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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

預(yù)售16.18萬(wàn)起 新起亞K5凱酷9月7日上市

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方了解到,,全新起亞K5凱酷將于9月7日正式上市,。新車(chē)已于此前開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.18-18.98萬(wàn)元,。新車(chē)未來(lái)將提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇,,從而滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。值得一提的是,,官方表示訂購(gòu)新車(chē)的用戶可獲得車(chē)輛購(gòu)置稅補(bǔ)貼和定額5000元商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼(綜合預(yù)計(jì)價(jià)值20000元),、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身動(dòng)力總成保修,、終身免流量,、最高20000元置換補(bǔ)貼,、1個(gè)月原價(jià)保值換購(gòu)/1年9折保值換購(gòu)、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元(限量5000名)定金優(yōu)惠等預(yù)售優(yōu)惠政策,。此外,,起亞官方還提供多項(xiàng)附加選裝包,包含價(jià)值6000元的科技包和舒適包,,以及價(jià)值3000元的智行包,、運(yùn)動(dòng)包和奢享包。

起亞K5凱酷 預(yù)售價(jià)
車(chē)型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5T 270T CVVD時(shí)尚版16.18
1.5T 270T CVVD豪華版17.18
2.0T 380T GT-Line尊貴版18.98

汽車(chē)之家

『關(guān)于新車(chē)的選裝包詳情和部分配置可點(diǎn)擊大圖查看』

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  外觀方面,,全新起亞K5(參數(shù)|詢價(jià))凱酷采用了極具個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,視覺(jué)效果突出。細(xì)節(jié)方面,,新車(chē)前中網(wǎng)采用了內(nèi)凹式造型,,配合下方三段式進(jìn)氣口,視覺(jué)效果十分運(yùn)動(dòng),。同時(shí),,類(lèi)似S型的日間行車(chē)燈配合俯沖式的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,顯得很有氣勢(shì),。此外,,國(guó)產(chǎn)版新車(chē)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與海外版有一定區(qū)別,兩側(cè)加入豎直的黑色導(dǎo)風(fēng)槽,,凸顯運(yùn)動(dòng)感,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用了溜背四門(mén)轎車(chē)的車(chē)身形式,,鍍鉻飾條從A柱下端延伸至后窗下沿,,環(huán)繞整個(gè)車(chē)尾。尾部來(lái)看,,新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,,并在內(nèi)部采用了虛線式設(shè)計(jì),辨識(shí)度較高,。車(chē)身顏色方面,,新車(chē)將提供鉆海藍(lán)、星際灰,、珍珠白,、極光黑、躍動(dòng)紅5種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇,。車(chē)身尺寸方面,,全新起亞K5凱酷的長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm,軸距為2900mm,相比海外車(chē)型長(zhǎng)度加長(zhǎng)75mm,,軸距加長(zhǎng)50mm,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  內(nèi)飾方面,全新起亞K5凱酷主體沿用了海外版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,環(huán)抱式的中控臺(tái)讓新車(chē)的氛圍更加豪華,。同時(shí),其最大的亮點(diǎn)在該車(chē)使用了兩塊12.3英寸屏幕并連為一個(gè)平面,,中間擁有一定的角度,,使駕駛員操控起來(lái)更加便利。配置方面,,此次預(yù)售的三款車(chē)型中的入門(mén)版將標(biāo)配LED頭尾燈/日間行車(chē)燈,、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗,、定速巡航、12.3英寸中控屏(內(nèi)置百度CarLife),、倒車(chē)影像,、以及前排正面安全氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等;中配車(chē)型增加報(bào)百度智能互聯(lián)系統(tǒng),、18英寸輪圈,、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié),、全景天窗等配置,;頂配車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配置增加GT-Line標(biāo)識(shí),、真皮座椅以及副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  動(dòng)力方面,新車(chē)將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,,最大功率分別為170馬力及240馬力,。傳動(dòng)方面,與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱,,與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  擁有更加極致運(yùn)動(dòng)氣息設(shè)計(jì)的全新一代起亞K5凱酷,讓不少消費(fèi)者眼前一亮,,隨著此前預(yù)售的開(kāi)啟,,我們已經(jīng)能夠看到東風(fēng)悅達(dá)起亞官方的誠(chéng)意,不僅僅是親民的定價(jià)還有更加豐富的預(yù)售“禮包”,,讓這款車(chē)的話題量以及關(guān)注度再次的上升,。同時(shí),我們能夠看到東風(fēng)悅達(dá)起亞官方還針對(duì)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣對(duì)車(chē)內(nèi)/外部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,并且針對(duì)尺寸進(jìn)行加長(zhǎng),,也獲得了不少消費(fèi)者的點(diǎn)贊和肯定,。總的來(lái)說(shuō),,我們有理由期待新車(chē)取得更好的成績(jī),。您覺(jué)得它怎么樣呢?請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 周易)

