[汽車之家 行業(yè)] 近日,，我們從電源管理公司伊頓(Eaton)官方獲悉,，其Twin Vortices系列(TVS)技術已經(jīng)被證明是氫燃料電池組件的一個重要組成部分，得益于TVS組件可提供精確空氣流量控制,，使其可以在最高的效率下運行,。
說到TVS可能大家一時間想不到是什么，它在增壓內(nèi)燃機中的應用是聞名于整個運輸行業(yè)的,，我們熟知的道奇挑戰(zhàn)者上那顆機械增壓器,，便是使用伊頓TVS雙渦旋螺桿技術,。該組件由發(fā)動機曲軸帶動皮帶輪，并使雙渦旋螺桿轉(zhuǎn)動,，實現(xiàn)強制進氣的效果,，提高動力輸出。
對于氫燃料電池車來說,，為了高效運轉(zhuǎn),，燃料電池堆需要精確控制空氣和氫氣流量。原理是通過流速控制氣體流量,，讓氫和氧分別從陽極與陰極通過燃料電池催化劑,，并分離成質(zhì)子和電子，再讓質(zhì)子通過交換膜與氧氣發(fā)生反應生成水,，而流動的電子則產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛,。此外，質(zhì)子交換膜的層數(shù)決定每層產(chǎn)生的電量,，因此層數(shù)越多,，產(chǎn)生的電量越多。
伊頓TVS燃料電池風機就是這么一個流速控制器,，它是由一個在300-450伏特的直流電范圍內(nèi)工作的電動機控制,，電動馬達轉(zhuǎn)速可在14000轉(zhuǎn)內(nèi)無級調(diào)節(jié)，從而達到流速的控制,。
編輯點評：
從我們得到的消息來看,，伊頓在部分氫動力公交車中使用了TVS風機,，并計劃進一步增加產(chǎn)量,。TVS在燃料電池的計劃部署中，是為開發(fā)下一代燃料電池單元,，該單元將具有更大的功率密度,、壓力比以及更長的使用壽命，并改善噪音,、振動和環(huán)境耐受性,。未來，當我們失去燃油發(fā)動機那轟鳴的聲浪時,，卻聽見了燃料電池車中增壓器的嘯叫聲,，這或許是一種變相的安慰吧。（消息來源：中國新能源網(wǎng),；文/汽車之家 畢業(yè)）