[汽車之家 行業(yè)] 各大車企喜迎金九,漲勢(shì)一片,,比亞迪也不例外,。10月10日,比亞迪發(fā)布的9月銷量數(shù)據(jù)顯示,,當(dāng)月銷售新車4.2萬輛,,同比增長3.6%,;1-9月,比亞迪累計(jì)銷售新車26.9萬輛,,同比下滑19.9%,,降幅進(jìn)一步收窄。
『漢 DM 四驅(qū)性能版豪華型』
分版塊來看,,比亞迪燃油車9月銷售2.2萬輛,,同比下滑17.6%;1-9月,,累計(jì)銷售15.8萬輛,,同比增長10.4%。新能源方面,,比亞迪9月銷售新能源汽車2.0萬輛,,同比大漲45.3%;1-9月,,累計(jì)銷售11.1萬輛,,同比去年前9月仍下跌42.4%,不過跌幅正逐月縮窄,。
從累計(jì)銷量看,,比亞迪新能源汽車的表現(xiàn)不及燃油車,一方面是因?yàn)樯习肽晔芤咔橛绊�,,國家和各地政府的鼓�?lì)汽車消費(fèi)政策讓用戶更傾向于購買燃油車,,加上新能源補(bǔ)貼等影響,新能源汽車整體大盤呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì),,比亞迪也不例外,。另一方面,隨著Model 3國產(chǎn)及交付,,勁敵特斯拉強(qiáng)勢(shì)崛起搶奪市場份額,,這也在一定程度上影響了比亞迪新能源汽車的市場表現(xiàn)。
『宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià))燃油版已于9月中旬上市』
編輯點(diǎn)評(píng):
雖然在燃油和新能源兩個(gè)板塊上表現(xiàn)不一,,但今年最后一個(gè)季度,,比亞迪將發(fā)力以提振市場。在新能源方面,,比亞迪漢作為旗艦型轎車,,該車上市以來銷量持續(xù)爬升,7月銷售1205輛,,8月交付4000輛,,9月銷量或有新的可喜表現(xiàn)。燃油車方面,宋PLUS也已于9月中旬上市,,下半年將為比亞迪汽車整體銷量做出貢獻(xiàn),。此外,受疫情影響,,比亞迪新車集中在下半年發(fā)布,,此舉將推高比亞迪品牌熱度,一起推動(dòng)集團(tuán)整體銷量回升,。
資本市場也一直持續(xù)看好比亞迪的表現(xiàn),,截至10月9日收盤,比亞迪股價(jià)上漲至120.35元/股,,相比一年前股價(jià)翻了2.5倍,,公司總市值達(dá)3283.32億元,已超越上汽集團(tuán)成為中國市值第一的上市車企,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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