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  • 起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:重返主流之戰(zhàn) 測(cè)K5凱酷 2.0T 旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),,2.0T的動(dòng)力也可圈可點(diǎn),整體表現(xiàn)再次進(jìn)入了主流陣營(yíng),,相比近年來(lái)的默默無(wú)聞,,可以說(shuō)是來(lái)了一個(gè)高調(diào)回歸。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動(dòng)力和顏值以及設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)在突出它個(gè)性以及運(yùn)動(dòng)的一面,,以這次的2.0T車(chē)型來(lái)看動(dòng)力充沛而且加速超車(chē)的感覺(jué)很順暢,,而在底盤(pán)隔音以及轉(zhuǎn)向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,,做到了一臺(tái)合格的代步中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    時(shí)尚的造型和動(dòng)力是K5如今的吸引人的地方,,豐富的配置和選裝包也讓消費(fèi)者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車(chē)型,,對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),K5的吸引力還是非常強(qiáng)的,,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購(gòu)車(chē)政策,,相信會(huì)在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的反響。

  • 起亞K5 2019款 Pro 1.6T 自動(dòng)豪華版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 40.40 7.90
    測(cè)試文章:平淡而不平凡 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 Pro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實(shí)而不華”的家用轎車(chē),,它的外表不夠光鮮亮麗,,內(nèi)飾也缺乏設(shè)計(jì)感,但是在靜態(tài)乘坐,、空間以及動(dòng)態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),,可以說(shuō)處處印襯著一個(gè)優(yōu)秀家用車(chē)的標(biāo)簽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    K5 Pro的外觀沒(méi)有大刀闊斧的改變,,動(dòng)力系統(tǒng)也非常熟悉,,空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),這樣看來(lái)它并沒(méi)有特別突出的優(yōu)點(diǎn),,也沒(méi)有明顯的短板,。作為家用車(chē)肯定是夠了,但是總感覺(jué)少了點(diǎn)什么!

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,,明顯是為了應(yīng)對(duì)國(guó)六排放。更多瑣碎細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的加入,,使得外形反倒沒(méi)有最初剛上市時(shí)那樣迷人,。作為一款產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲的車(chē)型它的駕駛感受并沒(méi)有更新鮮的改變。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)首先就是動(dòng)力,,在這方面它的表現(xiàn)令人滿意,,這樣很好,不過(guò)在剎車(chē)和底盤(pán)質(zhì)感方面如果能再提升一下的話就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0T車(chē)型加速這么快,,而且價(jià)格相對(duì)比較便宜,性價(jià)比高,,所以總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,,但是這款車(chē)在日后長(zhǎng)時(shí)間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    韓國(guó)車(chē)的進(jìn)步是非�,?斓�,,從起亞K5 2.0T這款車(chē)上就可以看到,他們?cè)趧?dòng)力方面已經(jīng)不輸給同級(jí)別任何對(duì)手,。但是在細(xì)節(jié)上,,特別是品牌認(rèn)可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,,畢竟產(chǎn)品形象只能慢慢靠時(shí)間去積累,。

  • 起亞K5 2011款 2.4L 自動(dòng)Premium 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:輪胎性能是短板 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡(jiǎn)單了,帥氣的外觀完全就是購(gòu)買(mǎi)欲的敲門(mén)磚,;當(dāng)然了,,它也不是純粹的花瓶,性價(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì),。性能方面,,與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn),但可惜的是,,原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮,,差距也 是這么出來(lái)的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    K5的確是個(gè)吸引眼球的好東西,,而且配置不低,同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性價(jià)比比較高的,,不過(guò)動(dòng)力總成不怎么給力,,和外形給人的感覺(jué)相差有些遠(yuǎn),希望趕快引進(jìn)2.0T版本車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞為中型車(chē)市場(chǎng)注入新的活力,,K5是一款風(fēng)格鮮明的高價(jià)值產(chǎn)品,它向人們證明韓系風(fēng)格不再只依靠?jī)r(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者,,可惜的是性能方面沒(méi)有給人什么驚喜,。

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起亞K5

指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)
車(chē)型推薦
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