[汽車之家 新能源]  超級播報,，每周都有料。最近不約而同的收到了周圍很多人咨詢選車的問題,，可能是北京新增的2萬個新能源購車指標陸續(xù)都到手了,，二來之前中標的人也進入了最后的抉擇期，再不買指標就要過期了,。而關于到底選什么純電動車,，大家也仍然把續(xù)航放在了第一位，像一兩年前,，周圍人總愛問“現在續(xù)航能到多少,？”，而如今大家似乎也依然最感興趣這個話題,。

　　每一次車展結束后,，我們都會對新發(fā)布的純電動車進行一波續(xù)航里程的統(tǒng)計，數據一方面能夠展現出當前市場中最新產品的續(xù)航平均水平,，同時也能夠看到續(xù)航上限有沒有被再次拉升,。所以本期超級播報中，我們也匯總了本次北京車展中的新車續(xù)航TOP5,，這些產品處在不同的價格區(qū)間內,，而它們的最新數據，希望對您在這個價位的橫向選擇有個參考,。

　　注：本文以新車續(xù)航里程的高低作為先后順序進行梳理,，同時輔助讀者對目前純電動車型的續(xù)航水平有更多了解，此次排名不代表車型其他的產品競爭力,。

● No.1：ARCFOX αT 

★ 快速了解

　　ARCFOX是北汽集團旗下定位高端智能新能源的汽車品牌,，而ARCFOX αT則是該品牌首款量產車型，這款新車采用麥格納制造標準體系做背書,，從管理機制,、質量管控等方面帶來更高的產品質量。目前,，該車在北京車展期間正式開啟預售,，預售價格區(qū)間為25-33萬元。

★ 車型介紹

　　外觀方面,，新車整體汲取了ARCFOX ECF概念車的整體設計輪廓,，但作為量產車型,，要比ECF概念車在設計方面要低調和務實很多。前臉部分,，新車采用了無中網設計，C字形的日行燈變成了近似三角形的傳統(tǒng)樣式前燈組,。

　　車側部分,，新車與概念車差別較大，概念車上個性的C柱設計并沒有得到量產,。尾部方面,，ARCFOX αT采用了貫穿式尾燈組，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域,，讓整體層次感得到很好地提升,。ARCFOX αT的車身尺寸長寬高分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm,。

　　內飾方面,，ARCFOX αT采用了全新的設計語言，視覺效果更加簡潔,、大方,。細節(jié)來看，該車整體采用了環(huán)抱式駕艙設計并將中控設計的偏向于主駕駛側,，配合中控臺較多的平直線條,，讓整體極具層次感。

　　動力方面,，ARCFOX αT搭載最大功率為160kW（218Ps）,，峰值扭矩為360N·m的驅動電機，分為單電機和雙電機兩個版本,。在動力電池方面,，該車采用的是由韓國SK制造的電池組，并提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包,，根據不同配置的車型,，NEDC續(xù)航里程分為480km、600km,、653km三個版本,。

★ 編輯點評

　　作為承擔著北汽集團電氣化轉型以及品牌向上雙重任務的ARCFOX αT，勢必要拿出過硬的產品力來向高端市場發(fā)起沖擊,。從目前來看,，該車采用麥格納制造標準體系做背書，在一定程度上打消了消費者對產品質量的擔憂，而其優(yōu)秀機械素質以及653km的最大NEDC續(xù)航里程,，也讓該車更有沖擊高端電動車市場的資本,。不過，目前高端電動車市場的競爭愈發(fā)激烈,，入局較晚的ARCFOX是否還能分得一杯羹，讓我們拭目以待吧,。