[汽車之家 新聞]  9月17日,，就在全新途勝(參數(shù)|詢價)全球亮相（9月15日）2天后,，北京現(xiàn)代進行了一次與媒體的深度對話。作為一款對品牌具有重要意義的全新?lián)Q代緊湊型SUV,，即將在2021年成為北京現(xiàn)代打響市場的“排頭兵”,。

『全新途勝』

　　按照規(guī)劃來看，即將在9月26日舉辦的2020北京車展上,，全新途勝全球版車型（長軸距版）將正式亮相,，借此希望讓中國消費者可以在第一時間看到全新途勝的造型設計。那么,，接下來在2020廣州車展上,，北京現(xiàn)代全新途勝，也就是國產(chǎn)版車型也將正式亮相,。預計2021年4月份,，在2021上海車展前后,，全新國產(chǎn)途勝正式上市,。

『北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理 樊京濤』

　　據(jù)北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理樊京濤介紹,，國產(chǎn)版的全新途勝將延續(xù)全球版（長軸距）車型的外觀,、內(nèi)飾設計，但會根據(jù)中國的道路法規(guī)以及中國消費者的駕駛習慣,，進行動力調(diào)校,。此外,，國產(chǎn)版車型最大的改變將是配備百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng),，提升人機交互性,。

　　除了全新途勝之外,，樊京濤還針對北京現(xiàn)代下一步的產(chǎn)品規(guī)劃進行了詳細的說明，讓我們更加深入了解,，北京現(xiàn)代接下來要做什么、怎么做,。

● 打響疫情影響下的“產(chǎn)品大年”攻堅戰(zhàn)

　　2020年,，汽車產(chǎn)業(yè)受到新型冠狀病毒在全球蔓延的影響,，其整體表現(xiàn)并不盡如人意,。從國內(nèi)整體的車市產(chǎn)銷來看,，今年前八個月,，汽車產(chǎn)銷分別完成1443.2萬輛和1455.1萬輛,，同比分別下降9.6%和9.7%,，降幅較1-7月分別繼續(xù)收窄2.2和3個百分點,。

　　對于北京現(xiàn)代品牌而言,，前八個月累計銷量274221輛,。進入到9月中下旬，樊京濤表示現(xiàn)階段的銷量已經(jīng)突破了30萬輛,，但實現(xiàn)這樣的成績并非易事,。

　　事實上,，2020年對于北京現(xiàn)代而言是個“產(chǎn)品大年”。從此前的規(guī)劃布局來看,，今年將陸續(xù)推出全新索納塔,、全新途勝、全新伊蘭特以及中期改款的北京現(xiàn)代ix35,。甚至在市場環(huán)境良好的前提下,，此前一直保持神秘的MPV車型也可能在今年推出。

　　然而,，受到疫情的影響,，北京現(xiàn)代未能按照規(guī)劃如期推出新車型，這直接導致新車無法與現(xiàn)款車型形成良性的產(chǎn)品更替效應,�,！跋�費者是喜歡接受新鮮事物的，我們在今年上半年銷售的主力車型都是上一代產(chǎn)品,，已經(jīng)在市場銷售至少長達4年之久,，這對銷量的影響較大�,！�

『第十代索納塔發(fā)布會上,，明星楊冪作為代言人公布新車價格』

　　這也就不難看出，進入到下半年,，北京現(xiàn)代開始加速新產(chǎn)品的導入,。今年7月，第十代索納塔正式上市,，官方甚至請來娛樂圈的高流量明星——楊冪作為代言人為新車造勢,。緊隨其后，全新途勝也已經(jīng)亮相,，國產(chǎn)版車型即將與消費者見面,。

　　不僅如此，全新伊蘭特計劃將在10月25日上市,，以及在11月份,，北京現(xiàn)代ix35也將迎來中期改款�,？梢哉f,，這些產(chǎn)品的推出，將為北京現(xiàn)代打下更為穩(wěn)定的江山,。

● 全新車型/MPV/新純電動車等齊上陣

　　隨著北京現(xiàn)代在下半年加速釋放全新產(chǎn)品,，不僅將直觀影響今年企業(yè)的整體銷量。對明年而言，也是一次新機遇,。

　　面對即將到來的2021年,，北京現(xiàn)代也進行了詳細的產(chǎn)品規(guī)劃。開年的首款重磅車型當屬——全新現(xiàn)代途勝國產(chǎn)版,，新車將在2021年4月份上市,，其首款車將采用1.5T動力版本，后續(xù)還將推出PHEV等版本車型,。不僅如此,，備受關注的途勝N系列車型，也已經(jīng)列入發(fā)布規(guī)劃之中,。

『北京現(xiàn)代MPV諜照』

　　除了全新途勝之外,，北京現(xiàn)代還將在2021年推出MPV車型，新車主要定位家用MPV,。目前已知,，新車車身長度將介于別克GL6到GL8之前，軸距有望接近GL8,。從諜照來看,，新車有望采用點陣式格柵造型，同時采用了傳統(tǒng)MPV的側(cè)滑門,。作為北京現(xiàn)代旗下的首款MPV車型,，其后續(xù)的信息仍需要在下半年逐步釋放。

　　此外,，針對新能源市場,，目前已知北京現(xiàn)代將在2021年推出基于全新純電平臺打造一款純電動新車型。

　　2019年,，被北京現(xiàn)代稱為品牌技術元年,，同時還提出了“提升品牌技術形象”的企業(yè)戰(zhàn)略目標。進入到2020年,，北京現(xiàn)代迎來了他的18歲“成人禮“,。在競爭壓力持續(xù)升級、市場環(huán)境不樂觀的情況下,，北京現(xiàn)代明確了以新產(chǎn)品為載體,，導入新技術、強化銷售體驗等方式,，實現(xiàn)北京現(xiàn)代的品牌重塑,，增強市場競爭力。

編輯點評：

　　上半年爆發(fā)的新冠疫情,，不僅打亂了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品推出節(jié)奏,，也嚴重影響了銷量成績。隨著疫情的逐步好轉(zhuǎn),，北京現(xiàn)代開始加速發(fā)力,，彌補因全新車型導入期滯后帶來的競爭力下降�,？梢哉f,，在此前全新（第十代）索納塔的上市，其官方售價讓我們看到企業(yè)的滿滿誠意,。而在接下來,，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)向市場導入新產(chǎn)品，憑借高性價比走量的策略,，能否贏得消費者的青睞,，市場將帶給我們最真實的答案。（文/汽車之家 李娜）

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