領(lǐng)克立下功勞 吉利汽車(chē)8月銷(xiāo)量超11萬(wàn)輛
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 2020年8月,，吉利汽車(chē)8月總銷(xiāo)量為113443輛,，環(huán)比增長(zhǎng)約8%,、同比增長(zhǎng)約12%,；1-8月總銷(xiāo)量為749107輛,，已完成132萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)的57%,。其中,，領(lǐng)克汽車(chē)8月總銷(xiāo)量為17098輛，環(huán)比增長(zhǎng)約12%,、同比增長(zhǎng)約56%,，再次刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄。
新能源領(lǐng)域,，幾何A(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),、帝豪新能源、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品,，8月總銷(xiāo)量為6609輛,，環(huán)比增長(zhǎng)約3%。8月7日,，幾何品牌旗下首款純電SUV幾何C正式上市,，推出NEDC 400km、NEDC 550km兩個(gè)續(xù)航版本,，共5款車(chē)型,，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-18.28萬(wàn)元。
『幾何C』
海外出口方面,，吉利汽車(chē)8月出口量為6322輛,，環(huán)比增長(zhǎng)約40%、同比增長(zhǎng)約97%,；1-8月累計(jì)出口量達(dá)30418輛,。
從車(chē)型細(xì)分，8月,，吉利汽車(chē)轎車(chē)總銷(xiāo)量為38475輛,，SUV銷(xiāo)量為71565輛。具體來(lái)看，帝豪和博越車(chē)型表現(xiàn)突出：帝豪轎車(chē)8月銷(xiāo)量20129輛,，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量138502輛,；SUV車(chē)型博越和博越PRO，8月銷(xiāo)量達(dá)20685輛,；中型SUV豪越自6月上市以來(lái),，僅兩個(gè)月銷(xiāo)量翻倍達(dá)到6505輛，累計(jì)銷(xiāo)量突破11904輛,。
『博越』
領(lǐng)克汽車(chē)連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比,、環(huán)比雙增長(zhǎng)，2020年1-8月領(lǐng)克累計(jì)銷(xiāo)量87192輛,，同比增長(zhǎng)約15.5%,。9月6日，領(lǐng)克06正式上市,，提供燃油版,、MHEV輕度混合動(dòng)力版、PHEV插電混合動(dòng)力版三種動(dòng)力選擇,，共五款車(chē)型,，官方指導(dǎo)價(jià)為11.86萬(wàn)元-15.86萬(wàn)元。
另外,，9月底,，應(yīng)用吉利控股集團(tuán)全新純電專(zhuān)屬架構(gòu)的首款車(chē)型也將于領(lǐng)克品牌率先亮相。據(jù)此前信息顯示,，該車(chē)很可能是代號(hào)為DC1E的一款純電動(dòng)中型車(chē),，基于PMA純電動(dòng)平臺(tái)打造，續(xù)航里程或在637-725km左右,。
『領(lǐng)克06』
隨著電動(dòng)化,、大型化架構(gòu)產(chǎn)品的陸續(xù)導(dǎo)入，領(lǐng)克將實(shí)現(xiàn)從轎車(chē),、SUV,、MPV，燃油車(chē),、插混到純電的全覆蓋,。今年也是領(lǐng)克開(kāi)啟全球化競(jìng)爭(zhēng)的一年，旗下01 PHEV車(chē)型將于下半年在歐洲推出,。
面對(duì)第四季度,，吉利CMA超級(jí)母體首款緊湊型轎車(chē)PREFACE將于下半年發(fā)布，CMA超級(jí)母體將繼續(xù)在安全,、智能、電動(dòng)化等方面發(fā)揮作用,，助力吉利突破“1000萬(wàn)輛”突破,。
『PREFACE』
編輯點(diǎn)評(píng)：
從今年多款車(chē)型的連續(xù)上新,，到用戶(hù)生態(tài)的構(gòu)建以及數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新，吉利借助領(lǐng)克品牌越來(lái)越多的轉(zhuǎn)向年輕化,。不光是最新上市的領(lǐng)克06,，還包括緊湊型SUV領(lǐng)克05、領(lǐng)克02,、緊湊型車(chē)領(lǐng)克03等等,，都以大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)和更加智能化的功能，獲得了更多消費(fèi)者的青睞,，“嘗鮮”這條路還是走得通的,。（文/汽車(chē)之家 翁萌）
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