市場監(jiān)管總局：發(fā)布新能源車標(biāo)準(zhǔn)132項
[汽車之家 行業(yè)] 9月28日，2020世界新能源汽車大會上,，國家市場監(jiān)督管理總局副局長甘霖在發(fā)言中談到,，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家市場監(jiān)督管理總局近年來發(fā)布新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)132項,，發(fā)布與新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的國家計量技術(shù)規(guī)范121項,，對404家汽車生產(chǎn)企業(yè)頒發(fā)新能源汽車認(rèn)證證書3031張。
『國家市場監(jiān)督管理總局副局長甘霖』
甘霖談到,，今年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整的一年,，突如其來的新冠肺炎疫情不僅給世界經(jīng)濟(jì)帶來前所未有的挑戰(zhàn)，也給新能源汽車發(fā)展帶來了困難,。面對新形勢新挑戰(zhàn)需要各部門全行業(yè)全社會跨界協(xié)作,，共同推動形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢，她在此背景下,，提出四點建議：
一是政府部門要更加優(yōu)化治理體系,。各相關(guān)政府部門要各司其職,，協(xié)調(diào)聯(lián)動，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)制訂,，推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，把制度優(yōu)勢和市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
加強(qiáng)頂層設(shè)計,，優(yōu)化整車,、動力電池、充電設(shè)施等政策環(huán)境,，將質(zhì)量安全作為政策扶持的前提,；加快完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加大新能源汽車整車,、動力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施,、乘客逃生等安全標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作力度；提升新能源汽車質(zhì)量安全水平,，放寬市場準(zhǔn)入,；加強(qiáng)信息共享，加大知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,；堅持包容審慎監(jiān)管,，創(chuàng)新協(xié)同監(jiān)管方式，對質(zhì)量違法行為實施聯(lián)合懲戒,；推進(jìn)機(jī)動車監(jiān)管立法,，理清政府部門監(jiān)管職責(zé)，破解職能交叉,、職責(zé)不清的問題,，運用法律手段解決汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的突出矛盾和問題。
二是企業(yè)要更加突出質(zhì)量安全,。新能源汽車在銷量逐步增高的同時,，車輛自燃、動力中斷,、電池衰竭,、車輛充電故障等問題也屢見不鮮，引起這些問題的既有技術(shù)原因也有管理原因,。
在技術(shù)上,，企業(yè)要堅持把技術(shù)創(chuàng)新作為提高產(chǎn)品安全的重要途徑。從電池關(guān)鍵材料,、電化學(xué)特性和熱安全等領(lǐng)域加強(qiáng)動力電池故障模式和機(jī)理,、特征、檢測方法,、儲能安全技術(shù),、風(fēng)險預(yù)防技術(shù)研究,，提升基于動力電池特性的整車研發(fā)和系統(tǒng)集成能力，從源頭上杜絕或者減少問題發(fā)生的可能,。
在管理上,，堅持質(zhì)量第一，強(qiáng)化安全責(zé)任,，加強(qiáng)企業(yè)全面質(zhì)量管理,，推動生產(chǎn)經(jīng)營模式變革和流程再造,，提升品牌意識，競爭意識和服務(wù)意識,，提升品牌價值和質(zhì)量溢價。
三是產(chǎn)業(yè)要更加重視協(xié)同發(fā)展,。克服新冠肺炎疫情、逆全球化等多重不利因素的影響,，推動形成跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新,，互融共生,，合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局；積極尋找可替代的穩(wěn)定原材料的供應(yīng)來源,，加大車載芯片,、燃料電池零部件技術(shù)開發(fā),，防范產(chǎn)業(yè)斷供的風(fēng)險,；堅持整車與零部件技術(shù)創(chuàng)新并重,，加快先進(jìn)底層操作系統(tǒng),、電子電氣系統(tǒng)等新技術(shù)研發(fā),。
加強(qiáng)智能化應(yīng)用規(guī)范,，推動新能源汽車向智能化轉(zhuǎn)變，積極探索代工定制等新型生產(chǎn)方式,，以及網(wǎng)上銷售,、充放電的商業(yè)模式,。激發(fā)市場活力，建立符合新能源汽車特點的定期檢查和強(qiáng)制報廢制度,，營造新能源汽車良好的使用環(huán)境,，加強(qiáng)行業(yè)配套的充換電、信息通訊與道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力,。
四是發(fā)展環(huán)境要更加開放包容。充分發(fā)揮行業(yè)組織,、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和技術(shù)機(jī)構(gòu)的橋梁紐帶作用,，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤，明確行業(yè)技術(shù)發(fā)展路線圖,，前沿共性關(guān)鍵技術(shù),，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向,，打造更加智能化的大數(shù)據(jù)管理平臺,；引導(dǎo)媒體加強(qiáng)國家產(chǎn)業(yè)政策宣傳，讓社會公眾正確認(rèn)識新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中客觀存在的問題,，尊重和包容企業(yè)發(fā)展,，幫助企業(yè)講好品牌故事；加強(qiáng)消費者安全教育,，增強(qiáng)安全使用和應(yīng)急處理的技能,，引導(dǎo)理性消費,，促進(jìn)形成良好的質(zhì)量氛圍,；強(qiáng)化消費者監(jiān)督，建立健全有獎舉報,，懲罰性賠償?shù)戎贫�,，倒逼生產(chǎn)者和經(jīng)營者提升產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。(編譯/汽車之家 肖瑩)
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