北京市已累計推廣34.42萬輛純電動車
[汽車之家 新聞] 日前,，在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上,，北京市生態(tài)環(huán)境局二級巡視員兼機動車排放管理處處長李昆生表示,，北京市機動車的保有量到2019年底已經(jīng)達到650萬輛，其中包含重型柴油車24萬輛,，非道路動力機械大約4-6萬臺,。截至2020年上半年，北京市累計推動電動車34.42萬輛,，大部分公交車選擇插電式混合動力車輛,。
李昆生介紹說，按照國家三年行動方案規(guī)定,，到2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達到200萬輛左右,，新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi),、郵政,、出租、通勤,、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,，為物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。
北京市參照國家的行動方案規(guī)定,，也制定了自己的行動方案,。北京市的新能源車方案是到今年年底力爭達到40萬輛。其中包含鼓勵性政策,，例如出臺新能源貨車的路權(quán)通行鼓勵政策,、為輕型物流車（4.5噸以下電動貨車）優(yōu)先辦理貨車通行證（允許白天進城通行證）等。
此外,，為了進一步加大對機動車和非道路移動機械排放污染的防治力度,，今年1月17日，北京市人大發(fā)布了《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》,，已于今年5月1日正式實施,。
編輯點評：
新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，無論是車企還是政府都在努力推廣新能源車型,。北京市作為新能源推廣的“第一梯隊”,，近年來推廣的成績有目共睹。無論是家庭用車,、公共車輛還是城市清潔用車,，隨處可見新能源汽車的身影,。但與此同時,，一些新能源車主仍需要面對充電難的問題，主要針對充電站的布局較為分散,、社區(qū)充電無法滿足安裝需求等,。因此,，只有進一步完善使用環(huán)節(jié)的需求，新能源汽車的發(fā)展將會邁向更高的臺階,。（文/汽車之家 李娜）
加載中
好評理由：
差評理由：