[汽車之家 行業(yè)] 日前,,廣汽集團公布了9月銷量。數(shù)據(jù)顯示該企業(yè)當月銷售汽車21.77萬輛,,同比增長15.59%,;2020年1-9月累計汽車銷量為140.72萬輛,同比下滑6.69%,。
具體來看,,廣汽本田9月銷量為8.78萬輛,,同比增長21.7%,,1-9月累計銷量55.06萬輛,同比降低5.69%,;廣汽豐田是廣汽集團唯一實現(xiàn)1-9月銷量同比增長的企業(yè),,其9月銷量為8.1萬輛,同比增長24.62%,;1-9月累計銷量54.34萬輛,,同比增長9.52%。
同為日系合資車企的廣汽三菱表現(xiàn)不佳,,9月銷量為0.7萬輛,,同比下滑38.87%。1-9月累計銷量4.67萬輛,同比降低51.55%,;此外,,廣汽菲亞特克萊斯勒9月銷量為0.39萬輛,,同比下滑35.79%,;1-9月累計銷量2.77萬輛,,同比降低47.16%,;
在自主板塊,,廣汽乘用車9月銷量為3.8萬輛,,同比增長12.82%,;1-9月累計銷量23.68萬輛,,同比降低14.56%,;在剛剛結束的2020北京車展中,,廣汽乘用車也展現(xiàn)了不俗的技術儲備,,帶來了廣汽影動ENPULSE,、新款M8,、鉅浪動力平臺等新車/新技術。
編輯點評:
隨著國內疫情的有效控制,,廣汽集團的整體銷量也在逐步回暖,在“兩田”持續(xù)發(fā)力,,自主板塊日益向好的同時,廣汽集團也應該將更多精力放在廣汽菲克和廣汽三菱這兩位“難兄難弟”上了,。(文/汽車之家 姜澈)
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