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[汽車之家 行業(yè)] 傳統(tǒng)零部件正在為自己尋找通往未來的路。日前，全球最大的渦輪增壓器制造商蓋瑞特與燃料電池技術提供商重塑科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，以期為新一代氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)配套先進的空壓機技術解決方案，為開發(fā)性能更好,、壽命更長、成本更優(yōu)的氫燃料電池車打下基礎,。

電動空壓機是氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)的關鍵性技術,，就像燃料電池堆的“肺” 。先進的電動空壓機技術可以更好地幫助燃料電池堆調(diào)節(jié)空氣壓力和流量,，提升燃料電池堆的功率密度和效率,，并幫助動力系統(tǒng)節(jié)約能耗。

蓋瑞特在今年發(fā)表的《氫燃料電池汽車商業(yè)化前景及關鍵技術創(chuàng)新路徑白皮書》中介紹了氫燃料空壓機的技術路線圖,。據(jù)預測,，在未來3-5年內(nèi)，氫燃料空壓機的成本將大幅下降,，第二代空壓機成本將達到目前產(chǎn)品的1/3,；第三代空壓機成本將有望降至目前水平的1/10，屆時年產(chǎn)量可達到10萬臺以上,。

『Aion LX(埃安LX)氫燃料電池車』

編輯點評：

蓋瑞特如今是全球最大的渦輪增壓器制造商,，在國內(nèi)有很多主機廠伙伴，不過蓋瑞特將在電氣化轉(zhuǎn)型時期,，向合作伙伴提供電氣化硬件,。在2020北京車展上，廣汽Aion LX(埃安LX)氫燃料車搭載的就是蓋瑞特最新的氫燃料電池空壓機,。對于傳統(tǒng)零部件供應商來說,，電氣化將是未來發(fā)展趨勢，越早轉(zhuǎn)型和布局新興方向,，未來才能持續(xù)保證競爭力,。（文/汽車之家 宋愛菊）