[汽車之家 新車官圖]  2020年9月16日晚間,，法拉利官方正式發(fā)布了法拉利Portofino(參數(shù)|詢價(jià)) M。作為法拉利敞篷GT跑車Portofino的改款車型,，新車著重在性能方面進(jìn)行了提升，并換裝了最新的8速雙離合變速箱。

　　法拉利Portofino M車名中的M,，代表了意大利語(yǔ)單詞“Modificata”，意為“升級(jí)的”,，這也代表了新車作為中期改款車型的身份,。具體來看，新車在外觀方面進(jìn)行了小幅度的調(diào)整,，前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口相較于現(xiàn)款更加寬大,，更加具有視覺沖擊力。

　　同時(shí),，法拉利還在前輪前部加入了導(dǎo)風(fēng)槽開口,，與前翼子板與車身側(cè)面的開口相連,，以此優(yōu)化新車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車尾部分,，法拉利Portofino M的后保險(xiǎn)杠造型同樣得以改進(jìn),，造型更加復(fù)雜，風(fēng)格與前臉相呼應(yīng),。而作為性能方面的提升,，新車還加入了尺寸更大的前唇和側(cè)裙，顯得運(yùn)動(dòng)感十足,。

　　法拉利Portofino M的內(nèi)飾則繼續(xù)保持了現(xiàn)款Portofino的整體設(shè)計(jì),，整體并沒有太多花哨之處，不過作為科技感的提升,，10.2英寸的中控屏和副駕駛前方的屏幕依舊出現(xiàn)在了新車上,。此外值得注意的是，由于性能方面得以升級(jí),，新車方向盤上的manettino旋鈕增加了“Race”模式,。

　　而動(dòng)力是此次法拉利Portofino M升級(jí)的重點(diǎn)，新車依舊搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率提升至620馬力,。同時(shí)，新車還換裝了來自SF90車型的全新8速濕式雙離合變速箱,，經(jīng)過優(yōu)化,，該變速箱體積相比現(xiàn)款縮減了20%。

車型歷史：

『法拉利California』

　　在2008年的巴黎車展上,，法拉利帶來了一款全新的前置發(fā)動(dòng)機(jī)/硬頂敞篷/2+2四座/入門GT跑車——法拉利California,，這便是今天你看到的法拉利Portofino M的起源。6年之后,，在2014日內(nèi)瓦車展上,，法拉利帶來了改款的法拉利California T，而車名中的T代表Turbo,，也就是新車所搭載的3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī),。這樣一款主打入門、舒適的GT跑車似乎引起了法拉利客戶的廣泛興趣,，因此在2017年的法蘭克福車展上,，法拉利帶來了全新的Portofino車型，新車采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，并保留了該系列車型硬頂敞篷2+2座GT的靈魂,。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『阿斯頓·馬丁V8 Vantage Roadster』

『保時(shí)捷911 Turbo S Cabriolet』

　　如果使用傳統(tǒng)的思路，按照前置發(fā)動(dòng)機(jī)/敞篷/GT跑車來劃分,，阿斯頓·馬丁V8 Vantage Roadster或許是Portofino M最“合格”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而這款車也即將在2020北京車展亮相。不過對(duì)于法拉利這樣的頂級(jí)豪華品牌來說,，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或許并不能簡(jiǎn)單地從價(jià)格以及車型定位等方面來區(qū)分,，例如蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder、邁凱倫570S Spider,、保時(shí)捷911 Turbo S Cabriolet等車型也都有可能對(duì)它的用戶群體造成擠壓,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過近些年我們可以看到，一向“調(diào)性滿滿”的法拉利似乎準(zhǔn)備開始在產(chǎn)品上集中發(fā)力,，例如近期發(fā)布的插電式混動(dòng)跑車SF90 Stradale,、法拉利Roma這樣的全新車型都讓我們眼前一亮，而在未來,，法拉利還將涉足更多的電氣化動(dòng)力領(lǐng)域,，并推出SUV跨界車型。在這樣趨勢(shì)下,，法拉利也選擇將發(fā)布已有時(shí)日的Portofino進(jìn)行改款,，通過升級(jí)性能表現(xiàn)打造了Portofino M，從而進(jìn)一步強(qiáng)化其產(chǎn)品力,。未來,，法拉利Portofino M也將面對(duì)眾多來自頂級(jí)品牌對(duì)手的層層狙擊，但無論如何,，“躍馬”標(biāo)識(shí)都始終會(huì)是它最好的屬性加成,。（文/汽車之家 馬艾駿）

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