[汽車之家 行業(yè)]  2001年，保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó),。2020年北京車展，保時(shí)捷攜全系車型參展,。其中新款Panamera Turbo S旗艦車型,，以及Panamera 4S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版車型在全球范圍內(nèi)首次實(shí)車亮相。車展當(dāng)日,，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士與汽車之家獨(dú)家對(duì)話時(shí)表示：“這是保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滿腔誠(chéng)意,。”

　　二十年彈指一揮間,。保時(shí)捷從最初交付量不足百輛,，2019年躍升至8.6萬(wàn)輛。二十年,，保時(shí)捷在中國(guó)幾乎無(wú)人不知,，無(wú)人不曉,。嚴(yán)博禹強(qiáng)調(diào)，保時(shí)捷會(huì)繼續(xù)高度重視中國(guó)市場(chǎng),，2025年前將投資150億歐元,，發(fā)展電氣化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展等未來(lái)技術(shù),。

疫情之后交付創(chuàng)新高

　　2020年必然會(huì)是不平凡的一年,，由于疫情原因，幾乎所有汽車品牌都受到影響,。疫情導(dǎo)致的封城,、停工、居家隔離等,，給汽車銷量帶來(lái)重大打擊,。嚴(yán)博禹指出，2020年1月保時(shí)捷還保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),，2月開(kāi)始受疫情影響下降約60%,，而全行業(yè)汽車銷量下滑約80%�,！跋啾榷���,，保時(shí)捷受到?jīng)_擊并不是最嚴(yán)重的�,！�

　　3月之后,，保時(shí)捷在華銷量逐漸回歸正軌，并多次出現(xiàn)單月銷量超去年同期,。特別是4,、5月，保時(shí)捷在華新車交付量同比分別增長(zhǎng)5%和4%,。而經(jīng)過(guò)6,、7月供應(yīng)緊張之后，嚴(yán)博禹指出,，保時(shí)捷8月交付量再次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5%,，預(yù)測(cè)9月交付量會(huì)更為可觀。

　　嚴(yán)博禹還強(qiáng)調(diào),，保時(shí)捷近幾月訂單量保持在歷史高位,，更多客戶訂購(gòu)了個(gè)性化車型。特別是今年6月,，保時(shí)捷訂單量達(dá)到近1萬(wàn)輛,，創(chuàng)下歷史新高。“我們非常有信心在2020年最后一季度,，把更多車輛交到客戶手中,。”嚴(yán)博禹說(shuō),。

『保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士致辭』

　　保時(shí)捷幾款經(jīng)典車型市場(chǎng)表現(xiàn)也不俗,。嚴(yán)博禹指出，第二代Panamera(參數(shù)|詢價(jià))推出之后,，與前一代車型相比,，銷量增長(zhǎng)85%。2009年開(kāi)始,，Panamera推出以來(lái),，累計(jì)三分之一銷量都來(lái)自中國(guó)，“今年上半年更為顯著,，50%Panamera都銷往中國(guó),，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于Panamera的重要性不言而喻�,！�

　　嚴(yán)博禹對(duì)保時(shí)捷電動(dòng)車型Taycan市場(chǎng)表現(xiàn)也感到滿意,。今年4月Taycan Turbo和Taycan Turbo S開(kāi)始交付，8月之后,，Taycan 4S也進(jìn)入交付階段,，給喜歡保時(shí)捷品牌,，同時(shí)又喜歡電動(dòng)車的人群帶來(lái)更多選擇,。嚴(yán)博禹表示，今年年底保時(shí)捷將開(kāi)始交付后驅(qū)版Taycan,，定價(jià)在88.8萬(wàn)人民幣,，可以面向更廣的客戶群體。

保時(shí)捷暫不考慮國(guó)產(chǎn)

　　中國(guó)市場(chǎng)對(duì)保時(shí)捷至關(guān)重要,。2009年,，首款Panamera上市之時(shí)，保時(shí)捷選擇上海作為全球首發(fā)地,。全新Panamera推出后,，保時(shí)捷再次將北京作為實(shí)車全球首秀地。

