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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

將于9月7日亮相 上汽大眾途觀X官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,,上汽大眾官方發(fā)布了一組途觀轎跑版車(chē)型的官圖,。新車(chē)命名為途觀X(參數(shù)|詢價(jià)),,定位中型轎跑SUV。新車(chē)全系采用R-Line外觀套件,,彰顯轎跑SUV的運(yùn)動(dòng)基因,。據(jù)悉,新車(chē)將于9月7日亮相,,并于今年第四季度上市,。

上汽大眾 途觀X 2020款 基本型

  外觀方面,新車(chē)秉承家族化的前臉設(shè)計(jì),,使用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵,,并與兩側(cè)LED燈組相融合,,整體感很強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了極具運(yùn)動(dòng)感的“C”型鍍鉻裝飾條,,并采用了貫通式的散熱開(kāi)口,,讓新車(chē)氣場(chǎng)十足。另外,,新車(chē)前格柵上還標(biāo)有大眾家族全新“R”標(biāo)LOGO,,展示其特殊的“R-Line”運(yùn)動(dòng)身份。

上汽大眾 途觀X 2020款 基本型

  車(chē)身側(cè)面,,新車(chē)采用了圓潤(rùn)優(yōu)美的溜背轎跑車(chē)身,,將途觀傳統(tǒng)SUV的霸氣與Coupe車(chē)型的風(fēng)格融為一體,讓新車(chē)體現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的造型,。新車(chē)腰線從前翼子板開(kāi)始向尾部延伸,,配合上翹的車(chē)尾造型,給新車(chē)營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài),。新車(chē)前后黑色的輪眉下搭配了雙五輻大尺寸輪圈,,凸顯新車(chē)的力量感。

上汽大眾 途觀X 2020款 基本型

  車(chē)尾部分,,新車(chē)采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,,進(jìn)一步提升了尾部的視覺(jué)寬度。尾燈內(nèi)部造型采用了立體的L造型,,并可實(shí)現(xiàn)流水燈效果,,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車(chē)排氣則采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì),,后保險(xiǎn)杠采用大面積亮黑色的裝飾面板覆蓋,,使車(chē)尾層次分明,體現(xiàn)了時(shí)尚精致的感覺(jué),。車(chē)身尺寸方面,,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4764mm/1859mm/1628mm,軸距為2791mm,。

  內(nèi)飾方面,,我們可以從官圖上看出一些端倪,新車(chē)將采用全液晶儀表盤(pán)并搭配三輻式多功能方向盤(pán),。配置方面,,官方?jīng)]有透露更多的信息,但我們將持續(xù)關(guān)注,。動(dòng)力方面,,新車(chē)將推出330TSI和380TSI兩種動(dòng)力選擇,最大功率分別為186馬力(137千瓦)和220馬力(162千瓦),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,將匹配代號(hào)為DQ381的七速濕式雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  轎跑風(fēng)格的SUV越來(lái)越多,這側(cè)面說(shuō)明追求個(gè)性化的消費(fèi)者也越來(lái)越多,,各大廠商都積極的在這個(gè)SUV的細(xì)分市場(chǎng)搶占先機(jī),。大眾品牌旗下的轎跑系列車(chē)型已經(jīng)推出了途昂X與探岳X,接下來(lái)全新的途觀X也將發(fā)揮其途觀L在傳統(tǒng)SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),,讓新一波追逐時(shí)尚潮流的年輕人擁有一輛極富個(gè)性的新車(chē),。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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    作為一臺(tái)轎跑SUV,途觀X最大的看點(diǎn)就是它的設(shè)計(jì)了,,整體來(lái)說(shuō),,途觀X的外觀還算比較協(xié)調(diào)。此外新車(chē)的內(nèi)飾也使用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,更簡(jiǎn)潔,,同時(shí)也有一定的科技感,這也是相比老款途觀X吸引消費(fèi)者的一點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    途觀X的性能表現(xiàn)不錯(cuò),,7.08就能完成0-100km/h的加速,,制動(dòng)成績(jī)也同樣很出色,和我在2017年測(cè)試途觀L的時(shí)候幾乎相同,,可以說(shuō)途觀X和途觀L并沒(méi)有性能差異,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    雖說(shuō)近幾年轎跑SUV的受眾擴(kuò)大了一些,但還是相對(duì)小眾的存在,。途觀X的綜合性能還不錯(cuò),,不過(guò)市面上可選的轎跑SUV也不少,就看終端價(jià)格吧,。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    對(duì)于途觀X,,首先我覺(jué)得它的外觀還算比較協(xié)調(diào)的,不像有些coupe SUV那樣“尬”,,其次是它的駕駛質(zhì)感還是有著大眾一貫的水準(zhǔn),,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么好挑剔的。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    途觀X相比探岳X的售價(jià)要高一些,,兩車(chē)雖面對(duì)同一細(xì)分市場(chǎng),,但南北大眾的地域問(wèn)題相信也不會(huì)讓兩車(chē)形成“自相殘殺”的局面。產(chǎn)品上來(lái)看,,途觀X運(yùn)用了不少全新的設(shè)計(jì)元素,,足夠吸引消費(fèi)者,就看大眾后續(xù)的營(yíng)銷了,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    途觀X最吸引人的地方還是它的外觀,,首先啟用了海外版途觀的前臉設(shè)計(jì),也算是為途觀L的改款做了鋪墊,。整車(chē)的調(diào)校還是非常的大眾,,從測(cè)試成績(jī)來(lái)看也都是處在同級(jí)別中上游的水平,可惜這次試駕的是低功率車(chē)型,,有機(jī)會(huì)希望能夠試試380TSI動(dòng)力,。

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途觀X

指導(dǎo)價(jià):25.08萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)