[汽車之家 新聞]　　日前，我們從官方獲悉,，BEIJING RADIANCE概念車和BEIJING-X7(參數(shù)|詢價(jià)) PHEV將在9月26日開幕的2020北京車展中亮相,。其中BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽車首款插電式混合動(dòng)力車型，新車已與BEIJING-X7燃油版在6月23日公布售價(jià),；BEIJING RADIANCE概念車將搭載L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛技術(shù),，每次充電可行駛800公里。

●BEIJING-X7 PHEV

　　與BEIJING-X7一樣,，BEIJING-X7 PHEV同樣出自于BMFA魔方架構(gòu)平臺(tái),，二者在外觀內(nèi)飾方面也基本保持一致,。外觀方面,，BEIJING-X7 PHEV采用最新家族式設(shè)計(jì),，采用倒梯形的大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉由一條鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)前大燈組,，拉寬了該車的橫向視覺,；同時(shí)前大燈內(nèi)部采用了藍(lán)色裝飾框，以凸顯新車的新能源身份,。

　　車身側(cè)面,，新車采用貫穿式腰線設(shè)計(jì)，腰線由車頭貫穿至車尾,；同時(shí),，新車采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，提升了新車的未來感與科技感,。同樣為凸顯新車的新能源身份,，翼子板上增加了藍(lán)色飾件。

　　新車尾部也與燃油版保持基本一致,，采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),，并在下沿處加入鍍鉻飾條，在與前大燈組相互呼應(yīng)的同時(shí),，提升了該車的整體質(zhì)感,。尾門也增加了PHEV標(biāo)識(shí)，以區(qū)別于燃油版,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm,。

『配圖為BEIJING-X7內(nèi)飾』

　　目前官方未公布BEIJING-X7 PHEV內(nèi)飾,，但新車有望延續(xù)燃油版內(nèi)飾設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,，新車搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合，綜合功率均為318馬力（234kW）,，綜合扭矩達(dá)460N·m,，0-100km/h加速為7.3秒。此外,，新車將搭載容量為17.3kWh的鋰電池,，純電續(xù)航里程可達(dá)83km。

●BEIJING RADIANCE概念車

　　除BEIJING-X7 PHEV首次亮相以外,，BEIJING品牌的另一款重磅新車也將揭開神秘面紗,，它就是純電動(dòng)PREMIUM旗艦轎車--BEIJING RADIANCE概念車,。該車的亮點(diǎn)在于搭載L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)，每次充電可行駛800公里,。據(jù)悉,，該新車采用大都致美的設(shè)計(jì)理念，將傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代創(chuàng)新相結(jié)合,，展示出對(duì)未來中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的全新詮釋,，同時(shí)也代表了BEIJING汽車的未來設(shè)計(jì)愿景。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從新車陣容可以看出,，BEIJING汽車將在本屆車展上大秀品牌本身的轉(zhuǎn)型方向和技術(shù),、研發(fā)實(shí)力。另外,，隨著BEIJING汽車首款插電式混動(dòng)車型亮相,，可以預(yù)見，未來該品牌將推出更多插混車型,，以豐富消費(fèi)者的選擇,。除上文提到的車展陣容外，BEIJING汽車主推的BEIJING-EU5,、BEIJING-EU7,、BEIJING-X7等車型也將于2020北京車展上亮相，我們也期待重新出發(fā)的BEIJING汽車能給帶來更多驚喜,。（文/汽車之家 宋愛菊）

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