　　保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度還體現(xiàn)在市場(chǎng)層面,，盡力滿足中國(guó)消費(fèi)者偏好,，在數(shù)字化、輔助駕駛等方面有很大提升,�,！拔覀冐S富了Panamera插混車型陣容，新增Panamera 4S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版車型，更符合中國(guó)客戶對(duì)長(zhǎng)軸距車型的需求,�,！眹�(yán)博禹說(shuō)：“我們發(fā)現(xiàn)有一部分客戶喜歡坐在后排，由司機(jī)開(kāi)車,。所以保時(shí)捷推出行政版車型,，讓后排乘坐更舒適，空間更寬裕,�,！�

『新款 Panamera 4S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版』

　　近段時(shí)間以來(lái)，保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)的傳聞不絕于耳,。首先,，林肯、寶馬,、奧迪,、沃爾沃等企業(yè)紛紛提出旗下豪華車型的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，以降低進(jìn)口環(huán)節(jié)的成本,，同時(shí)規(guī)避貿(mào)易動(dòng)蕩,。其次，中國(guó)市場(chǎng)是保時(shí)捷重要的戰(zhàn)場(chǎng),，幾乎三分之一銷量來(lái)自中國(guó),。因此，消費(fèi)者對(duì)保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)問(wèn)題尤為關(guān)注,。

　　“當(dāng)我們?cè)诳紤]任何問(wèn)題的時(shí)候,，出發(fā)點(diǎn)始終是如何更好地服務(wù)客戶�,！�嚴(yán)博禹強(qiáng)調(diào),，保時(shí)捷會(huì)持續(xù)關(guān)注國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題，不過(guò)目前為止尚未決定國(guó)產(chǎn),。首先,，購(gòu)買保時(shí)捷的中國(guó)客戶會(huì)更喜歡德國(guó)工藝的跑車。第二,，保時(shí)捷總體產(chǎn)量不大,，保時(shí)捷工廠產(chǎn)能可以滿足市場(chǎng)需求，另建廠不符合成本效益,。

　　“我們會(huì)持續(xù)評(píng)估各種情況,，但是目前還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃�,！眹�(yán)博禹明確表示,。

產(chǎn)品策略三管齊下

　　繼續(xù)分析保時(shí)捷細(xì)分銷量情況,，我們發(fā)現(xiàn)一組有意思的數(shù)據(jù)：2020年以來(lái)，Panamera銷量中插電式混合動(dòng)力（PHEV）車型占比12%,；Cayenne銷量中插電式混合動(dòng)力（PHEV）車型占比17%,。保時(shí)捷插電式混合動(dòng)力車型吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者。

『保時(shí)捷攜全系車型陣容亮相北京車展』

　　對(duì)此,，嚴(yán)博禹認(rèn)為,，Panamera及Cayenne混動(dòng)版車型特別適合在北京、上海這樣的城市中使用,。保時(shí)捷將兩種驅(qū)動(dòng)模式很好地結(jié)合起來(lái),，插混車型也是一款純正的跑車，“我們不會(huì)因?yàn)榭蛻粢蛸?gòu)買混動(dòng)車,，而在性能,、駕駛樂(lè)趣和體驗(yàn)上有任何妥協(xié)�,！�

　　而在動(dòng)力技術(shù)路線上,，保時(shí)捷采取“三管齊下”的策略。嚴(yán)博禹表示,，首先保時(shí)捷會(huì)繼續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)燃油機(jī),。“我們相信它還有提高的潛力,，而且對(duì)于911這樣的經(jīng)典跑車,，內(nèi)燃機(jī)是目前的最佳選擇�,！�

　　第二,，保時(shí)捷希望將內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的優(yōu)異性能結(jié)合起來(lái)，并提供給客戶,，關(guān)注插電式混合動(dòng)力技術(shù)路線,。嚴(yán)博禹說(shuō),，“動(dòng)力電機(jī)的扭矩釋放更直接,，起步非常迅猛；如果在行駛中加速超車,，動(dòng)力電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)相互配合,，更能發(fā)揮出高性能優(yōu)勢(shì)�,！�

