[汽車之家 行業(yè)]  9月15日，威馬汽車在“2020百度世界大會“上,，發(fā)布了AVP自主泊車技術(shù),，并亮相了首款搭載AVP自主泊車技術(shù)的全新量產(chǎn)車型,。據(jù)此前消息推測,，該車很有可能為即將亮相的威馬EVOLVE。

　　近日,，威馬汽車發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略,，通過與高通、百度,、紫光,、芯鑫等合作伙伴組建造車盟友，增強核心產(chǎn)品力,，最終形成“人-車-環(huán)境”相互融合的智能科技生態(tài)圈,。AVP自主泊車技術(shù),，正是由威馬汽車與百度Apollo共同研發(fā),，致力于通過L4級無人駕駛技術(shù)和實時大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)停車場景下的智能化,、無人化,，打造“最后一公里問題“的解決方案,。

　　隨著全球汽車保有量的持續(xù)攀升，“停車難”已經(jīng)成為用戶出行場景中僅次于“堵車”的困擾,，尤其是需要花費大量時間來尋找車位,。有數(shù)據(jù)顯示，駕駛員平均有超過30%的時間被浪費在找車位和泊車的過程中,。對新手司機而言,，在狹窄的停車場中會車、躲避障礙,、倒庫,，則更加棘手。另一方面,，在取車場景中,，還會面臨忘記車輛停放位置的尷尬。

　　基于以上問題,，AVP自主泊車技術(shù),，通過自動駕駛、高精地圖,、人機交互,、傳感器硬件等相互配合，可以完成在無人干預(yù)情況下的自動駕駛,、躲避障礙物,、車位智能搜索并自主泊入泊出。

　　在固定停車位的場景下,，車輛僅需要完成一次路線學(xué)習(xí),，即可完成自主尋徑和泊車入位。取車時,，可通過手機召喚車輛自動駕駛至用戶所在位置,。而在商場這樣的公共區(qū)域，用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找,、泊車入位,。

　　威馬的這套AVP自主泊車技術(shù)得以實現(xiàn)，依賴于全車的5個攝像頭+12個超聲波雷達方案,，以及百度Apollo的數(shù)據(jù)算法,。AVP專用車載計算平臺，全面部署AUTOSAR,，硬件安全島設(shè)計達到功能安全最高等級（ASIL-D）,，從而保證車輛自動駕駛的安全性。

　　未來，AVP自主泊車技術(shù)可以通過智能云端互聯(lián),，打造完整的停車場自動駕駛生態(tài),。在這個生態(tài)當(dāng)中，可以實施更多具有附加值的服務(wù),，比如電動車的自動化充電,，車輛的無人化洗車、無人快遞交付等等,。

編輯小結(jié)：

　　截至目前,，威馬已有超過35000輛智能汽車在全國各地道路上行駛。相比直接從國外引入關(guān)鍵技術(shù),，搜集國內(nèi)大數(shù)據(jù),、滿足實際場景需求，從而開發(fā)的L2-L4級自動駕駛規(guī)劃,，則更適合中國道路交通的發(fā)展,。（文/汽車之家 翁萌）

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