[汽車(chē)之家 行業(yè)]  一直以來(lái),，不少行業(yè)機(jī)構(gòu)、咨詢(xún)公司,、主機(jī)廠(chǎng)都認(rèn)為中國(guó)在現(xiàn)階段很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,，原因無(wú)他，因?yàn)橹袊?guó)的路況太復(fù)雜了,，路口中突然竄出的電動(dòng)自行車(chē)極有可能讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛措手不及,，發(fā)生交通事故。但目前這一頑疾很有可能被通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Cruise解決了,，該企業(yè)日前研發(fā)了一套名為Continuous Learning Machine的系統(tǒng),，可預(yù)判道路危險(xiǎn)情況。

『復(fù)雜路況之一——K型掉頭（圖片來(lái)自于Cruise）』

　　據(jù)Cruise介紹,，Continuous Learning Machine可通過(guò)行駛里程的疊加不停地“訓(xùn)練”自己,，使其AI識(shí)別并分析出道路上其他駕駛者,、行人們的意圖。比如系統(tǒng)感知到一輛剛停好的車(chē),，就會(huì)預(yù)判這輛車(chē)有可能突然打開(kāi)車(chē)門(mén),，或者突然倒車(chē)、掉頭等,。

　　從工作原理上看,，Continuous Learning Machine系統(tǒng)可以在車(chē)輛行駛中紀(jì)錄數(shù)據(jù)，當(dāng)其做出的預(yù)測(cè)與現(xiàn)實(shí)情況發(fā)生較大差異時(shí),，這一場(chǎng)景就會(huì)被添加至訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中,。此后該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)將數(shù)據(jù)集中的場(chǎng)景，以提升自動(dòng)駕駛安全性,。這樣一通操作下來(lái),，即便是U字型轉(zhuǎn)向,、K字型調(diào)頭等駕駛員處理起來(lái)都比較頭疼的路況就不會(huì)再難倒Cruise的自動(dòng)駕駛車(chē)輛了,。

『Origin』

　　據(jù)悉，在2020年初,，Cruise已經(jīng)發(fā)布了旗下首款自動(dòng)駕駛車(chē)輛“Origin”,。這款車(chē)沒(méi)有制動(dòng)踏板、油門(mén)和方向盤(pán),，只有能容納6位乘客的乘坐空間,，開(kāi)始按鈕、緊急求救按鈕以及內(nèi)部攝像頭,，可以說(shuō)是一輛真真正正的“無(wú)人駕駛”車(chē)輛,。在擁有Continuous Learning Machine這樣一個(gè)自主學(xué)習(xí)，可預(yù)測(cè)道路極端情況的系統(tǒng)后,，或許Origin能更早的進(jìn)入“尋常百姓家”,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　今年3月，曾有媒體曝光稱(chēng)Cruise旗下的自動(dòng)駕駛車(chē)輛出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題——無(wú)法識(shí)別道路上的物體是移動(dòng)還是靜止,。比如當(dāng)?shù)缆非胺酵Ｖ�一排摩托�?chē),，上述自動(dòng)駕駛車(chē)輛經(jīng)常會(huì)停車(chē)，因?yàn)樗�不知道這些摩托車(chē)是否會(huì)在下一秒竄出,。但有了Continuous Learning Machine這個(gè)可自主學(xué)習(xí),、自主進(jìn)化的道路預(yù)判系統(tǒng)后，上述問(wèn)題將迎刃而解,。這樣一來(lái),，Cruise的自動(dòng)駕駛車(chē)輛可能真的離我們的生活不遠(yuǎn)了。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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