[汽車之家 行業(yè)] 在中國市場,轎車和SUV是兩大支柱型細分市場,,但轎車比SUV賣得更好,。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年8月,,轎車銷售82.3萬輛,,同比增長8.4%,單月銷量比SUV車型多4萬輛,;1-8月,,轎車累計銷售530萬輛,同比下降18%,,比SUV多賣了21萬輛,。
從具體車型來看,哪些轎車產(chǎn)品賣得更好呢,?乘聯(lián)會統(tǒng)計的銷量顯示,,8月轎車Top 10相比7月變動不大,依然是熟悉的面孔居多,,其中軒逸(參數(shù)|詢價),、朗逸及卡羅拉為榜單前三強,。其中軒逸以4.7萬輛的成績榮登榜首,但要指出的是,,軒逸如此光鮮亮麗的數(shù)據(jù)背后不是一款車的功勞,,而是兩款,因為軒逸新老車型在市場上同時銷售,。
2020年8月轎車銷量Top 10 | ||
排名 | 車型 | 銷量(輛) |
1 | 軒逸 | 46901 |
2 | 朗逸 | 42902 |
3 | 卡羅拉 | 33450 |
4 | 寶來 | 29179 |
5 | 速騰 | 28708 |
6 | 英朗 | 26748 |
7 | 思域 | 21416 |
8 | 雷凌 | 21022 |
9 | 帝豪 | 20962 |
10 | 雅閣 | 19042 |
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會;制表:汽車之家 |
整體來看,,轎車領域的排行榜少有變動,,基本由德系/日系車型包攬,這也側(cè)面說明了這些選手的地位穩(wěn)固,,其他車型難以撼動,。就品牌維度看,來自大眾陣營的產(chǎn)品有朗逸,、寶來和速騰,,均進入榜單前五強,總計銷量超10萬輛,,僅三款車型就為大眾在華銷量貢獻近三分之一,。
日系品牌方面,豐田和本田各有兩款車型上榜,,其中豐田方面是卡羅拉和雷凌,,本田是思域和雅閣,相較而言,,豐田旗下產(chǎn)品表現(xiàn)稍好于本田,;日產(chǎn)則僅有一款軒逸。另外,,美系品牌中,,僅有一款來自別克品牌的英朗車型,8月銷售2.7萬輛,,排名第六,。
『軒逸 1.6L TOP CVT奢享版』
而來自中國品牌陣營的產(chǎn)品僅一款,是來自吉利汽車的帝豪家族,,該車系8月銷量突破2萬輛,,重回前十陣營。若將排名拉至前15名,,長安逸動的表現(xiàn)也同樣驚艷,,以單月銷售1.8萬輛的成績排第11名。從眾多強有力的競爭對手中奪得訂單,,帝豪和逸動這兩款來自中國品牌的產(chǎn)品值得鼓勵,。
編輯點評:
相較新能源汽車領域,,可以看出,經(jīng)過長久的充分競爭和廝殺,,轎車領域的格局相對穩(wěn)固,,中國產(chǎn)品要想進入這一細分市場,必須在產(chǎn)品力上下足功夫,,否則費盡心力推出的產(chǎn)品將以慘淡的市場表現(xiàn)收場,。在SUV大熱的當下,轎車的銷量依然領先,,它們?yōu)楹稳绱松钍苤袊嗣裣矏�,?(�?汽車之家 宋愛菊)
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