[汽車之家 新聞]  近日，福特（F.US）宣布將在北美市場(chǎng)召回共計(jì)528輛福特探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))和林肯飛行家。據(jù)悉，受影響的車輛為2019年11月19日至2020年6月4日期間在芝加哥裝配廠生產(chǎn)的2020款福特探險(xiǎn)者，以及2019年4月11日至2020年6月8日期間在芝加哥裝配廠生產(chǎn)的2020款林肯飛行家,。召回的車輛涉及美國、加拿大和墨西哥三個(gè)地區(qū),，數(shù)量分別為491輛,、34輛和3輛。

『福特探險(xiǎn)者』

『林肯飛行家』

　　此次召回的2020款車型可能在前座椅背靠的側(cè)安全氣囊和/或座椅靠背上的緊固件扭矩出現(xiàn)問題,。福特方面表示,，如果側(cè)安全氣囊和座椅靠背模塊沒有完全固定,，可能會(huì)影響側(cè)氣囊展開的軌跡，并可能阻止或延遲安全氣囊緩沖墊彈出的正確位置,，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn),。

　　截至目前為止，還沒有發(fā)生相關(guān)的事故或傷害報(bào)告,。

　　就在今年8月,，福特汽車（中國）有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年8月21日起,，召回旗下部分進(jìn)口林肯MKX汽車及部分進(jìn)口林肯航海家汽車,，共計(jì)14659臺(tái)。

『林肯航海家』

　　據(jù)悉,，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,，由于前排座椅線束和坐盆骨架之間的間隙過窄，在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時(shí),，坐盆骨架邊緣可能會(huì)與座椅線束產(chǎn)生干涉,，極端情況下會(huì)導(dǎo)致座椅線束磨損，造成前排座椅安全氣囊系統(tǒng)可能無法正常工作,，存在安全隱患,。

　　福特汽車（中國）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛在前排座椅坐盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶,，同時(shí)檢查座椅線束并根據(jù)需要進(jìn)行維修或更換,，以消除安全隱患。

『福特Mustang』

　　今年5月,，福特和林肯還在美國召回超過4萬輛車,，包括福特Mustang、征服者,、Transit、林肯領(lǐng)航員等車型,。主要涉及的問題有碰撞預(yù)警系統(tǒng)無法工作,、駐車警告消息和相關(guān)的提示音持續(xù)時(shí)長(zhǎng)不夠，以及全景天窗與車身之間可能安裝不到位等相關(guān)問題,。

編輯小結(jié)：

　　車企召回似乎已成常態(tài),，消費(fèi)者也不必對(duì)此過于緊張，尤其是在美國和歐洲等成熟汽車市場(chǎng),，召回更是十分正常的事,。盡管前期缺陷的確存在，但后期通過技術(shù)手段去發(fā)現(xiàn),、改善,，并盡到義務(wù)進(jìn)行維修和更換,，對(duì)于消費(fèi)者來說也是一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。（文/汽車之家 翁萌）

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