[汽車之家 國內諜照] 在傳統(tǒng)車企都在積極布局新能源領域之時,,東風本田終于出招了,。日前,,汽車之家從工信部獲得了一組本田CR-V插電式混合動力車型的申報圖,,新車在設計上基本延續(xù)了燃油版車型的風格,,車身長寬高分別為4694/1861/1679毫米,相比于燃油版車型更長,、更寬,。
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從外觀上看,,雖然擁有插電式混合動力的身份,但由于新車采用了較為傳統(tǒng)的進氣格柵鍍鉻飾條樣式,,新車的視覺效果更偏向于傳統(tǒng)燃油車,。在其他設計上,新車與其他版本的本田CR-V大體一致,,僅在細節(jié)方面有所調整,。
在動力上,,新車搭載由2.0L發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機型號為LFB13,,最大功率可達145馬力,;電動機額定功率為67.5kW,峰值功率可達135kW,。新車油耗申報值為1.1L/100km,。
編輯點評:
選擇讓本田CR-V成為本田品牌在華的首款插混車型,想必這家企業(yè)是經(jīng)歷過謹慎思考的,。這款車龐大的市場號召力有利于讓消費者更好,、更快地接受本田品牌的電動化轉變;此外,,本田CR-V的熱銷屬性也能更好的推進本田在華充電樁等電動車基礎設施建設,,可謂一箭雙雕。根據(jù)已知信息,,插電混動版的本田CR-V或將于北京車展正式亮相,,屆時汽車之家將為您帶來更詳盡的報道。(文/汽車之家 陳燦)
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