兩工廠面臨改造 戴姆勒推進電動化發(fā)展
[汽車之家 行業(yè)] 日前,，據(jù)外媒報道,，戴姆勒已經(jīng)與德國工會進行談判，集團希望將兩座發(fā)動機和變速箱工廠進行改造,，以適合即將到來的電動車時代,。
『奔馳EQC』
這兩座工廠分別位于德國柏林與斯圖加特（緊鄰戴姆勒總部），戴姆勒方面預測未來公司對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機的需求將進一步降低,。因此急需對兩座工廠進行業(yè)務改造,，擴大斯圖加特工廠的電動車業(yè)務，而柏林工廠將專注于電動和數(shù)字化零部件的生產(chǎn)工作,。
9月24日,，戴姆勒發(fā)布一份電子郵件，聲明中表示,，梅賽德斯-奔馳將對動力總成部門進行轉(zhuǎn)型,，未來會以“電動優(yōu)先”為發(fā)展方向。
此外,，工廠改造可能會涉及到員工的崗位變動,。據(jù)了解，戴姆勒計劃2025年前在斯圖加特工廠裁員4000人,。目前,，該工廠大約有1.85萬名員工，裁員比例約為20%,。但戴姆勒此前簽署過一項勞動契約,，承諾2030年前不會在德國強制裁員。但有知情人士透露,，由于成本削減計劃的深入推進,，戴姆勒在全球范圍內(nèi)有大約2萬個就業(yè)崗位將面臨被裁風險，目前尚不清楚德國工廠是否在裁員范圍之內(nèi),。
編輯點評：
此前,，戴姆勒公布了“雄心2039”環(huán)保計劃,，預計到2030年實現(xiàn)電動車（包括純電動車和插電式混合動力汽車）銷量占據(jù)集團總銷量的50%以上,。此外，到2022年,，所有的歐洲工廠要實現(xiàn)碳中和,。截至2039年,，戴姆勒希望建成一支碳中和的新型乘用車隊。為了達成上述目標,，戴姆勒已經(jīng)開始行動,，這也是集團為了長遠生存與發(fā)展做出的考量，但目標究竟能否實現(xiàn),，還需時間的檢驗,。（信息來源：歐洲汽車新聞；編譯/汽車之家 閻明煒）
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