[汽車之家 行業(yè)]  日前，一汽-大眾官方宣布,，截至8月中旬,，旗下捷達品牌2020年累計銷量已突破10萬輛。今年1月份,，一汽-大眾曾定下了232.5萬輛銷量目標(biāo),，其中捷達要承擔(dān)20萬輛的任務(wù)。由于受到疫情影響，捷達品牌在8月中旬才達到50%的目標(biāo)完成率,，不過隨著汽車市場進一步回暖,，以及“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季的到來，捷達品牌仍有希望完成目標(biāo),。

『捷達VS5(參數(shù)|詢價)』

　　從車型上看,，根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，捷達品牌旗下銷量冠軍當(dāng)屬捷達VS5,，這款緊湊型SUV在2020年1-7月（乘聯(lián)會尚未公布8月銷量數(shù)據(jù)）累計批發(fā)銷量為46234輛,。捷達VA3緊隨其后，在7個月內(nèi)售出24242輛,，捷達VS7累計批發(fā)銷量則達到20305輛,。

『捷達VA3』

　　為了紀(jì)念捷達入華30周年，捷達品牌曾于8月初推出了旗下2款SUV的三十而立版車型,。其中捷達VS5三十而立版售價為9.88萬元,，捷達VS7三十而立版售價為12.18萬元。這兩款車型的變化主要集中在配置方面,，比如增加了電動尾門,、360度全景影像、遠程控車,，并優(yōu)化了隔音棉等,。此外，一汽-大眾官方還為這兩款車提供5年10次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策,，以進一步提升其市場競爭力,。

『捷達VS7』

　　此前在接受媒體對話時，一汽-大眾汽車有限公司成都分公司德方總經(jīng)理穆海樂（Harald Mueller）曾表示,，捷達在中國市場的成功激起了大眾汽車開拓世界其他市場的興趣,。部分業(yè)內(nèi)人士分析，未來由一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)的捷達車型可能以出口的形式銷往俄羅斯及東南亞地區(qū),，這不論是對捷達品牌的國際化屬性,，還是對一汽-大眾的整體銷量來說都是一件好事。

編輯點評：

　　8個多月,，銷量突破10萬輛,，這個成績相對于一汽-大眾龐大的體量來說并不顯眼。據(jù)這家企業(yè)公布的數(shù)據(jù)顯示,，捷達品牌已經(jīng)成為“最早突破10萬輛銷量的德系品牌”,，但其實從銷量上看，2019年前7個月,，捷達車型累計斬獲了100546輛銷量,，而2020年前7個月捷達品牌累計銷量為90781輛,，在成為獨立子品牌，車型“一化三”后,，捷達品牌在銷量上的成績和以前單一車型相比并沒有本質(zhì)提升,。

　　不過，捷達品牌也有十分積極的一面,，比如該品牌可以更好的用價格下探來攻占入門級市場,，而無需擔(dān)心拉低大眾品牌的品牌形象；再比如該品牌通過銷售更多的SUV車型,，賺取的利潤肯定會比此前的單一車型高,。也許面向未來,，捷達品牌應(yīng)該拿出一些更出色的成績,，和更多產(chǎn)品力優(yōu)秀的車型，來回應(yīng)外界的質(zhì)疑,。（文/汽車之家 陳燦）

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