[汽車之家 行業(yè)]　　作為中國豪華車市場的重磅玩家,，奧迪在中國的動作一直備受關(guān)注。北京車展前日,，奧迪中國總裁安世豪與汽車之家等媒體進(jìn)行了一場交流,。他表示，未來十年中國豪華車市場的銷量規(guī)模會從300萬輛增長到400萬輛,，增長前景樂觀,，奧迪的愿景是塑造高端出行的未來,，將通過三大舉措在中國市場再創(chuàng)一個(gè)“黃金十年”。

　　安世豪自1982年以來就一直效力于大眾汽車集團(tuán),，2005-2008年曾擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理,，負(fù)責(zé)奧迪品牌在華的銷售業(yè)務(wù)。在此期間,，他領(lǐng)導(dǎo)建立了奧迪在中國的銷售架構(gòu)，并創(chuàng)造了奧迪銷量3年翻番的神話,。奧迪憑此在很長一段時(shí)間內(nèi)坐擁豪車市場領(lǐng)先地位,。

　　闊別12年再次回到中國市場，安世豪面臨的挑戰(zhàn)不同以往,，奧迪不再是2008年在中國豪華車市場“一騎絕塵”的地位,，BBA之間的角逐一年比一年激烈，特斯拉等新勢力也虎視眈眈,�,！半m然中國市場的變化和復(fù)雜性對我來說頗具挑戰(zhàn)，但是我對奧迪的產(chǎn)品質(zhì)量很有信心,。我們將以全新的品牌戰(zhàn)略,，為中國消費(fèi)者呈現(xiàn)出一個(gè)更加進(jìn)取的奧迪�,！卑彩篮缊�(jiān)定地表示,。

產(chǎn)品與服務(wù)雙發(fā)力

　　奧迪將攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相北京車展，中國,、亞洲乃至全球首發(fā)車型多達(dá)七款,，全新奧迪Q5L Sportback將進(jìn)行全球首秀，全新奧迪Q4 e-tron概念車則將在亞洲首度亮相,。除此之外,，國產(chǎn)奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪e-tron Sportback,、奧迪RS Q8,、全新奧迪R8 Coupé、全新奧迪RS 5 Sportback等亮點(diǎn)車型也將在車展期間首度與中國公眾見面,。

『奧迪e-tron（進(jìn)口）』

　　安世豪預(yù)測,，在接下來的十年，新能源車銷量會達(dá)到整個(gè)市場的50%左右,。奧迪正大力推動電動化產(chǎn)品戰(zhàn)略在華落地,，e-tron是奧迪電動化產(chǎn)品的一個(gè)開端，已經(jīng)在中國市場推出了奧迪e-tron,、Q2L e-tron和A6L e-tron三款電動車,。9月22日,，國產(chǎn)奧迪e-tron車型已經(jīng)下線，奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron GT將以進(jìn)口方式引入中國,。另外一款?yuàn)W迪Q4 e-tron概念車,，也很快會帶到國內(nèi)生產(chǎn)。到2021年底,，奧迪將在中國推出6款新能源車型,。

　　過去十年，奧迪在燃油車市場取得很大成功,，未來在電動化時(shí)代,，奧迪希望將e-tron打造成為一個(gè)強(qiáng)有力的品牌，特別是在數(shù)字化和智能互聯(lián)方面,。奧迪還將推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，完善電動車使用與服務(wù)生態(tài)圈。未來隨著奧迪在新領(lǐng)域的大舉進(jìn)攻,，“電氣化”也很有可能作為奧迪主導(dǎo)行業(yè)洗牌的一次重要轉(zhuǎn)折機(jī)遇,。

打造最佳的管理架構(gòu)

　　今年4月，奧迪集團(tuán)開啟了一輪重要管理崗位變動,，新的管理董事會主席主席杜思曼（Markus Duesmann）上任后,，直管中國業(yè)務(wù)，安世豪將直接與他溝通和匯報(bào),，從而提高決策效率,。可見奧迪對中國市場的空前重視,。

　　安世豪介紹,，這種管理模式借鑒了大眾集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)，大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席迪斯就是直管中國業(yè)務(wù),，與大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰搭檔,，能夠迅速地針對一些重大議題做出討論和決策。同樣,，杜思曼也會與安世豪形成強(qiáng)有力的組合,，為中國業(yè)務(wù)找出最好的解決方案。他還透露,，接下來幾個(gè)月,，將會對奧迪中國的架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。

　　目前,，奧迪品牌在中國的累計(jì)銷量已經(jīng)超過600萬輛,，這個(gè)龐大規(guī)模的背后體現(xiàn)了奧迪堅(jiān)持的兩條發(fā)展戰(zhàn)略“全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”與“全價(jià)值鏈本土化”，把中國市場放在重中之重的位置上，是包括奧迪在內(nèi)整個(gè)大眾汽車集團(tuán)的一致認(rèn)知,。

　　基于目前奧迪在中國的管理架構(gòu),，能夠非常直接地向總部反映中國的聲音。安世豪指出,，奧迪中國會將中國消費(fèi)者對于產(chǎn)品,、服務(wù)和品牌方面的需求和意見第一時(shí)間反饋到德國，并將收集到的信息應(yīng)用于相關(guān)車型的研發(fā)和政策制訂中,。未來,，隨著奧迪在華業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展與豐富，奧迪中國將會扮演核心樞紐的角色,，統(tǒng)籌與合資伙伴的溝通和奧迪在華的日常工作,。

加強(qiáng)與合資伙伴關(guān)系

　　安世豪當(dāng)前的另一個(gè)重要工作是，進(jìn)一步推進(jìn)奧迪與在華合資伙伴的關(guān)系,。他表示，奧迪過去在中國豪華車市場取得的成績,，離不開在華的合資伙伴一汽集團(tuán)和廣大經(jīng)銷商的共同努力,。在新的發(fā)展時(shí)期，奧迪也將進(jìn)一步強(qiáng)化與在華各方合作伙伴的關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展,。

　　一方面，奧迪將進(jìn)一步推動和強(qiáng)化與一汽集團(tuán)的良好合作關(guān)系,。安世豪透露,，雙方已經(jīng)達(dá)成了一些全新的戰(zhàn)略性項(xiàng)目和未來規(guī)劃，將在未來不久正式向外界公布,。另一方面,，奧迪與在華的第二個(gè)合作伙伴項(xiàng)目也在按計(jì)劃推進(jìn)。安世豪曾擔(dān)任斯柯達(dá)汽車營銷及銷售董事職務(wù),，為上汽斯柯達(dá)在華發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),，他對上汽系合資公司的熟悉了解，更能加速上汽奧迪項(xiàng)目的推進(jìn),。

　　2020年是一個(gè)新十年的開始,，奧迪希望在2020年-2030年這全新十年中，通過優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù),、調(diào)整管理架構(gòu),、理順合資伙伴關(guān)系三大舉措，鞏固在華領(lǐng)先的高端品牌位置,。（文/汽車之家 杜俊儀）

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