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將更加環(huán)保保時捷計劃開發(fā)合成燃料

張雪蓮

2020年09月04日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報道,，保時捷宣布希望推動合成燃料的發(fā)展,，并正在尋求合作伙伴建立試點工廠，以證明合成燃料的可行性,。

　　合成燃料是由二氧化碳和氫制成,，此類燃料可以成為對氣候零負荷的燃料。不過就基本性質(zhì)來說,，合成燃料與從原油中提煉煤油,、柴油或汽油煤油什么不同。此前,，保時捷計劃到2025年,，銷售的車輛中一半都將是電動車型。不過保時捷并沒有考慮將純內(nèi)燃機從產(chǎn)品陣容中剔除,。因此,，未來保時捷或以多種燃料或動力形式發(fā)展。

　　保時捷研發(fā)部門負責(zé)人邁克爾·施泰納（Michael Steiner）表示,，電動出行是一項令人興奮且令人信服的技術(shù),，但它還不足以讓我們快速的實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，這也是為什么我們同時致力于合成燃料的原因,，也沒有忽略合成燃料在賽車運動中應(yīng)用的可能。

　　事實上，保時捷的兄弟品牌：大眾,、賓利也在研究這項技術(shù),，但該技術(shù)的可行性被梅賽德斯質(zhì)疑。邁克爾·施泰納透露,，保時捷投資合成燃料的另一個原因是,，可以讓現(xiàn)有車隊可持續(xù)發(fā)展，并且不需要對現(xiàn)有的車輛進行過多的機械改動,。

編輯點評：

　　目前,，保時捷已經(jīng)推出了品牌首款純電動車型——Taycan(參數(shù)|詢價)，表明了發(fā)展新能源的決心,。當(dāng)然,，保時捷還是那個保時捷，并不會因為發(fā)力新能源而放棄內(nèi)燃機,�,？梢钥吹剑r捷已經(jīng)開始尋找新的可能,，正在開發(fā)合成燃料,，這將有助于品牌的可持續(xù)發(fā)展。（消息來源：autocar,；文/汽車之家張雪蓮）