[汽車之家 行業(yè)]  日前,，社會科學(xué)文獻出版社、中國汽車技術(shù)研究中心等聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車藍(lán)皮書：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》,。藍(lán)皮書指出,，為提振汽車消費市場，有效對沖疫情影響,，今年以來,，廣州、深圳,、天津等地紛紛增加燃油車增量指標(biāo)數(shù)量,。據(jù)初步統(tǒng)計，2020年預(yù)計將增加約22.5萬個燃油車指標(biāo),。

　　當(dāng)前,，我國實施汽車限購政策的有海南省全省，另外還有北京,、上海,、廣州、深圳,、天津及杭州等6個城市,；值得一提的是,，實行8年汽車限購的貴陽于2019年解除了限制。今年上半年,，疫情對汽車行業(yè)產(chǎn)生了較大沖擊,，商務(wù)部、工信部等均出臺相關(guān)條例鼓勵汽車消費,，各地政府則紛紛響應(yīng)并從購車補貼和增發(fā)指標(biāo)等方面提振本地汽車市場,。

　　按照出臺文件統(tǒng)計，杭州2020年一次性增加2萬個小客車指標(biāo),；廣州和深圳則分別增加5萬個（燃油,、節(jié)能1:1）和4萬個，北京新增2萬個（新能源）,。上海未明確出臺文件新增購車指標(biāo),，但自3月以來逐月增加了指標(biāo)投放，全年預(yù)計增投指標(biāo)超萬個,。海南省則宣布新增投放6萬個搖號指標(biāo),。粗略統(tǒng)計，當(dāng)前明確釋放的燃油車指標(biāo)共計14.5萬個,，《藍(lán)皮書》預(yù)計,，接下來各城市還有望釋放燃油車指標(biāo)約8萬個。

　　由于限購城市增投的購車指標(biāo)以燃油車為主,，《藍(lán)皮書》認(rèn)為,，這將對今年新能源汽車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生抑制作用。數(shù)據(jù)顯示,，2019年我國新能源汽車銷量為120.6萬輛,，占全球總銷量的53%，產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)五年居全球首位,。但今年車市下行疊加燃油車搶占市場等因素,，今年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模或難達(dá)去年水平,。

編輯點評：

　　汽車限購的目的是為了控制機動車保有量,，緩解城市擁堵；但限購政策的出臺未能達(dá)到人們的期望,，據(jù)公安部統(tǒng)計,，全國有66個城市汽車保有量超過百萬輛，30個城市超200萬輛,，其中,，北京、成都,、重慶,、蘇州,、上海、鄭州,、深圳,、西安、武漢,、東莞,、天津等11個城市超300萬輛，不少城市超過了當(dāng)?shù)厥姓�府劃定的機動車保有量的“紅線”,。

　　雖然汽車限購的效果有限,，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長遠(yuǎn)來看,，特大城市未來都有望出臺類似政策進行汽車數(shù)量管控,；也有部分專家認(rèn)為，按照國家對新能源汽車的鼓勵,，各城市還是應(yīng)以鼓勵新能源汽車為主，增購指標(biāo)應(yīng)偏重電動車,。對此你怎么看,？（文/汽車之家 宋愛菊）

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