[汽車之家 新能源] “我們認(rèn)為我們是造車新勢(shì)力2.0”，北汽新能源總經(jīng)理劉宇在接受汽車之家等媒體對(duì)話時(shí)，一語(yǔ)道破ARCFOX（極狐）的品牌定位,。在這屆北京車展上,，包括北汽新能源總經(jīng)理劉宇、華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍和麥格納斯太爾亞洲區(qū)副總裁Klaus Drobnak都來(lái)給ARCFOX αT站臺(tái)。在新車預(yù)售發(fā)布會(huì)后，高層們接受了媒體對(duì)話，就品牌定位,、造車?yán)砟睢⒂脩舴?wù)等方面表達(dá)了他們的想法,。
一,、為什么是造車新勢(shì)力2.0？
對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，ARCFOX似乎并不是一個(gè)很熟悉的品牌,，實(shí)際上它是北汽新能源旗下高端的電動(dòng)品牌，2016年就完成了品牌獨(dú)立,，不過(guò)一直以來(lái)它的聲量比較小,，并沒(méi)有太過(guò)于高調(diào)的動(dòng)作。不少人認(rèn)為“迅速確定品牌定位,，建立品牌形象”是ARCFOX當(dāng)下急需解決的問(wèn)題,，要知道在這個(gè)信息飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)代,，在老百姓心中留下印象何其關(guān)鍵。這也是為什么ARCFOX會(huì)在北京車展上正式發(fā)布中文名稱的原因,，畢竟一個(gè)中文品牌名稱更便于傳播,。
品牌建設(shè)是每個(gè)新品牌都逃不過(guò)的命題，不過(guò)北汽新能源總經(jīng)理劉宇卻認(rèn)為明確的品牌定位固然重要,，但最重要的是消費(fèi)者的體驗(yàn),，“塑造什么樣的品牌定位這是個(gè)偽命題，品牌是品出來(lái)的,，沒(méi)人開(kāi)你的車你什么也不是,，所以我們要讓消費(fèi)者去開(kāi)，去體驗(yàn)去給你挑毛病,，去吐嘈,，我們?nèi)ジ模缓笏偃ンw驗(yàn),?！彼寡裕@種模式不是ARCFOX獨(dú)創(chuàng),，電子消費(fèi)類產(chǎn)品已經(jīng)做了很多年了,，這也是ARCFOX要和華為這樣的頭部科技公司合作的原因，學(xué)習(xí)他們的工作方法,。
在于立國(guó)看來(lái),，這些做法都不是原來(lái)傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)愿意接受的,，但可以“讓我們警醒”,。從服務(wù)用戶心態(tài)上來(lái)說(shuō)，ARCFOX是造車新勢(shì)力,，他們表示要向包括蔚來(lái)在內(nèi)的品牌學(xué)習(xí)用戶服務(wù)意識(shí),。
當(dāng)然，說(shuō)自己是造車新勢(shì)力并不代表ARCFOX要拋棄自己擁有的北汽新能源基因,，相反正因?yàn)橛斜逼履茉?、麥格納這樣的背后“勢(shì)力”，ARCFOX才能成為造車新勢(shì)力2.0,?！?strong>我們跟麥格納、華為合作,，是新生態(tài),。但造車新勢(shì)力選擇代工工廠不會(huì)是麥格納，所以我覺(jué)得我們可以叫造車新勢(shì)力2.0,。”北汽新能源總經(jīng)理劉宇表示,。
二,、市場(chǎng)還需要一個(gè)新品牌嗎？
這實(shí)際上是幾年前大家的疑問(wèn),，放在當(dāng)下也很貼切,，中國(guó)品牌、進(jìn)口合資品牌都要電氣化轉(zhuǎn)型,，造車新勢(shì)力也紛紛入局,，新能源車市場(chǎng)已經(jīng)和前幾年不一樣了，消費(fèi)者的選擇變多了,，那么問(wèn)題就來(lái)了,，ARCFOX還有機(jī)會(huì)嗎？
電動(dòng)車消費(fèi)者越來(lái)越理性,，他們的要求越來(lái)越多,，續(xù)航、加速,、智能化的需求,，只有中高端車型才能滿足。在這里于立國(guó)拋出了ARCFOX的三大優(yōu)秀基因：一個(gè)是北汽,，北汽過(guò)去十年深耕新能源汽車發(fā)展,，它給予的是全電動(dòng)化的基因，第二個(gè)是麥格納,，一百多年造車歷史,，生產(chǎn)了370萬(wàn)輛豪華車，豪華品質(zhì)與生俱來(lái)的,，這給了ARCFOX豪華品質(zhì)的制造基因,。
第三是華為，ARCFOX跟華為的合作不僅僅是5G,，還涉及到車輛通信,、自動(dòng)駕駛、芯片,、軟件,、云、人工智能,、智能座艙,、人機(jī)的交互等等合作，華為的賦能給了ARCFOX全面數(shù)字定義汽車,，可以追求全球領(lǐng)先水平的自動(dòng)駕駛能力,。
正式因?yàn)檫@些基因，劉宇對(duì)于ARCFOX αT的信心十足,，“我們這個(gè)車完爆40萬(wàn)以內(nèi)的汽油車,，它在接受新技術(shù)的速度上也完爆汽油機(jī),。”
寫(xiě)在最后：
2016年ARCFOX誕生之初,，正值中國(guó)傳統(tǒng)品牌紛紛推出高端品牌之時(shí),，領(lǐng)克、WEY都已經(jīng)走在了前面,，不同的是后者是燃油車品牌,，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)ARCFOX搶占了一些些先機(jī)，不過(guò)ARCFOX的野心顯然不僅僅是和中國(guó)品牌對(duì)比,，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在于造車新勢(shì)力,、進(jìn)口合資品牌，還在于對(duì)于新能源車市場(chǎng)有疑慮的人們,，是否真的能花費(fèi)30萬(wàn)元左右去購(gòu)買一輛新品牌的電動(dòng)車,。燃油車市場(chǎng)中品牌向上這條路中國(guó)品牌還在努力中，我們只希望轉(zhuǎn)換到電動(dòng)車市場(chǎng),，這條路能夠走得通,，走得好。（文/汽車之家 姜田雙 部分圖片來(lái)自ARCFOX官方）
