[汽車之家 行業(yè)] 日前,,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月新能源汽車銷量增長勢(shì)頭明顯,,批發(fā)銷量突破10萬輛,,同比增長43.7%,環(huán)比7月增長23.9%,。
其中純電動(dòng)車的批發(fā)銷量為8.3萬輛,,同比增長45%,實(shí)現(xiàn)本年度最強(qiáng)正增長,。值得注意的是,,8月電動(dòng)車兩端趨勢(shì)明顯,以低端為主的微型車銷量為2.5萬輛,;高端純電動(dòng)車銷量也持續(xù)走高,,如特斯拉Model 3的8月銷量為1.18萬輛,較7月1.1萬銷量增長7.2%,。除了Model 3,,還有哪些新能源車型深受消費(fèi)者喜愛呢,?
2020年8月新能源車型銷量Top 10 | ||
排名 | 車型 | 銷量 |
1 | 特斯拉Model 3 | 11811 |
2 | 宏光MINI EV | 9150 |
3 | Aion S(埃安S) | 4071 |
4 | 歐拉黑貓 | 3748 |
5 | 奇瑞eQ1 | 3307 |
6 | 蔚來ES6 | 2840 |
7 | 理想ONE | 2711 |
8 | 比亞迪秦EV | 2437 |
9 | 比亞迪漢EV | 2400 |
10 | 威馬EX5 | 2042 |
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì);制表:汽車之家 |
從榜單可以看出,,Model 3,、宏光MINI EV(參數(shù)|詢價(jià))、Aion S(埃安S)為8月銷量榜上的前三強(qiáng),,其中宏光MINI EV是突然崛起的黑馬選手,,在上市的第二個(gè)月就進(jìn)入榜單前三強(qiáng),表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)爆發(fā)力,。
值得一提的是,,微型電動(dòng)車在2017年前后是中國新能源市場(chǎng)上的主力,在補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)需求等因素驅(qū)動(dòng)下,,微型電動(dòng)車市場(chǎng)份額逐步下滑,,從2017年占比新能源整體六成的份額下跌至2020年的兩成多。不過宏光MINI EV的出現(xiàn)證明了市場(chǎng)并不是拋棄這一產(chǎn)品,,只是需要產(chǎn)品在推向市場(chǎng)前做好充分的調(diào)研,,找準(zhǔn)產(chǎn)品清晰的定位。
『宏光MINI EV上市第二個(gè)月就在市場(chǎng)展現(xiàn)出了驚人的爆發(fā)力』
從榜單上看,,歐拉黑貓及奇瑞eQ1也是兩款微型電動(dòng)車產(chǎn)品,,二者分別以3748輛、3307輛獲得第四和第五名,。宏光MINI EV、歐拉黑貓及奇瑞eQ1這些產(chǎn)品優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)證明,,微型電動(dòng)車不是騙補(bǔ)工具,,在迎合市場(chǎng)需求推出時(shí),也是有消費(fèi)人群切切實(shí)實(shí)地接受和歡迎此類產(chǎn)品的,。
排名第六,、第七及第十的產(chǎn)品分別是蔚來ES6、理想ONE和威馬EX5,,這些來自中國造車新勢(shì)力梯隊(duì)的產(chǎn)品也獲得了部分消費(fèi)者的擁護(hù),,可見中國市場(chǎng)之大,在不少燃油車主還十分反對(duì)新能源汽車時(shí),,有些消費(fèi)者已經(jīng)更為積極地嘗試了造車歷史不長的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,,這些車型一般在智能化、服務(wù)及營銷上更大膽更會(huì)玩,,這顯然也踩準(zhǔn)了部分消費(fèi)者的需求,。
與造車新勢(shì)力相比,排名第三的Aion S(埃安S)及排名第八,、第九的比亞迪秦EV和漢EV則是來自傳統(tǒng)汽車廠家的產(chǎn)品,。其中廣汽新能源和比亞迪都是在電動(dòng)化布局較早且較為激進(jìn)的廠家,比亞迪還曾經(jīng)連續(xù)4年獲得全球新能源汽車銷量冠軍,,直到去年被特斯拉奪走這一寶座,。
『漢EV 超長續(xù)航版尊貴型』
『比亞迪漢DM也自8月開始向市場(chǎng)交付』
就產(chǎn)品維度來說,來自廣汽新能源的Aion S(埃安S)是一款較為成功的電動(dòng)車產(chǎn)品,,這款去年4月底上市的車型,,2019年斬獲訂單3.2萬輛,今年1-8月則已銷售2.6萬輛,。比亞迪漢是對(duì)標(biāo)Model 3推出的電動(dòng)產(chǎn)品,,且性價(jià)比相對(duì)Model 3更高,不過由于搭載的比亞迪刀片電池產(chǎn)能受限,,其市場(chǎng)銷量也被拖累,,相信隨著后期電池產(chǎn)能提升,漢的市場(chǎng)成績或有更突出的表現(xiàn),。
編輯點(diǎn)評(píng):
從8月銷量榜單可以看出,,新能源汽車市場(chǎng)百花齊放,高端與低端產(chǎn)品,、造車新勢(shì)力與傳統(tǒng)車企,、海外與中國產(chǎn)品齊聚一堂,大家都不再以補(bǔ)貼指標(biāo)為指向,,而是真正服務(wù)于市場(chǎng)需求,、為滿足用戶需求大施拳腳。而這正是健康的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所需要的環(huán)境,。對(duì)于上榜的10款新能源車型,,你怎么看?在評(píng)論區(qū)告訴我們你的想法吧,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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