[汽車之家 行業(yè)]  2020年8月,，吉利汽車8月總銷量為113443輛，環(huán)比增長約8%,、同比增長約12%,；1-8月總銷量為749107輛，已完成132萬輛年度銷量目標的57%,。其中,，領(lǐng)克汽車8月總銷量為17098輛，環(huán)比增長約12%,、同比增長約56%,，再次刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀錄。

　　新能源領(lǐng)域,，幾何A(參數(shù)|詢價),、帝豪新能源、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品,，8月總銷量為6609輛,，環(huán)比增長約3%。8月7日,，幾何品牌旗下首款純電SUV幾何C正式上市,，推出NEDC 400km、NEDC 550km兩個續(xù)航版本,，共5款車型,，綜合補貼后售價為12.98-18.28萬元。

『幾何C』

　　海外出口方面,，吉利汽車8月出口量為6322輛,，環(huán)比增長約40%、同比增長約97%,；1-8月累計出口量達30418輛,。

　　從車型細分，8月,，吉利汽車轎車總銷量為38475輛,，SUV銷量為71565輛。具體來看,，帝豪和博越車型表現(xiàn)突出：帝豪轎車8月銷量20129輛,，1-8月累計銷量138502輛；SUV車型博越和博越PRO，8月銷量達20685輛,；中型SUV豪越自6月上市以來,，僅兩個月銷量翻倍達到6505輛，累計銷量突破11904輛,。

『博越』

　　領(lǐng)克汽車連續(xù)五個月實現(xiàn)同比,、環(huán)比雙增長，2020年1-8月領(lǐng)克累計銷量87192輛,，同比增長約15.5%,。9月6日，領(lǐng)克06正式上市,，提供燃油版,、MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版三種動力選擇,，共五款車型,，官方指導(dǎo)價為11.86萬元-15.86萬元。

　　另外,，9月底,，應(yīng)用吉利控股集團全新純電專屬架構(gòu)的首款車型也將于領(lǐng)克品牌率先亮相。據(jù)此前信息顯示,，該車很可能是代號為DC1E的一款純電動中型車,，基于PMA純電動平臺打造，續(xù)航里程或在637-725km左右,。

『領(lǐng)克06』

　　隨著電動化,、大型化架構(gòu)產(chǎn)品的陸續(xù)導(dǎo)入，領(lǐng)克將實現(xiàn)從轎車,、SUV,、MPV，燃油車,、插混到純電的全覆蓋,。今年也是領(lǐng)克開啟全球化競爭的一年，旗下01 PHEV車型將于下半年在歐洲推出,。

　　面對第四季度,，吉利CMA超級母體首款緊湊型轎車PREFACE將于下半年發(fā)布，CMA超級母體將繼續(xù)在安全,、智能,、電動化等方面發(fā)揮作用，助力吉利突破“1000萬輛”突破,。

『PREFACE』

編輯點評：

　　 從今年多款車型的連續(xù)上新,，到用戶生態(tài)的構(gòu)建以及數(shù)字化營銷的創(chuàng)新,，吉利借助領(lǐng)克品牌越來越多的轉(zhuǎn)向年輕化。不光是最新上市的領(lǐng)克06,，還包括緊湊型SUV領(lǐng)克05,、領(lǐng)克02,、緊湊型車領(lǐng)克03等等,，都以大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計和更加智能化的功能，獲得了更多消費者的青睞,，“嘗鮮”這條路還是走得通的,。（文/汽車之家 翁萌）

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