[汽車(chē)之家 行業(yè)]  9月26日,，2020北京車(chē)展如約舉行，盡管有所延遲，但對(duì)于久遭變故的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言，無(wú)疑是一場(chǎng)難得的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)。車(chē)展期間,，東風(fēng)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)有限”）發(fā)布產(chǎn)品、技術(shù)等戰(zhàn)略規(guī)劃,，以期在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中占據(jù)先機(jī),。

　　按照上述規(guī)劃，到2023年,，東風(fēng)有限四大整車(chē)事業(yè)部將推出超過(guò)17款電動(dòng)化產(chǎn)品,，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到15%；在2023年年底,，將有超過(guò)20款產(chǎn)品搭載自動(dòng)駕駛技術(shù),；此外，東風(fēng)有限還將在智能出行領(lǐng)域加大布局,，拓展新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),。

累銷(xiāo)84萬(wàn)輛 東風(fēng)有限跑贏大市

　　也許很多人搞不清東風(fēng)有限到底是一個(gè)什么企業(yè)，但其實(shí),，東風(fēng)有限并沒(méi)有那么復(fù)雜,。作為東風(fēng)與日產(chǎn)的合資公司，東風(fēng)有限旗下?lián)碛袞|風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)啟辰,、東風(fēng)英菲尼迪、鄭州日產(chǎn),、東風(fēng)股份、東風(fēng)零部件及東風(fēng)裝備七大事業(yè)部,，而最被人熟知的可能是上述四大整車(chē)事業(yè)部了,。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，截至8月份，東風(fēng)有限累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到84.2萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)0.2%,，市占率達(dá)到6.7%，對(duì)于體系龐大,，且在東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)英菲尼迪、東風(fēng)啟辰等整車(chē)事業(yè)部均處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期的東風(fēng)有限來(lái)說(shuō),，取得上述成績(jī)著實(shí)不易,。

　　日產(chǎn)全球高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席,、東風(fēng)有限總裁山崎莊平總結(jié)稱(chēng),，由于新冠疫情的沖擊及全球經(jīng)濟(jì)的低迷，2020年無(wú)疑是東風(fēng)有限最具挑戰(zhàn)性的一年,。但隨著中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,，東風(fēng)有限的表現(xiàn)優(yōu)于市場(chǎng)。

電動(dòng)化/智能化/未來(lái)出行 東風(fēng)有限未來(lái)三大“關(guān)鍵詞”

　　而面向未來(lái),，東風(fēng)有限則推出了包括在電動(dòng)化,、智能化、未來(lái)出行等三大領(lǐng)域更為詳盡的規(guī)劃,，用以提振東風(fēng)有限整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　首先是電動(dòng)化。據(jù)東風(fēng)有限總經(jīng)理助理,、東風(fēng)有限執(zhí)行副總裁周先鵬稱(chēng),，到2023年，東風(fēng)有限旗下四個(gè)整車(chē)品牌將推出包括EV和e-POWER在內(nèi)超過(guò)17款電動(dòng)化產(chǎn)品,，其中東風(fēng)日產(chǎn)品牌將推出4款電動(dòng)化產(chǎn)品,。到2023年，東風(fēng)有限旗下電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品在的銷(xiāo)量占比將達(dá)到15%,；到2024年底,，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量占比將達(dá)到的30%。

　　其次是智能化,。周先鵬表示,，到2023年,，源于日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將擴(kuò)展到東風(fēng)有限旗下其他品牌及車(chē)型上，包括天籟,、奇駿、逍客等20多個(gè)產(chǎn)品,。另外,，到2022年，東風(fēng)有限旗下產(chǎn)品的智能互聯(lián)率將有很大提升,，其中東風(fēng)日產(chǎn)將從目前的75%提升到90%,。

　　第三是推進(jìn)未來(lái)出行業(yè)務(wù)的發(fā)展。據(jù)悉,，東風(fēng)有限將整個(gè)旗下業(yè)務(wù)板塊并擴(kuò)大聯(lián)友出行與滴滴,、東風(fēng)出行、文遠(yuǎn)知行,、T3等現(xiàn)有平臺(tái)合作,，擴(kuò)大智能平臺(tái)的車(chē)隊(duì)，進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)市場(chǎng),，提高智能出行服務(wù)用戶(hù)體驗(yàn),。

“協(xié)同”成為必備鑰匙

　　除了以上這些細(xì)節(jié)規(guī)劃之外，山崎莊平還提到了東風(fēng)有限未來(lái)變革的必備鑰匙,，那就是東風(fēng)有限旗下全產(chǎn)業(yè)鏈的“協(xié)同”,。

　　山崎莊平稱(chēng)，自去年年底開(kāi)始,，東風(fēng)有限便開(kāi)始進(jìn)行組織優(yōu)化并建立了新的協(xié)同部門(mén),。這一部門(mén)的建立，旨在加強(qiáng)東風(fēng)有限內(nèi)部和外部資源的協(xié)同,。而在今年,，東風(fēng)有限已經(jīng)發(fā)布了6項(xiàng)公司級(jí)協(xié)同項(xiàng)目，推動(dòng)了內(nèi)部整車(chē)與整車(chē),、整車(chē)與零部件/裝備之間的協(xié)同,，通過(guò)這些協(xié)同項(xiàng)目，將為東風(fēng)有限帶來(lái)2億元以上的收益,。

　　“在下一步,，東風(fēng)有限將繼續(xù)關(guān)注發(fā)展質(zhì)量,，在加快智能移動(dòng)部署的同時(shí)，在聯(lián)網(wǎng)車(chē)大數(shù)據(jù)增值,、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售拓展,、汽車(chē)售后業(yè)務(wù)拓展、二手車(chē)業(yè)務(wù)拓展等方面尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)機(jī)會(huì),�,！鄙狡榍f平稱(chēng)，“盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的總體增長(zhǎng)率有所放緩,，行業(yè)總需求也有所下降,，但我們?nèi)詫?duì)中國(guó)市場(chǎng)的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)充滿(mǎn)信心�,！保ㄎ�/汽車(chē)之家 王林）

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