利潤放第一位 雷諾集團將重組公司架構
[汽車之家 行業(yè)] 日前,，雷諾集團宣布將重組公司架構，重點關注品牌內容而不是銷量數據,，這也是今年7月1日雷諾新任首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）就職以來的首批重要舉措之一,，旨在扭轉集團困境,。
『盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）』
根據集團聲明,，除了雷諾,、Dacia和Alpine三個品牌外，雷諾還將組建第四個（品牌）業(yè)務部門來加強出行領域的投入,，但目前并未公布新部門更多詳細信息,。高管們將分管不同品牌,，而盧卡·德·梅奧將負責作為主力品牌的雷諾。
數據顯示,，2020年上半年，雷諾集團全球產量達到113萬輛,，同比下滑42%,；汽車銷量達到126萬輛，同比下滑35%,。上半年雷諾實現(xiàn)營收184億歐元（約合人民幣1523億元）,，同比下滑34%，營業(yè)虧損額高達72.9億歐元（約合人民幣602億元）,。在業(yè)績發(fā)布會上,，盧卡·德·梅奧表示雷諾出現(xiàn)了前所未有的巨大虧損，但仍然有信心實現(xiàn)集團復蘇,。
『Espace』
據悉,，在卡洛斯·戈恩擔任領導時，雷諾的集團戰(zhàn)略是一切以銷量為目標導向,，但現(xiàn)在,，集團策略由關注銷量轉向更關注品牌與車型利潤，盧卡·德·梅奧認為此舉將使集團更加關注市場與客戶,。此外,，未來雷諾品牌將重點發(fā)力高端汽車市場，低端市場將不在重點發(fā)展范圍內,。
編輯點評：
今年5月,，雷諾-日產-三菱聯(lián)盟共同發(fā)布了新的事業(yè)規(guī)劃，聯(lián)盟將對現(xiàn)有資產進行充分利用,，并在平臺,、動力總成和技術方面分攤投資。盡管聯(lián)盟新的事業(yè)規(guī)劃已經出爐,，但成員間的關系似乎并沒有多少緩和,。雷諾曾指出造成上半年創(chuàng)紀錄虧損的原因在于受到了日產拖累，此前一手促成雷諾,、日產聯(lián)盟的戈恩則認為,，雙方業(yè)績下滑主要是缺乏聯(lián)合領導，與新冠肺炎疫情的發(fā)生關系不大,。不管如何,，新的事業(yè)規(guī)劃能否帶領雷諾、日產走出泥潭,，現(xiàn)在也只能交給市場和時間去判斷,。（文/汽車之家 閻明煒）
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