車聯(lián)網(wǎng)安全待加強 85%關(guān)鍵部件存漏洞
[汽車之家 行業(yè)] 隨著車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)安全已成為一個不可忽視的問題。9月5日,，在2020泰達論壇期間,，工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長趙志國在發(fā)言時指出，與車聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展,，網(wǎng)聯(lián)化,、智能化加速深化相比,，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全仍處于探索起步階段,，對相關(guān)安全本質(zhì)特點和規(guī)律的認識還需進一步深化。
『工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長趙志國』
他談到,，從車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全實際情況看,，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全意識不強，防護能力不足,、投入不夠等問題也比較突出,。
在2019年的專項調(diào)研,、檢測中發(fā)現(xiàn)，85%關(guān)鍵部件存在著安全的漏洞,，80%以上的車聯(lián)網(wǎng)平臺存在缺乏身份鑒別,、數(shù)據(jù)明文重組等隱患，近6成企業(yè)缺乏自動化的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測響應(yīng)能力,。
從車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)業(yè)支撐能力看,，針對車聯(lián)網(wǎng)安全的特定技術(shù)產(chǎn)品和解決方案創(chuàng)新不夠、供給不足,�,；诳偩€的關(guān)鍵車載系統(tǒng)安全防護模式仍需要創(chuàng)新突破，面向人,、車,、路、云協(xié)同,，自動駕駛等新場景的綜合服務(wù)保障方案仍需要加快探索,。
車聯(lián)網(wǎng)要堅持安全與發(fā)展同步，加快探索構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展的新路徑,、新格局,，以此加強頂層謀劃設(shè)計，積極落實國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會的部署要求,，立足車聯(lián)網(wǎng)安全實際,，提前研究謀劃，不斷豐富政策的儲備,。目前已展開一系列工作,，具體來看：
一是出臺車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃等政策文件。明確強化管理,、保障安全的基本原則,，并圍繞健全安全管理的體系，提升安全防護的能力,，推進安全技術(shù)的手段建設(shè),，落實企業(yè)主體責(zé)任等方面，就車聯(lián)網(wǎng),、網(wǎng)絡(luò)安全做出系統(tǒng)部署,。
二是加快構(gòu)建標準基礎(chǔ)。以標準先行引領(lǐng)安全發(fā)展,，落實國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系建設(shè)指南,，加快研究編制車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的標準體系建設(shè)，初步明確80余項基礎(chǔ)性和急需的標準項目的清單,。目前已發(fā)布實施車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺防護,、無線通信技術(shù)安全,、數(shù)據(jù)安全、用戶個人信息保護等6項國內(nèi)的標準,。支持立項通信數(shù)據(jù)安全,、路車單元安全等4項國際標準。
三是強化風(fēng)險的監(jiān)測防范,。面向整車車聯(lián)網(wǎng)平臺,、電子零部件等22家產(chǎn)業(yè)鏈主體全面排查網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險隱患，初步摸清車聯(lián)網(wǎng)安全的家底,。聚焦5G垂直應(yīng)用,、數(shù)據(jù)跨境流動等重大問題，深化安全評估,，豐富政策儲備,，加強前瞻應(yīng)對，依托現(xiàn)有的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全成熟機制,、手段,、資源，初步實現(xiàn)對80多家車聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，2億多車聯(lián)網(wǎng)終端進行安全檢測,，并與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的重點企業(yè)建立監(jiān)測通報和協(xié)同處置的機制。
四是推動安全實踐創(chuàng)新,，強化技術(shù)創(chuàng)新,。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程等重大項目，將車聯(lián)網(wǎng)作為重要賽道和重點方向,，近三年來累計投資13億元,，優(yōu)先支持車聯(lián)網(wǎng)的加密認證、安全態(tài)勢感知,、智能汽車安全檢測等10多個項目,，促進車聯(lián)網(wǎng)安全關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的突破，支持業(yè)態(tài)創(chuàng)新,，指導(dǎo)建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺,，打造端到端的安全信任機制和網(wǎng)絡(luò)信任體系。
為了解決行業(yè)關(guān)注的問題,，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體信息安全保障能力,，9月4日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司牽頭,，聯(lián)合汽車企業(yè),、科研機構(gòu)等16家企事業(yè)單位共同建設(shè)的汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺正式上線。平臺主要應(yīng)用數(shù)字證書,、國產(chǎn)密碼算法技術(shù),，為車聯(lián)網(wǎng)V2X通信提供安全證書簽發(fā)、統(tǒng)一身份認證,、安全消息加密多方面的服務(wù),。
中國汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺作為汽車行業(yè)首個CA服務(wù)中心，已完成網(wǎng)絡(luò)信任平臺根節(jié)點基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及生產(chǎn)系統(tǒng)的部署,、測試,，實現(xiàn)了多行業(yè)、多地域,、多車型,、多場景的網(wǎng)絡(luò)信任應(yīng)用，平臺上線后將實現(xiàn)多行業(yè),、多企業(yè)智能汽車的網(wǎng)絡(luò)身份互信互認,。（文/汽車之家 肖瑩）
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