[汽車(chē)之家 行業(yè)]  自動(dòng)駕駛領(lǐng)域百舸爭(zhēng)流,，百度、阿里,、騰訊,、華為等科技公司都在加碼布局。2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)期間,，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真技術(shù)榮獲年度創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng),。借此機(jī)會(huì)，汽車(chē)之家對(duì)話了騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰,。

　　談及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，蘇奎峰笑稱(chēng)，“比較放松的心態(tài)”,，他解釋?zhuān)�汽�?chē)產(chǎn)業(yè)具有較長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,，車(chē)企很難把供應(yīng)商鎖定一家，這與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)一家通吃的模式不一樣,，與此同時(shí),，每個(gè)玩家都有差異化定位，“只要在自己定位的賽道上,，有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,，就一定會(huì)有市場(chǎng)空間”。

『騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰』

　　騰訊的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略與騰訊大戰(zhàn)略保持一致,，即做好連接和工具鏈,。在這個(gè)定位的基礎(chǔ)上，騰訊在做三大基礎(chǔ)設(shè)施：自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)云,、仿真平臺(tái),、高精度地圖,。憑借這些工具，騰訊希望在云端-車(chē)端之間形成一個(gè)業(yè)務(wù)閉環(huán),，加速數(shù)據(jù)流動(dòng)從而快速迭代算法,。

　　騰訊自動(dòng)駕駛的優(yōu)勢(shì)在于騰訊的組織架構(gòu)支撐，蘇奎峰介紹,，目前騰訊自動(dòng)駕駛90%的需求都能在智慧出行部門(mén)內(nèi)解決,，并有騰訊云的支持，具備自主可控能力,。

　　未來(lái),，騰訊希望與主機(jī)廠、硬件Tier 1供應(yīng)商組成一個(gè)鐵三角,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更快的跑起來(lái),。騰訊在其中扮演的角色是服務(wù)者，幫助客戶加速迭代,、落地軟硬件產(chǎn)品,。

『騰訊自動(dòng)駕駛云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)』

　　對(duì)于車(chē)企來(lái)講，自動(dòng)駕駛研發(fā),、驗(yàn)證,、測(cè)試、評(píng)價(jià)等各個(gè)環(huán)節(jié)所需要的時(shí)間,、經(jīng)濟(jì)投入巨大,，且具備很強(qiáng)的不確定性和安全隱患。

　　蘇奎峰介紹,，騰訊自2016年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛,，并將虛擬仿真技術(shù)作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一,，結(jié)合國(guó)內(nèi)本土化的交通場(chǎng)景和應(yīng)用需求,，可以提供面向自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試專(zhuān)屬的數(shù)字化工具。借助騰訊云的算力支持,，通過(guò)云仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景加速評(píng)測(cè),，進(jìn)而提升企業(yè)的研發(fā)和測(cè)試效率。

　　騰訊自動(dòng)駕駛已累計(jì)申報(bào)了超過(guò)40項(xiàng)專(zhuān)利,，在云端高并發(fā)運(yùn)行,、真實(shí)有效性等方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破，同時(shí)在工具鏈完整性,、場(chǎng)景豐富性和真實(shí)性等方面取得進(jìn)展,。

『騰訊自動(dòng)駕駛虛擬仿真場(chǎng)景三維重建展示』

　　在高效性方面，相較單機(jī)版仿真測(cè)試軟件有限的算力,，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真技術(shù)可以支持一萬(wàn)個(gè)以上的場(chǎng)景并行計(jì)算,，將1000個(gè)場(chǎng)景的運(yùn)行時(shí)間從2天縮減至4分鐘,。

　　同時(shí)，騰訊利用虛實(shí)一體的交通流數(shù)據(jù),，構(gòu)建城市級(jí)別的虛擬仿真世界,，支持?jǐn)?shù)千輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛和數(shù)十萬(wàn)輛交通流車(chē)輛同時(shí)運(yùn)行，虛擬城市中車(chē)輛之間實(shí)時(shí)同步,，在高效性的同時(shí)保證測(cè)試的有效性,。

　　在真實(shí)性方面，騰訊自動(dòng)駕駛自研了包括車(chē)輛動(dòng)力學(xué),、傳感器,、交通流、地圖和場(chǎng)景編輯等模型,，并支持OpenX系列和OSI國(guó)際仿真標(biāo)準(zhǔn),，解決傳統(tǒng)仿真軟件部分核心模型過(guò)于依賴(lài)第三方的問(wèn)題。

　　同時(shí),，騰訊憑借在高精度地圖,、游戲技術(shù)、AI等領(lǐng)域的積累,，基于人工智能深度學(xué)習(xí),，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的高精度、自動(dòng)化三維重建,，相對(duì)誤差小于3cm,。此外，系統(tǒng)中的動(dòng)力學(xué)模型一致性,、場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)一致性等大于95%,。

『國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)（長(zhǎng)沙）測(cè)試場(chǎng)虛擬仿真測(cè)試場(chǎng)景』

　　隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，重點(diǎn)研發(fā)仿真測(cè)評(píng)技術(shù),，建立健全智能汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系,，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，云仿真已成為未來(lái)趨勢(shì),。在測(cè)試工具之外,，云仿真也將成為算法、高精度地圖,、測(cè)試數(shù)據(jù),、路采數(shù)據(jù)的管理平臺(tái)，對(duì)保障數(shù)據(jù)安全有至關(guān)重要的作用,。（文/汽車(chē)之家 肖瑩）

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