揚，同時也將對引導(dǎo)正面積極的汽車行業(yè)輿論,、提振消費市場信心,、推動民族汽車工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。（文/汽車之家 畢業(yè)、李娜）

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