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事故原因未知 海南一比亞迪元EV起火

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  [汽車之家 新能源]  近日,據(jù)海南廣播電視臺“在線海南”報道稱,,在2020年9月12日,,一輛停放在海口市瓊山區(qū)博雅路的新能源車發(fā)生起火事故,。從事故照片來看,,該車為比亞迪元EV,此次事故并未造成其他人員傷亡,、財產(chǎn)損失,;我們從官方獲悉,該車動力電池底部有變形,,不排除此前外力磕碰導致的電芯出現(xiàn)異常,,從而引發(fā)起火,不過目前事故結果尚在調(diào)查,,還未有定論,。

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  據(jù)車主介紹稱,,該車購買不到一年半的時間,,行駛里程不到兩萬公里。由于家中未安裝家用充電樁,,附近又沒有方便使用的公共充電樁,,所以一直采用隨車充電槍“飛線”的形式為車輛充電。在事發(fā)前一晚,,該車正在充電,,充電App在凌晨2:17時提示車主充電已完成,車主稱其夫人夜間趁著起床也就拔了電源,。

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  據(jù)車主家人介紹,,在9月12日早上7:30左右,正在睡覺的他們聽到樓下有一聲“嘭”的響聲,,隨后看到停放在樓下的車輛車底有冒煙,,同時有明火產(chǎn)生。事故發(fā)生當天,,比亞迪售后人員也到達了現(xiàn)場,,但目前尚未得出事故原因。目前,,消防人員已封閉事故現(xiàn)場并對事故原因進一步調(diào)查,;關于此事,我們也將持續(xù)關注,。(消息來源:在線海南,;文/汽車之家 尤冬青)

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    去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評,今年補齊了續(xù)航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的,,實測續(xù)航也不錯,。這款車的顏值、配置,、動力和操控各項性能都是及格線以上水平,綜合實力還是很能打的,。

    評測編輯-:

    純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的,,有些新能源技術積淀的中國品牌在這個細分市場都有車型推出,比亞迪元EV能夠在這個領域獨領風騷不是沒有理由的,。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣,,高功率版本的配貨再多一些,千萬不要成為某些地區(qū)的“專屬版本”,。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了元上面,,功能上沒話說,你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統(tǒng)的反應程度上來說都不如唐和秦,,感覺搭載了一個“減配”版的旋轉(zhuǎn)大屏,。

  • 元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)創(chuàng)酷型 閱讀測試文章
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    測試文章:綜合型選手 測比亞迪元EV360智聯(lián)創(chuàng)酷型
    評測編輯-:

    駕駛感受上,元EV360加速輕快,,動力充足,,底盤調(diào)校也相對比較緊實,沒有松垮的感覺,。轉(zhuǎn)向助力偏輕,,轉(zhuǎn)向精準性上還有提升的空間。

    評測編輯-姚嘉:

    相比外觀的顏值來說,,比亞迪元EV360的內(nèi)飾設計就有些“落后”了,,沒有太多的新意。從配置上來說,,補貼后不到10萬的價格,,配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng),、定速巡航等等,,可以說比較有吸引力了。

    評測編輯-姜田雙:

    續(xù)航能力上,,比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現(xiàn)并不突出,,我們實測高速工況續(xù)航在200km,城市工況續(xù)航在305km,,在很多車續(xù)航都突破400km往500km努力的路上,,比亞迪還是太過保守了。

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指導價:7.99-24.98萬
級別:小型SUV
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