[汽車(chē)之家新能源] 超級(jí)播報(bào)，每周都有料,。本周有件圈內(nèi)話(huà)題熱度較高的新聞，那就是美國(guó)電動(dòng)車(chē)企Lucid Motors正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車(chē)型Lucid Air(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),。該車(chē)技術(shù)參數(shù)非常厲害,，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率超千匹馬力，0-96km/h加速成績(jī)僅為2.5秒,，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)0.21Cd,，擁有最高約合832km的EPA標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航里程,，采用900V電氣架構(gòu)，直流快充功率可達(dá)300kW,，電池容量最高113kWh,。
除了加速成績(jī),，Lucid Air的其它動(dòng)力參數(shù)幾乎全面碾壓特斯拉現(xiàn)款旗艦車(chē)型Model S,。在硅谷該車(chē)還有一個(gè)綽號(hào)——復(fù)仇之車(chē)（vengeance car），而復(fù)仇的對(duì)象正是特斯拉亦或者說(shuō)是馬斯克,。Lucid Motors究竟與特斯拉有何淵源,？產(chǎn)品上又是否如官方宣稱(chēng)的那么厲害？本周超級(jí)播報(bào),，為您揭曉答案,。
◆Lucid Motors的前世今生
馬斯克加入特斯拉并成為董事長(zhǎng)后，擁有最高決策權(quán),，由于不滿(mǎn)當(dāng)時(shí)的管理團(tuán)隊(duì)，發(fā)動(dòng)了一輪“清洗運(yùn)動(dòng)”,。其中一位名叫謝家鵬(Bernard Tse SAVE)的特斯拉董事會(huì)成員兼電池研發(fā)負(fù)責(zé)人在這期間離開(kāi)特斯拉,，而原因是與馬斯克理念不合。
2007年謝家鵬創(chuàng)立了Atieva公司（后來(lái)更名為L(zhǎng)ucid Motors）,，該公司主要致力于電動(dòng)車(chē)三電系統(tǒng)的研發(fā),，并服務(wù)于車(chē)企,。表面上看，它與特斯拉不存在直接競(jìng)爭(zhēng)，但實(shí)際上沒(méi)過(guò)幾年,，這家公司就開(kāi)始醞釀推出一款與特斯拉當(dāng)時(shí)唯一在售車(chē)型Model S相競(jìng)爭(zhēng)的全新車(chē)型。
2012年,，有兩位重量級(jí)人物加入Atieva,，其中一位是丹尼絲·格蕾（Denise Gray）,，曾在通用汽車(chē)擔(dān)任Volt項(xiàng)目主管,。另一位叫做彼得·羅林森(Peter Rawlinson),，曾經(jīng)在蓮花汽車(chē)和捷豹擔(dān)任多年首席工程師的職務(wù),，后來(lái)就職于特斯拉,，負(fù)責(zé)Model S的工程設(shè)計(jì),，同時(shí)也建立了相應(yīng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。二人的加入,，似乎正是為了醞釀推出全新車(chē)型,。
在隨后的幾年，不斷有傳出特斯拉員工加入Atieva的消息,，而其中有一部分人在離職時(shí)，似乎都與特斯拉亦或者馬斯克存在一定的過(guò)節(jié),。在硅谷,，Atieva團(tuán)隊(duì)甚至已經(jīng)被稱(chēng)為針對(duì)特斯拉的“復(fù)仇者聯(lián)盟”,。
后來(lái)北汽撤資,，將部分股票轉(zhuǎn)給了樂(lè)視汽車(chē),，使賈躍亭的持股比例一度接近40%,。然而隨后因?yàn)橘Z躍亭的資金鏈斷裂,，樂(lè)視汽車(chē)與Atieva的合作被擱置了，有消息稱(chēng)賈躍亭也在后期售出了大部分股票,。
該車(chē)原計(jì)劃2018年底正式量產(chǎn),，但后來(lái)由于該車(chē)采用的400V電氣架構(gòu)在能效方面表現(xiàn)不理想，已經(jīng)不能滿(mǎn)足該公司對(duì)于豪華純電動(dòng)車(chē)的定義,。因此后來(lái)該車(chē)經(jīng)過(guò)較大改進(jìn)后,，變成了如今擁有900V電器架構(gòu)的車(chē)型,，名稱(chēng)依然為L(zhǎng)ucid Air，但電池已經(jīng)由18650規(guī)格升級(jí)到21700規(guī)格,，供應(yīng)商也從三星SDI換成了LG化學(xué)（國(guó)產(chǎn)Model 3的21700電池供應(yīng)商）,。
盡管2016年更換了公司名稱(chēng),，并發(fā)布了新車(chē),，但這并沒(méi)有讓Lucid Motors的公司運(yùn)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)。相反它陷入了較為嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī),，甚至在2017年傳出將被福特公司收購(gòu)的消息。據(jù)了解,，當(dāng)時(shí)兩公司的高層已經(jīng)進(jìn)行過(guò)接觸,，但后來(lái)卻不了了之了,。
不過(guò),，幸運(yùn)女神還是眷顧了這家想要“復(fù)仇”的硅谷汽車(chē)公司,。同年9月份,，沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金PIF向Lucid Motors提供了10億美元的投資,。要知道,，當(dāng)時(shí)業(yè)界一直盛傳本來(lái)這份投資是準(zhǔn)備給特斯拉的,，以至于馬斯克當(dāng)時(shí)提前公布了特斯拉私有化的消息,。然而不知后來(lái)發(fā)生了什么，這筆錢(qián)卻給了特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lucid Motors,，還使馬斯克因?yàn)椴倏毓蓛r(jià)而丟掉了特斯拉董事長(zhǎng)的職位,，并交了一大筆罰金,。
總算有錢(qián)了的Lucid Motors,，在接下來(lái)幾個(gè)月中動(dòng)作頻頻,。先是2019年2月曝出了將于同年夏季亮相旗下第二款SUV全新車(chē)型的消息,，隨后又在同年7月挖走了特斯拉身兼重職的生產(chǎn)副總裁彼得·霍赫丁格（Peter Hochholdinger）,。
值得一提的是，此時(shí)在該公司的12名高管里,，有6名曾在特斯拉就職。他們分別是首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·羅林森,、硬件工程副總裁埃里克·巴赫、制造副總裁彼得·霍赫丁格,、供應(yīng)鏈副總裁彼得·哈森坎普,、銷(xiāo)售總監(jiān)多琳·艾倫以及法律顧問(wèn)副總裁喬納森·巴特勒,。這些人才都有一個(gè)清晰的目標(biāo)，那就是助力公司生產(chǎn)出比特斯拉更優(yōu)秀的車(chē)型,。那么事實(shí)真的如此嗎,？下面,，讓我們?cè)賮?lái)通過(guò)Lucid Air這款車(chē)了解一下該公司的技術(shù)實(shí)力,。
