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[汽車之家行業(yè)]日前，新能源初創(chuàng)企業(yè)NDB宣布完成了納米金剛石電池的兩項(xiàng)概念驗(yàn)證測試,，NDB提供的納米金剛石電池可收集40％電荷,，比僅具有15％電荷收集效率的商用納米金剛石電池有了顯著改進(jìn)。目前,，第一款NDB商業(yè)原型電池的開發(fā)正在進(jìn)行中，并將于2020年晚些時(shí)候上市,。

由于采用了特殊的納米金剛石表面處理技術(shù),，可從鉆石中主動提取電荷，該電池比以前的任何其他電池都能使用更多的電能,。在此前完成的兩個(gè)概念驗(yàn)證中,，NDB的專有電池均實(shí)現(xiàn)了40％電荷的突破，這與電荷收集效率為15％的商用納米金剛石電池相比有了重大改進(jìn),。

NDB的納米金剛石電池最長使用壽命可達(dá)2.8萬年,，由人造金剛石包裹的碳-14核廢料制成。該款電池在運(yùn)行中不會產(chǎn)生任何碳排放，只需在露天中就可工作,。

編輯點(diǎn)評：

還在為電動車的充電而天天發(fā)愁么,？有了NDB公司的全新納米金剛石電池，你的愛車在整個(gè)用車壽命中都不用考慮充電的問題,，甚至還能傳給你的孫輩繼續(xù)使用,。當(dāng)然目前這項(xiàng)技術(shù)尚未量產(chǎn)，其體積,、質(zhì)量,、發(fā)電效率等問題尚初于未知狀態(tài)，但我們期待更多新技術(shù)的推出來持續(xù)推進(jìn)電池進(jìn)步,，未來電動車的易用度也會無限接近燃油車,，變得更加方便。（編譯/汽車之家 姜澈）