　　第三,，是純電動(dòng)車型。嚴(yán)博禹表示,，保時(shí)捷希望在2025年銷售車型中50%是混動(dòng)車型或純電車型,�,！斑@也是為什么我們會(huì)對(duì)電池、電機(jī)以及操控性能等方面進(jìn)行比較大的投資,�,！�

『Taycan Turbo S和Taycan同臺(tái)亮相』

　　而對(duì)于氫燃料電池汽車，保時(shí)捷目前不考慮,。嚴(yán)博禹強(qiáng)調(diào),，保時(shí)捷德國(guó)總部正在考慮推動(dòng)合成燃料的發(fā)展，利用可再生能源驅(qū)動(dòng)汽車,，是比較直接,、高效、環(huán)保的方式,。而對(duì)于未來(lái)技術(shù)發(fā)展,，保時(shí)捷還公開(kāi)表示，會(huì)在2025年之前會(huì)投入150億歐元應(yīng)用于未來(lái)技術(shù),。

二十年為性能,、豪華代言

　　入華二十年，保時(shí)捷在中國(guó)發(fā)展不可謂不迅猛,。正如嚴(yán)博禹所言,，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了五個(gè)方面的飛躍。

『新款Panamera 實(shí)車首秀』

　　首先,，銷量不斷提高,。嚴(yán)博禹指出，2001年保時(shí)捷剛剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候,，每年銷量只有幾百輛,。2019年，保時(shí)捷新車交付量超過(guò)86000臺(tái),，這是無(wú)疑是巨大的飛躍,。

　　第二，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)逐漸完善,。嚴(yán)博禹表示,，保時(shí)捷早期銷售網(wǎng)點(diǎn)屈指可數(shù)，現(xiàn)在全國(guó)已經(jīng)有126家銷售網(wǎng)點(diǎn),�,！拔覀儸F(xiàn)在可以為全中國(guó)的保時(shí)捷車主服務(wù)�,！�

　　第三,，產(chǎn)品線越發(fā)齊全。嚴(yán)博禹總結(jié),，2001年保時(shí)捷只有911和Boxster兩款車型,，2002年保時(shí)捷推出Cayenne,，2009年再推Panamera，從Macan陸續(xù)問(wèn)世,，再到純電動(dòng)Taycan上市,，保時(shí)捷將中國(guó)消費(fèi)者喜好和訴求考慮進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)之中，不斷跟隨著中國(guó)市場(chǎng)成長(zhǎng),。

　　第四,，服務(wù)不斷提升。2001年,，保時(shí)捷只有一個(gè)團(tuán)隊(duì)服務(wù)中國(guó)用戶,。到現(xiàn)在，不僅有保時(shí)捷中國(guó),，還有保時(shí)捷工程公司,、保時(shí)捷咨詢公司、保時(shí)捷金融服務(wù),、保時(shí)捷數(shù)字中國(guó)團(tuán)隊(duì)以及保時(shí)捷中心等,，服務(wù)體系不斷成熟。

　　第五,，在設(shè)施方面,，保時(shí)捷在上海嘉定開(kāi)設(shè)體驗(yàn)中心，保時(shí)捷中國(guó)搬入上海新辦公大樓,，北京團(tuán)隊(duì)也擁有全新辦公室,。“保時(shí)捷不斷地把自己做得更好,，以便更好地服務(wù)客戶,。”嚴(yán)博禹表示,。

『保時(shí)捷展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)』

　　“在中國(guó)汽車市場(chǎng),，保時(shí)捷是運(yùn)動(dòng)、豪華的代表性品牌,�,！眹�(yán)博禹強(qiáng)調(diào)，保時(shí)捷入華二十年,，在產(chǎn)品設(shè)計(jì),、運(yùn)動(dòng)性以及豪華體驗(yàn)方面，已經(jīng)形成自己的風(fēng)格,，運(yùn)動(dòng)豪華是保時(shí)捷的代名詞。（文/汽車之家 李爭(zhēng)光）

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