[汽車之家 行業(yè)]  中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車，正走在世界前列,。這不僅指技術(shù),，還包括行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)。

　　9月15日,，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會（ICV2020）在天津開幕。中國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準(zhǔn)在會上發(fā)布,，同時公布了9項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化成果,。“中國標(biāo)準(zhǔn)”,，向前更進一步,。

◆ 什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“標(biāo)準(zhǔn)化”

　　汽車正步入智能時代。據(jù)市場研究公司IHS Automotive數(shù)據(jù),，到2020年,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量將達到1.52億輛,。

　　和傳統(tǒng)汽車相比，智能網(wǎng)聯(lián)汽車擁有全新的應(yīng)用場景和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。如何為這些新場景,、新技術(shù)制定統(tǒng)一規(guī)范，方便不同國家,、不同企業(yè)共同參與研究,，是標(biāo)準(zhǔn)化要解決的工作。標(biāo)準(zhǔn)化就是所有智能網(wǎng)聯(lián)汽車參與者通用的語言,。

　　在中國,，由工信部牽頭，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,、中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所主導(dǎo),，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作正持續(xù)快速推進。

　　2018年,，中國《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》正式公布,，為智能汽車標(biāo)準(zhǔn)化搭建起基本框架。涵蓋基礎(chǔ),、通用規(guī)范,、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等主要部分,。

　　ICV2020上,，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準(zhǔn)體系》正式發(fā)布。這是中國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準(zhǔn),。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔表示：“以市場為主導(dǎo)形成的團體標(biāo)準(zhǔn),，是國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要補充�,！�

　　通過國家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)三級標(biāo)準(zhǔn)體系,，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化,，既具有政策規(guī)范性，又具有市場靈活性,。通過實踐所形成的團體標(biāo)準(zhǔn),，能夠進一步上升為國家標(biāo)準(zhǔn)。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)持續(xù)進步,。

　　中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化體系,，目前已包括術(shù)語、標(biāo)識,、編碼,、定義等基礎(chǔ)內(nèi)容,；以及各項關(guān)鍵技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所需方方面面,。

　　公維潔指出,，到2022年，將有25項團體標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)制定,，推動智能產(chǎn)品初步普及,，網(wǎng)聯(lián)技術(shù)逐步應(yīng)用；到2025年,，將形成支持高級別自動駕駛的團體標(biāo)準(zhǔn),，實現(xiàn)智能化和網(wǎng)聯(lián)化全面普及。

◆ 為什么“標(biāo)準(zhǔn)化”如此重要

　　上帝為阻止人類建造巴別塔,，讓人類產(chǎn)生不同的語言,。標(biāo)準(zhǔn)化是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“語言”，統(tǒng)一語言,，才能為發(fā)展掃清障礙,。

　　從發(fā)展階段看，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車已進入大規(guī)模商業(yè)化落地階段,。智能網(wǎng)聯(lián),、自動駕駛能力，已成為汽車核心競爭力,。但標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,，使部分場景商業(yè)落地并不順利。比如高精度地圖不統(tǒng)一,，使遠(yuǎn)程代客泊車難以落地,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車走向成熟，標(biāo)準(zhǔn)化是必經(jīng)過程,。

　　在這一過程中,，標(biāo)準(zhǔn)化工作具有兩方面價值。一是鼓勵和引導(dǎo),。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及先進駕駛輔助系統(tǒng),、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)功能,、信息服務(wù)等多個領(lǐng)域,。每個領(lǐng)域都包含大量未知內(nèi)容。缺乏行業(yè)頂層設(shè)計,，企業(yè)可能茫然無措。

　　標(biāo)準(zhǔn)化為企業(yè)明晰了賽道,。2017年至今,，按照工信部和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》規(guī)劃,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信,、電子產(chǎn)品與服務(wù),、車輛智能管理、智能交通等各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系,，已陸續(xù)發(fā)布并實施,。全面推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進步。

　　二是規(guī)范和約束,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，不僅是技術(shù)問題，還涉及到政策法規(guī),、基礎(chǔ)建設(shè)等社會問題,。如果缺乏約束，可能造成交通安全,、責(zé)任認(rèn)定等一系列問題,，最終也不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　標(biāo)準(zhǔn)制定不合理,，約束將會變束縛,。以自動駕駛L1-L5級劃分方法為例，企業(yè)在研發(fā)和宣傳時往往“生搬硬套”,，不利于消費者對自動駕駛形成全面認(rèn)識,。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長、首席專家王兆指出：要找到超越或淡化自動駕駛等級的評價方法,，讓消費者正確地理解,、使用自動駕駛。合理的標(biāo)準(zhǔn),，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有重要意義,。

◆ “中國標(biāo)準(zhǔn)”正在建立

　　建立標(biāo)準(zhǔn)化體系，離不開國際合作,。ICV2020上,，來自聯(lián)合國，以及德國,、日本的國際專家紛紛發(fā)言,，為建立全球通用標(biāo)準(zhǔn)建言獻策。

　　加強國際合作的同時,，“中國標(biāo)準(zhǔn)”不可或缺,。2020年初，十一部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,，首次提出要發(fā)展中國標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車,。既要與國際技術(shù)兼容協(xié)同,，又要體現(xiàn)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點。

　　清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院高博麟博士等多位專家,，在會議中都提到,，發(fā)展中國標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展“中國方案”,，是當(dāng)前重點工作之一,。

　　一方面，當(dāng)前中國在芯片,、基礎(chǔ)軟件,、電子控制、傳感器等方面尚存在劣勢,，但在信息網(wǎng)聯(lián),、云計算、大數(shù)據(jù)等方面存在優(yōu)勢,。通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，可以加快建立車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系，實現(xiàn)揚長避短,，為彌補劣勢留出時間,。

　　另一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和當(dāng)?shù)丨h(huán)境息息相關(guān),。發(fā)展適應(yīng)中國環(huán)境的高精地圖系統(tǒng),、自動駕駛算法，是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的必由之路,。

　　ICV2020上,，9項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化需求研究成果正式發(fā)布，涵蓋智能泊車,、車載感知融合,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備、自動駕駛實際道路測試,、物流領(lǐng)域自動駕駛技術(shù)應(yīng)用,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與移動終端信息交互功能、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計運行條件,、汽車電子控制單元（ECU）信息安全防護技術(shù)要求等9大領(lǐng)域,。

　　中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔還提到，為建立中國特色標(biāo)準(zhǔn)體系,，93項團體標(biāo)準(zhǔn)項目,，18項聯(lián)合研究項目已梳理形成。2020年內(nèi)將有十項以上標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布�,！爸袊鴺�(biāo)準(zhǔn)”,，正在穩(wěn)步推進。

◆ 結(jié)語

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，正深刻改變汽車產(chǎn)業(yè)，乃至我們的出行和社會組織方式,。標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)是推動這場變革的重要環(huán)節(jié),。標(biāo)準(zhǔn)先行才能有效促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，“中國標(biāo)準(zhǔn)”的建立或許是智能網(wǎng)聯(lián)高速發(fā)展階段的一個開端,。中國汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住這前所未有的機會,。（文/汽車之家 蔣平平）

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