年內(nèi)推新A3/Q3插混奧迪PHEV車(chē)型規(guī)劃

陳浩

2020年09月11日 15:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新聞] 日前,，奧迪宣布將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大PHEV車(chē)型的產(chǎn)品陣容，其中奧迪緊湊型以及更多高級(jí)別車(chē)型也將于今年推出插電式混動(dòng)版本。具體到車(chē)型來(lái)看,，全新奧迪A3,、奧迪Q3和奧迪Q8的插電式混動(dòng)版本將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)推出。此外奧迪官方還表示,，接下來(lái)RS系列也將推出PHEV版本,，不過(guò)具體車(chē)型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)并未公布。

『全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

『目前奧迪已經(jīng)在多款主力車(chē)型上推出PHEV版本』

　　此前,，奧迪旗下的PHEV車(chē)型多集中在高級(jí)別車(chē)型中,。就目前的陣容來(lái)看，奧迪插電式混合動(dòng)力車(chē)型陣容已經(jīng)涵蓋奧迪A6,、奧迪A7,、奧迪A8、奧迪Q5 和奧迪Q7車(chē)型系列,。針對(duì)奧迪A6,、奧迪A7、奧迪Q5和奧迪Q7的插電式混動(dòng)版本,，奧迪在部分市場(chǎng)還會(huì)提供舒適版和高性能版兩種版本。

　　至于動(dòng)力部分,，目前奧迪主要有2.0T四缸PHEV和3.0T V6 PHEV,，而奧迪A3、奧迪Q3 PHEV的加入,，勢(shì)必會(huì)采用更入門(mén)級(jí)別的插混系統(tǒng),。作為回顧，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 55 TFSI e搭載的是一臺(tái)最大功率252馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率143馬力的電機(jī),，與之匹配的是7速S tronic雙離合變速箱,。而對(duì)于A8等六缸PHEV車(chē)型來(lái)說(shuō)，會(huì)匹配是八速tiptronic變速器,。

　　官方此次并未公布接下來(lái)幾款PHEV車(chē)型的電池信息,。目前奧迪大部分PHEV車(chē)型搭載14.1kWh的鋰離子電池，電池位于后備廂底部,，盡量減小對(duì)車(chē)內(nèi)空間的影響,。在使用7.4kW、400V的三相交流充電器時(shí),，大多數(shù)車(chē)型搭載的14.1kWh的電池充滿(mǎn)大約需兩個(gè)半小時(shí),。純電續(xù)航里程方面，這些車(chē)型WLTP工況下的數(shù)據(jù)為59km,。官方表示,，隨著電池容量的繼續(xù)提升，下一階段奧迪PHEV車(chē)型的純電續(xù)航里程將升級(jí)到80km左右的水平,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　大眾集團(tuán)正在有條不紊的進(jìn)行著電氣化的改革,，奧迪作為其主打高端市場(chǎng)的品牌,，在插電式混動(dòng)市場(chǎng)和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)同時(shí)投入了不少的精力。雖然在很多人眼中,，插電式混動(dòng)車(chē)型只是一個(gè)過(guò)渡,，但奧迪認(rèn)為該類(lèi)車(chē)型是對(duì)產(chǎn)品線的有益補(bǔ)充，對(duì)于可持續(xù)移動(dòng)出行意義重大,。

　　也正是如此,，奧迪為插電式混動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)了諸多新技術(shù)，比如PEA預(yù)判式效率輔助系統(tǒng),、POS預(yù)判式操作策略系統(tǒng),、主動(dòng)加速踏板、高效熱管理系統(tǒng)等,。作為奧迪的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，奔馳、寶馬在電氣化方面也都加大了投資,，并且同樣推出了競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的PHEV或者純電動(dòng)車(chē)型,。接下來(lái)，三者之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)異常精彩,。（文/汽車(chē)之家陳浩）